俄烏沖突這麼長時間以來，俄羅斯算是被歐美國家折騰的夠嗆，經貿合作處處受阻。
另一邊，中國的新能源汽車品牌暢銷全球，特别是在歐洲地區。并且長期以來，中歐經貿交流合作也十分密切。
然好景不長，看着中國新能源汽車眼紅卻無能為力的老美從中作梗，要求一道歐洲國家必須“站隊”到自己這邊。
當然，眼紅的不隻是美國，也有一衆歐洲本土車企。
于是乎，歐洲也就新能源汽車産業建立關稅壁壘，國産新能源汽車的價格優勢幾乎對半砍。
在美西方處處碰壁之後，俄羅斯的經濟開始“向東看”，中俄貿易合作關系也上升到了新的台階。
前段時間，俄首批集裝箱抵達中國港口，竟觸動歐洲國家的神經，裡面裝的到底是什麼？
一、歐洲對華關稅貿易戰
早在中國的以比亞迪為首的新能源汽車登船到歐洲的時候，一場看不見的市場風暴就在醞釀了。
由于大陸的新能源汽車有着節能、環保和便宜等特點，當地的歐洲老百姓都無不對此大加贊賞，都對這些“進口貨”愛不釋手。
中國的車子一來，本地車可就遭了殃。
雖然大衆、寶馬和奧迪受波及的影響不大，但是一些汽車廠商還是紛紛表示對中國車的不滿，指責中國車搶了他們的本地市場。
他們鬧到政府，政府去歐盟委員會申訴。
各國都對中國此次的新能源汽車攻勢感到很擔憂，生怕歐洲的汽車市場的優勢被中國車給代替了，以及大洋彼岸的美國也敦促歐洲趕緊表态。
盡管衆多國家和行業專家都警告說，如果歐盟效仿美國對中國汽車等産品加征關稅，那隻會砸爛歐洲企業的飯碗、讓消費者買單，還會破壞原本公平的國際貿易環境。
但令人失望的是，歐盟委員會還是在2023年10月決定發起對中國汽車的反補貼調查。
要知道，中國不僅僅是電動汽車的制造大國，還有很多歐洲知名的汽車制造商也在中國設有生産基地，并出口到歐洲。
歐盟這麼做，不僅損害了這些歐洲企業的利益，還阻礙了歐洲汽車産業向電動化轉型的程序。
更糟糕的是，歐委會的裁定結果給中國車企判了“重刑”，稅率從17.4%飙升到38.1%，這無疑給中國車企在歐洲市場蒙上了一層陰影。
不過，在中國出口的特斯拉這家美國車企可能會成例外。
歐盟這種對本國的産品“戰略保護”的做法估計是從美國那裡學來的，雖然他們臉皮不像美國那樣子，直接把中國的汽車關稅拉到100%，但是中國的車企卻也受到了不小的打擊。
現在是歐洲的關鍵大選年，許多有影響力的西歐國家都面臨政府換屆的時刻。
同時國家的右翼勢力也進一步上升，歐盟也越來越趨于保守，估計中歐貿易将會進一步産生摩擦。
不過危急關頭，俄羅斯就給了大陸一個反制的機會。
二、俄羅斯的助攻
俄羅斯由于俄烏戰争，商品一直賣不出去。
之前買俄羅斯商品的大頭一直是歐洲，但是現在歐洲大部分國家和烏克蘭站隊，紛紛對俄羅斯來的商品嗤之以鼻。
于是，俄羅斯就向來自遙遠的東方大國尋求救助，請求加大雙方的貿易量。
正好中國當時正被歐洲和美國的關稅限制搞得心煩意亂，于是兩國就一拍即合，開始了一系列的經濟互助政策。
在科技上，兩國展開了密切的合作，推動科技創新和産業更新。
制造業方面，随着中國制造業的轉型更新，俄羅斯在高端裝備制造、汽車制造等領域與中國的合作也在不斷加強。
現在，中俄貿易總額達到了近2000億美元。
農業上，中國對俄羅斯的農産品進口逐年增加，俄羅斯的小麥、大豆等農産品也在中國市場上越來越受歡迎。
去年，大陸也取消了俄羅斯的豬肉供應的進口量的限制。
之後随着其他限制的取消，最近這幾個月，大陸連續采購了俄羅斯将近5000多噸的豬肉。
前段時間首批俄羅斯的集裝箱抵達中國港口,歐洲若看到裡面裝的是豬肉,怕不是要氣個半死。
歐洲為啥急眼呢？因為我們購買了俄羅斯的豬肉，就會減少對其他國家豬肉的需求。
這直接影響了歐洲尤其是丹麥等國家的豬肉生産行業。
作為對華出口豬肉最多的國家之一，西班牙看到中國從俄羅斯購買豬肉後，迅速與歐盟其他成員國考量對策，共同尋求解決方案。
其實大陸之是以要這麼做，主要是因為歐盟之前對中國的出口産品的加稅加得太過分了，于是大陸不得不尋找反擊的政策。
這不，把豬肉的供應量減少，他們就開始急了。
俄羅斯開始頻頻給中國供應豬肉，也是兩國合作的結果之一。
之前因為非洲豬瘟的豬肉供應限制被取消了，現在俄羅斯已經向大陸提供了接近500萬噸的豬肉。
