導語
“做大做強湄公河駁岸運河的目的是建設新的綜合現代化城市，新的城市建成後，将成為新的智能物流中心。”
在當時經過了揣摩和思索後，這條運河成為了當時高棉規劃中的一部分，而在土地上開鑿這條運河之前，占據着土地的當地居民因而被清退，然而在此之後，卻是費時費力，一點進展都沒有。
在經過長時間的等待後，高棉方面不願再等，開始在自己手中的力所及範圍内進行開采。
一方面是為了讓這條運河盡快建成，成為新晉智能物流中心，另一方面也能夠在巨大的土地資源上開發建設，賺取更多的利潤。
然而在此期間，另一個國家卻是被牽扯進來，那就是越南。
為什麼在我們的土地上進行開采，越南卻又進行阻攔?
究竟是什麼原因呢?
為何要建設湄公河駁岸運河。
根據中國社會科學院的資料統計，高棉自2004年經濟走上快速發展軌道後，不僅在經濟方面取得長足發展，同時也成為整個東南地區經濟發展最為迅速的國家之一。
而且就在2018年，高棉的GDP總量達到了248.2億美元。
在以往大陸與高棉在投資方面各有50%的領先投資方面比較，2013年兩國簽訂的《全面戰略合作夥伴協定》，在接下來的5年中，大陸一共投資建設了合作項目共16個，并且一共投資了112億美元。
然而大批量的投資項目建設所帶來的就是交通樞紐的問題。
這也是在大陸發展過程中，一直深受诟病的原因，交通樞紐固然是城市的中央，但是大陸的發展又豈能僅僅圍繞着交通樞紐發展?
既然如此，一起推進的方針才是正确的。
在高棉方面也已經看到交通樞紐所存在的問題，于是在征求政府相關方面的意見後，釋出了“高棉運輸基礎建設規劃”，在釋出的規劃中，最早對湄公河駁岸運河進行了詳細的規劃。
這條運河從當地中部各地的運河紐帶一直到當地的駁運河港口，随之而來的就是連接配接整個高棉地區的一部分物流網絡。
在《高棉運輸基礎建設規劃》中對湄公河駁岸運河的建設目的進行了詳細的說明: 旨在通過建立或改建駁河港口，來完善目前城市地區的物流運輸網絡，并且提升整體的物流營運能力，将當地的城市地區打造成綜合現代化城市，同時也建設了新型的智能物流中心。
在這個智能物流中心中，可直接和全球特大型的船運物流機構合作，同時合作的還有貨物由各個國家進行轉運，到達湄公河後，直接進入當地運河的貨物轉運倉庫，進而智能地進行轉運到全國各地。
在這個轉運過程中，不僅轉運速度飛快，同時貨物的數量也會越來越多，甚至會在全世界範圍内擁有巨大的轉運貨量，而這也将是大陸在全球範圍内的貨物轉運中心。
為什麼越南反對?
然而幾年下來，湄公河經濟大開發卻沒有任何進展。
是以在2019年5月，湄公河大開發再次吸引了人們的關注，這次開發中的重點就是：“做大做強湄公河駁岸運河，打造新的智能物流中心。”
在經過了精心的推敲和規劃後，湄公河駁岸運河就成為了當時所規劃到的一部分。
和大陸十多年前規劃建設京杭大運河的原因差不多，京杭大運河是貫通南北交通的大動脈，可以将南部大量的農産品運輸到北方，京杭大運河還可以将北方大量的機械裝置和飲料物資運輸到南方。
用張之洞當時說的話就是:“通過京杭大運河的建設，避免全國範圍内的數千萬工農于疏通運河的大量勞動力，同時還能夠在中間環節上節省大量的費用，進而推動全國的生産力水準。”
湄公河駁岸運河同樣可以将湄公河兩岸地區的大量商品和貨物運輸到湄公河中間地區的地區，同時也能将國外的貨物從湄公河中間地區運往國外。
采用這種方式可以省下大量的運輸費用，這樣不僅可以使網點逐漸向全國範圍内擴散，還可以讓湄公河成為五大智能物流中心中的其中一個。
這樣一來，湄公河對于整個高棉地區和全球範圍内貨物的運輸中心就能夠真正形成。
但是在當初最初規劃建設湄公河駁岸運河的時候，所占據的土地就有1000多宗，其中既有公共服務設施的供給，也有老百姓的家園，甚至還有部分老百姓的農田。
為了能夠使湄公河駁岸運河快速地得以建成，是以當地政府就要對這些地方進行征用和拆遷。
但是在此之前，政府對這些地方所在地的居民所下發的補償政策，有的已經對居民實施了補償，有的還在補償之中。
在其他老百姓都已經收到補償的事情，當地有一名村支書發現，政府對這方面的補償工作進行的十分慢，而且老百姓起初就不願意進行搬遷，也不願意接受補償，這還不是最主要的，現在最主要的問題還是征收工作沒有進行下去。
湄公河駁岸運河征地進度怎麼樣?
根據這名村支書所提供的相關資料，可以看出征地進度進行的特别慢，是以這名村支書将當地的土地出售給了其他人。
這也就是說，這名村支書将當地的農田流拍，因而流拍後，才出現了中标的人。
在這個過程中，老百姓和政府之間的關系就變得非常的僵硬。
同時，這名村支書也變得十分的富有。
而在中标後，這名中标人員也非常慢進行相關的付款，這也就是說，中标人員讓當地的政府等的十分揪心。
根據當地周邊居民所提供的相關資訊，可以發現這名中标人員的家其實就在越南，而且這個中标人員曾經是一名越南水兵。
可以看出中标人員拿下當地土地資源，是完全為了自己利益的追求。
另外，還有一個國家就是越南。
當地方政府發現中标人員的真實身份是一名越南水兵後，就向高棉方面進行了詢問，問他們對于湄公河駁岸運河到底是怎麼一回事。
并且還對中标人員的身份進行了質疑。
高棉方面回應，直接将檔案進行了傳遞，然而越南方面卻明确的表示:“我們不會接受印尼方面的任何檔案。”
而且在此之後，越南方面就對湄公河駁岸運河進行了強烈的阻攔，認為當時中标的人員是虛假中标，是存在賄賂行為的。
高棉不願再等，找中國幫修運河。
高棉方面也明确的表示:“我們不會進行再進行征地工作，中标人員拿到資源後，是為了賺錢，而不是為了緻力于當地的建設，我們将和中國方面進行合作。”
中方也早已知道湄公河的問題，是以對此早已做出了回應。
是以高棉方面向中國方面發起了合作，而中國方面也對此表示:“建設湄公河駁岸運河，需要大量的人手，同時工程量還是非常的大，是以必須要等到湄公河征地工作做完後，才能動工。”
因為這涉及到中國勞動力能否到位。
當地政府對此也準許了當地勞工外出務工，而且還要求外出務工的人數必須要有5000人。
同時還和中國方面簽訂協定，進行相關建設。
結語
這樣一來，不僅可以在工程建設方面進行合作，還可以将湄公河一線的地方工程進行建設，為當地的發展和建設貢獻自己的一份力。
越南方面如今雖然在物資的教育方面取得了巨大的成就，但是在其他方面還是存在巨大空缺，這就是利益。
隻有在自己的利益方面出現問題，才會對這些方面進行阻攔攔。