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當下，電動車市場發展迅猛，傳統豪華車企也在電動化程序中加速前行，尤其在中國市場。沒有電動車布局的品牌，競争力直線下滑。
中國本土車企由于較早布局，積累豐富技術和人才，在電動車領域占據明顯優勢。許多車型銷量可觀，受到消費者認可。随着更多參與者加入競争，産品同質化嚴重，供應鍊日趨成熟，價格戰不可避免，直接打響了國産車與豪車之間的正面交鋒。
這對過去主打燃油車的豪華車企極為不利，包括寶馬這樣的頭部豪華品牌，也在電動車領域不斷被國産車品牌壓制，隻能通過降價促銷謀求銷量。
寶馬純電動緊湊型SUV ix1就是一個典型例子。許多分析認為，這款車是基于燃油版X1改造而來，國内銷量并不理想，5月僅售出685輛，不及某些國産車型一個零頭。這讓寶馬高層不寒而栗，采取了降價回血的應對之策，啟動了瘋狂的“清倉式”降價。
寶馬ix1原定價區間為29.99-33.99萬元，經銷商最高優惠力度達14萬元。如今蘇州地區車型已經出現裸車直降到17.69萬元的超低價，幾乎是五折出清!想入手寶馬的朋友，這可是千載難逢的良機。
面對同價位的國産SUV，ix1在品牌效應和價格雙重優勢下，能否成功反擊?實力如何，我們不妨一探究竟。
外觀首先吸引眼球，家族基因與科技元素完美融合。标志性雙腎格栅與藍色科技細節，既保留了運動範，又彰顯出電動車科技氣息。
側面隐藏式門把手與X1如出一轍，傳承了家族特征;充電口的人性化設計也令人贊歎。車尾去掉排氣管後，通過巧妙設計同樣散發運動感，完美演繹新能源SUV的未來派。
空間布局方面，ix1通過優化提升内部空間，存儲方案多元，能滿足不同出行需求。車身尺寸461618451641mm，軸距2802mm，在該細分市場不算突出，但能滿足家用需求。
内飾奉行科技與奢華并重的設計理念，中控與儀表組成的雙屏組合寬廣大氣，搭載iDrive 9系統操作流暢;中控區域無線充電、多功能杯架等設計貼心實用，同時彰顯科技感。
動力方面，ix1搭載雙電機四驅系統，通過扭矩優化實作5.7秒百公裡加速，電子四驅大幅提升駕駛樂趣與安全性。
續航能力方面，64.7千瓦時電池組最長續航達510公裡，雖不及同級競品，但在能耗管理與續航精準度上表現突出，實用性有保障。此外，ix1沿襲了寶馬一貫的精準操控與駕駛感受，開起來得心應手，轉向準确、過彎穩定，駕駛變成一種享受。
ix1在品質與設計上有突出表現，續航能力相對同級車型仍有提升空間。眼下直降17萬元的超低價格，成本效益得到極大提升。
考慮到品牌效應與産品實力，期待寶馬能在競争中站穩陣腳。但不同消費者需求各異，購車仍需要考量自身使用需求與品牌偏好。讓我們拭目以待，看看這波“清倉”降價是否能為寶馬ix1帶來銷量增長!
#頭條創作挑戰賽#