台灣島位于四海通衢之地，關聯南海、東海、西太水域，同大陸沿海經濟帶安全直接相關。這一關鍵的地理位置，使台灣島成為海權時期的兵家必争之地。這是出于地緣布局需求，美國對滲透台灣島、扶持鼓動“台獨”念念不忘的背景。當下美國的硬性軍力，已無力在台海維持同解放軍的軍事對壘，第一島鍊正發生崩解。硬實力缺乏情況下，美國更多以言語訛詐、恐吓，作為在台海實施幹涉與鼓動“台獨”的工具。印太美軍司令帕帕羅近期聲稱，對于阻止中國大陸收台，美國有着一項名為“地獄景觀”的計劃。美方尋求投入數以千計的無人機、無人艇、無人潛航器，在大陸收台時在台灣海峽扼阻解放軍行動，拖延戰事以便為美軍及盟國軍隊後續軍事部署争取時間。帕帕羅威脅稱，美方将把台灣海峽轉變為無人武器的地獄。
對于美方這一說辭，國防部發言人吳謙大校，向美方做出對等回擊。中方27日指出，對于叫嚣讓他人家園成為地獄的人，應當做好自身先下地獄的準備。解放軍敢打硬仗、能打勝仗，對于相關威脅與恐吓，我們從來不吃這一套。
台灣問題是中國核心利益中的核心利益。印太美軍司令帕帕羅應警惕自身言語的對應後果，美方針對中國的相關威脅，結果或是将美方自身，拖入無人武器地獄中。當下在無人武器層面，相比于中方，美方處于落後位置。中國的優勢在于，以規模足夠的民用應用市場為支撐，在技術實踐與改進中實作了自動化産品與武器的持續疊代。
并在解放軍持續的練兵備戰中，将技術進展轉變為有效軍力。無人機、無人艇、無人潛航器在内的武器平台，涉及電池、自動化、智能化技術。其本身是當下電動汽車、民用無人機、智能機器人等産品，在軍事領域的拆解重組。相關領域的頭部企業均為中企，電動汽車領域比亞迪等中企持續擴大市場佔有率下，特斯拉獨木難支。無人機領域大疆創新面臨的主要對手，為中國國内企業，中國在全球無人機産能中出現斷層式領先。中國中型、大型無人機，已在出口管制名單中。
作為無人武器另一賽道的機器狗領域，中企宇樹科技生産的民用機器狗，被美國海軍陸戰隊用于驗證火箭炮發射，美國國内的同類公司波士頓動力，曾在輿論層面引發廣泛關注，而因成本、關鍵技術限制等原因，難以推出應用型機器狗産品。今年5月的中國-高棉聯合軍演中，解放軍已列裝的機器狗走出國門參演，展現足夠的資訊探測、武器自動開火、翻越障礙物及機動能力，具備人機協同共同完成軍事任務的能力。
這一進展，是當下的美軍，未能做到的。民間工業是軍事工業的基礎，是軍工産能拓展的蓄水池。中國在電動汽車、無人機、智能機器人領域位列全球首位的工業産能，意味着戰時狀态下，可完成從電動汽車到無人艇，從民用無人機到軍用無人機，從智能機器人到可自動發射火箭炮的機器狗間的平替。中國在當下相關産品上的存量産能，決定了戰時中國在無人武器上産能的指數級擴增。
中國民用航空局3月底釋出統計資料稱，截至2023年底，中國國内注冊無人機126.7萬架，相較2022年增幅為32.2%。營運無人機的企業，有 1.9萬家。中國工業和資訊化部4月18日透露，到2023年底，中國參與無人機研制的企業在2300家以上，實作量産的無人機産品過千款。2023年實作民用無人機傳遞317萬架以上。
美方散布的在台灣海峽形成無人武器地獄規劃，主體為以數千架無人機、無人艇、潛航器對解放軍的軍事行動形成襲擾、阻滞。而問題在于，數千架無人機這一在美西方均堪稱龐大的機群數量，在中國處并沒有出風頭的資質。
如果戰事爆發，美方在台灣海峽以數千架無人機在台灣海峽對華襲擾，中國在駐菲、駐韓、駐日美軍基地方向，能拿出的無人機數量，是數萬架、數十萬架還是數百萬架？如果美國在大陸收台時以無人機等武器施加阻止，中國當下的投送能力下，戰場不會限于台海。不論是中東還是東歐方向，中國有着足夠的工業産能，将美方送入與華直接戰場及間接戰場的無人武器地獄。
揚言要他人下地獄的人，要有自身先下地獄的準備。在無人武器平台上本就處于弱勢地位的美方，在因自身不知收斂的挑釁，為自身招緻禍端。