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取消豪華配置反而更純粹 理想L6試駕體驗

作者:E電園小編輯

對于我這種很容易臉盲的人,也很容易車盲,遍地的理想,根本分不出L789。現在難度又更新了,理想L6來了。但是沒有空懸沒有沙發沒有後排大彩電,理想還夠理想嗎?本期試駕理想L6。

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【 · 外觀 · 】

我每次介紹車之前都是按外觀内飾試駕體驗介紹的,但是你說這理想L6,除了尺寸變小,這長相跟L7有差別嗎?但其實細節差別還是有的。

首先是這個标志性貫穿式大燈,這個車燈長度是2.2m,是理想家族裡最長的,也能從視覺上拉寬車頭,最小的車配最長的燈,行。然後告訴你們一個區分L6和L7最直覺的辦法,就是進氣口你看有沒有這個鍍鉻飾條,沒有就是L6,有就是L7,相比之下我覺得L6的前臉會更加整潔一些,uu們咋看?但有一個點我有點接受不了,就是這個前機蓋,官方說這叫蚌式機蓋,可以滿足新版行人碰撞法規,但确實是有點逼死強迫症。

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L6相比L7車長縮短了125mm,車寬減少了35mm,車高降低了15mm,軸距減少了85mm。其實相比之下尺寸其實變動并不是很大,标配20英寸的低風阻輪圈,我們這輛車選配的21英寸輪圈,但沒有電吸門了。

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車尾采用貫穿式尾燈,車牌架跟L8一樣放在下面,但是我會覺得L6的尾部造型比L7更加立體。

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【 · 内飾 · 】

來到車裡,還是滿滿的理想味兒,跟L7的内飾基本上就是一模一樣。15.7英寸雙聯屏設計,配備8295晶片,方向盤上是小小的儀表盤,前面是一個13.35英寸的HUD。

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其實最大的差別還是在第二排,頭頂大彩電變成大天窗了。1.26㎡還帶遮陽簾,後排娛樂屏和全景大天幕,你會選擇哪一個?但是8.8L的冰箱隻有MAX版本才有,支援 0-7℃制冷,35-50℃保溫。夏天喝個冷飲還挺友善。

全車座椅标配Nappa真皮,二排座椅按摩取消了,支援加熱和通風。二排靠背角度可以電動調節,最大角度排 10.5°,坐墊長度很長,填充也很到位,坐着還挺舒服的,雖然軸距縮短了,但是空間表現還是可以的,

後備箱空間也還不錯,縱深和開口都挺大的,容積491 升,座椅可以單個放倒,放個釣魚竿啥的沒問題,還可以一鍵放倒後排,在理想商城買個床墊子,睡覺也挺好,而且這大天幕還能看看星星。

音響方面,Max 版本标配理想 MEGA 同款鉑金音響,配備PSS 揚聲器,Pro 版本标配進階音響系統,7.3.4 全景聲音響布局,19 揚聲器,功放功率1920W。

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【 · 試駕體驗 · 】

把理想L6開起來之後,如果你不知道,你不會感覺到跟L789有啥差別。但實際上它是沒有空懸的,L6标配前雙叉臂+後五連杆獨立懸架+CDC 連續可變阻尼減振器,但是舒适确實沒有因為價格就減少,還是保持了理想的水準。過到坑窪路段,濾振很細膩,在車内不會感受到颠簸,過減速帶的時候也很柔和,坐在車裡當乘客真就倆字“舒坦”。

轉向也很輕盈,總體來說L6我個人覺得還是比較好開的,做到了家用SUV該有的駕駛體驗。但是為了追求舒适,它懸架調校也比較軟,變道的時候車身會有些側傾,而且過一些飛坡的時候會偶爾有點搖搖樂的感覺。

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L6标配四驅,我覺得這點對我很重要,畢竟前段時間在家裡讨論買車的時候,我說我一定得要個四驅。畢竟我是北方人,冬天開車回家機率會很大,但如果沒有四驅,冰雪路面還是有點難度。

理想L6依舊是增程的動力形式,1.5T四缸增程器,最大功率113kW,搭載前後雙電機最大功率 300 kW,最大扭矩 529 N·m,0-100km/h加速時間 5.4s,動力還是很充沛的,而且動力輸出也比較線性。

但不同的是,這次L6采用了36.8 千瓦時的磷酸鐵锂的電池,相比三元锂電池更便宜肯定是主要原因。那有些人就會擔心說我如果在比較冷的地區,低溫情況下電池的性能會不會很差,而且李總之前不是說磷酸鐵锂不是……

但這次L6電芯設計上進行了材料優化、極片技術創新、PACK內建效率提升和輕量化四重優化,提升了電池密度,再加上熱管理系統,是以冬天也不會太影響電池性能,話雖然這樣說,但畢竟現在天氣這麼熱,也确實很難給大家測評低溫情況。

不過我開了這麼長時間,覺得續航表現還是不錯的。CLTC純電續航212km,綜合續航1390km,如果北京市内通勤,我當純電車開就夠用,要是回老家,這個續航也足夠使了。

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Max版本搭載一顆雷射雷達,輔助駕駛晶片是2顆英偉達Orin-X,有城市NOA,但Pro版本沒有雷射雷達,而且隻有高速NOA。剛剛體驗了一下城市NOA,我覺得它的駕駛邏輯,還是求穩求安全,不會那麼激進。比如說變道吧,但凡有一點危險可能,咱就直接一個大放棄。

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而且我會比較關注車輛的NVH,理想L6還是很讓我滿意的,全車都是雙層靜音玻璃,風噪方面處理不錯,輪胎也是p-zero elect輪胎 主打又省又靜,純電情況下電機聲音很微弱,虧電時候增程器介入也不會有很大的噪聲。

【 · 總結 · 】理想L6pro指導價24.98萬元,max指導價27.98萬元,之前總把L7跟問界M7對比,但看現在這個價格可能L6對比更加合适。雖然L6很多豪華配置都取消了,但是我反而覺得這讓車變得更加純粹,而且最重要的是,成本效益更高了,很适合比較年輕使用者,或者是剛成家的家庭,看完本期你覺得理想L6會成為你的新選擇嗎?評論區告訴我吧!