這下子，另一邊的歐洲可就受到重大的打擊了，從前一直給中國進口大量豬肉的西班牙都傻了。
西班牙的豬肉供應商直接表态說：中國和西班牙從來都是“友好的”，希望中國和歐洲不要起了沖突，傷了和氣。
在此之前，西班牙一年就可以從中國進口豬肉賺取将近15億美元的利潤，而歐洲在中國的豬肉供應擁有超過一半的份額。
要是歐洲斷了和中國的豬肉供應鍊，那麼歐洲的豬肉生廠商必定會“元氣大傷”，“哀鴻遍野”。
歐盟看到大陸和俄羅斯受到制裁之後居然還手拉手給予“反制”，心裡自然是難受至極，但是卻無可奈何。
除了豬肉，中國也在其他的方面對歐盟展開多方面的反擊。
三、中國的反擊
如今，中國開始對國外的大排量汽車設定臨時關稅。
雖然沒有指名道姓說要制裁哪個車企，不過到時候歐洲尤其是德國的車企一定是受到打擊的。
德國車企也知道中國的汽車市場很大，如果制裁了，市場佔有率和營業額就會受到很大的影響。
中國這次對歐洲的貿易反擊，不僅針對了汽車，還瞄準了歐洲的豬肉、白蘭地和乳制品。
豬肉方面，中國曾考慮對歐盟的豬肉進行反傾銷調查，這讓歐洲的養豬業和豬肉出口商很緊張。
法國的一個行業協會副主席甚至表示，要是沒了中國市場，歐洲的豬肉企業會很難。
白蘭地方面，中國也計劃進行反傾銷調查。這讓白蘭地的故鄉——法國感到非常頭疼。
當地的白蘭地生産商都很擔心，怕自己的酒賣不到中國這個大市場，最後虧得血本無歸。
再說乳制品，中國一直是歐盟乳制品的大買家，其産品占了中國乳制品進口總量的38%。
現在，中國也準備對這部分産品采取措施。
雖然還沒說具體要制裁哪些乳制品，但歐盟各國已經坐不住了，擔心一旦制裁，他們的乳制品出口會大受影響。
要知道，之前歐盟的奶油、奶粉和鮮奶在中國可是很受歡迎的，占了中國乳制品進口總額的18%呢。
乳制品的制裁還可能會牽連到遠在大洋洲的紐西蘭，畢竟紐西蘭是對中國出口乳制品總額最多的國家。
如果歐盟國家被中國的反制整慘了，難說紐西蘭會不會也會被波及到。
紐西蘭乳品公司協會的執行董事克魯瑟表示：“我們期待貿易環境能維持穩定，市場在面對不确定性時總是顯得不那麼友好。”
歐盟首先違背了市場意願和世貿組織規則，采取了一系列不合理的貿易限制措施，讓中國難堪。
既然如此，中國也不得不反擊。
其實這一切幾乎是美國區脅迫歐盟去做的，這其中必然是有着美國的因素在起作用，做的事情也自然是順着美國的意志。
四、美國的脅迫
關于歐盟對中國的制裁，傳聞都是美國在背後搞鬼，想讓歐盟“被迫”通過。
看看這資料，中國出口到歐盟的新能源汽車占比高達40%，而美國才隻有1.08%，這差距可不是一星半點。
中國和歐盟是重要的貿易夥伴，每分鐘都有差不多150萬美元的生意在談。
而且，雙方的投資加起來已經超過2,500億美元。
這制裁不隻是傷了中國，歐盟自己也跟着遭殃。
國際貿易講究的就是個自由公平，這麼做明顯就違背了這些原則。
如果歐盟真的聽信“産能過剩”的借口，對中國電動汽車動手，那就是在自己經濟不景氣的火上再澆油。
這種損人不利己的事，希望歐盟能好好想想，别再被美國牽着鼻子走了。
所謂的“中國新能源汽車産能過剩”，實際上并不是真正的産能過剩，而是反映出歐美市場對中國新能源汽車崛起的焦慮。
結語
對中國進行貿易制裁的出發點，更像是“莫須有”。
中國和歐洲兩者在經濟上有着很深厚的合作基礎，如果因為一些不必要的擔憂和焦慮，而破壞了這種合作關系，那将是雙方都不願看到的。
歐盟各國理應保持獨立性，凡事從自身利益和長遠利益出發。
倘若一味對美國聽之任之，被其控制，任其宰割，隻會落得讓人唏噓的結局。
參考資料：
鳳凰衛視金亮2024-06-25 09:36《歐盟最想要的，中方給了俄，4200噸豬肉大單敲定，歐洲加稅遭反噬》
說故事的阿襲2024-06-25 21:43《首批俄集裝箱抵達中國港口，歐洲若看到裡面東西，怕是要氣個半死》
杜利勇2024-06-22 20:00《俄羅斯向中國供應首批豬肉 價值67.7萬美元》
科普啟示錄2024-06-07 19:07《時隔16年，俄羅斯豬肉來了！能否在大陸市場異軍突起，打下肉價？》