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這也能當将軍?台前少将:台空軍“世界第一”,解放軍晚上不敢飛

作者:南齋孤風

于北辰,這位台灣“笑将”。

在一次電視訪談節目中,帶着幾分自豪,幾分風趣,與觀衆分享了一段關于台灣飛行員的故事。

他說,

為啥呢?

因為台灣四周都是海,飛機一起飛就是往海裡鑽。

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這樣的訓練,讓台灣飛行員對空間的感覺特别靈敏,知道怎麼在大海上準确判斷位置,不迷路。

他還提到了一個有趣的細節。

美國空軍在交流中,對台灣飛行員的這種“空間”概念,給予了高度評價。

認為這種能力即便是放在美國,也隻有那些經驗豐富的航母飛行員才能媲美。

接着,他慢條斯理地說:

“你們知道嗎?大陸那邊的飛行員,晚上可是不太敢飛哦。”

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話音剛落,現場氣氛便活躍起來。

大家都想聽聽他又有什麼奇思妙想。

他接着解釋,一臉正經得像是在讨論天氣預報:

“哎,不是因為他們膽小,是因為我們總說,他們的雷達技術嘛,嗯,可能還沒咱們台灣這邊靈光。再加上,飛行訓練嘛,一到晚上,黑燈瞎火的,心裡就犯嘀咕了,生怕一個不小心,就迷了路。”

仿佛在說:“我這可不是瞎扯,你們可得聽仔細了。”

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大陸剛公布不久的月球地貌圖。

那可是高科技的結晶,連月亮上的坑坑窪窪都能照得清清楚楚,雷達技術哪裡還會差?

這番“笑話”,簡直是無知的表現。

說我們迷路?

于北辰,這位台灣的“笑匠”,在公衆面前可不止一次展現了他的“獨特見解”。

記得有一次,他信心滿滿地抛出了這樣一個“算術題”:

“你們知道嗎?咱們的天弓飛彈,攔截成功率有70%,那簡單了,3枚天弓齊發,攔截率不就成了210%!這樣一來,解放軍的飛彈哪還有機會靠近?”

此言一出。

現場觀衆先是一愣,随即爆發出一陣哄笑。

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這種把數學加法,直接套用到軍事攔截率上的天真,讓人啼笑皆非。

不僅如此,他還曾說過:

“等解放軍真的登陸台灣了,他們肯定暈頭轉向,為啥?因為他們用不了谷歌地圖啊!”

說我們迷路?

這可真是太好笑了。

要知道,咱中國人向來是認路的高手,這可不是從今天開始的。

想想以前,那時候還沒有北鬥導航系統。

咱們的志願軍戰士們。

在複雜多變的山地環境中,靠着雙腳和簡易地圖,愣是沒迷過路。

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在對印度自衛反擊戰、對越南自衛反擊戰中。

條件再艱苦,道路再難辨。

咱們的戰士們,依靠着頑強的意志和出色的野外生存技能,依舊能找到正确的方向,完成任務。

再往早了說。

北韓戰場上,面對陌生的異國他鄉,零下幾十度的嚴寒。

咱們的前輩們,沒有衛星定位,沒有高科技裝備。

憑借着堅定的信念和對勝利的渴望。

在那片土地上與強大的對手周旋,最終硬是把美國軍隊逼回了三八線。

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那會兒,迷路?

如今,時代不同了,北鬥導航系統早已遨遊太空。

中國的北鬥衛星導航系統,是繼美國的GPS和俄羅斯的GLONASS之後,世界上第三個成熟的衛星導航系統。

這個系統由空間段、地面段和使用者段三部分組成。

能夠在全球範圍内提供全天候、全天時的高精度、高可靠定位、導航和時間同步服務。

同時還具備短封包通信能力。

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目前,北鬥已服務全球200多個國家和地區的使用者。

北鬥技術,已經進入民航、海事、移動通信、測量、測繪、航空航天、全球搜救等多個國際組織的相關标準。

得到了國際使用者的廣泛認可。

飛行技術怎麼樣?

人民空軍的實戰化訓練不斷推進。

包括在高原、遠洋、海島等地進行的訓練。

解放軍空軍的殲擊機部隊,

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試飛英雄黃炳,安全飛行3600多個架次,完成科研試飛1300多架次。

他參與了多種飛機型号的試飛。

包括殲五、殲六、殲七、殲八系列。

王文常是一位特級飛行員,

如以上的飛行英雄,解放軍裡不是少數。

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2022年8月,中國人民解放軍東部戰區在台島周邊海空域組織了實戰化聯合演訓。

這次演訓包括聯合封控、對海突擊、對陸打擊、制空作戰等科目。

旨在檢驗戰區部隊的聯合作戰能力。

這次演訓,被認為是解放軍曆次台海演習中力度最大的一次。

對台島形成了合圍态勢,展示了強大的鉗制和震懾效應。

而且,最近這些日子。

咱們的解放軍叔叔加大了守護家園的力度。

連續好幾天,有幾十架飛機和軍艦像忠誠的衛士一樣,在台灣周圍海域和天空進行巡邏。

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特别是21号那天傍晚。

太陽剛落下地平線,天邊還留着一抹晚霞的時候。

大約是晚上7點鐘,解放軍派出了好幾架殲16這樣的進階戰機。

它們像夜空中的雄鷹,悄無聲息地飛進了台灣海峽的上空進行巡航。

解放軍能夠這樣頻繁而且大膽地,在夜間進行巡航。

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正說明了,他們對那片區域的情況掌握得非常清楚,閉着眼睛都能“摸到家門”。

台灣飛行員水準

說起來,台灣那邊的飛行員們,飛行水準才是值得懷疑。

解放軍叔叔們的日常巡邏,就像是一場場不打招呼的“家訪”,讓台灣空軍的朋友們應接不暇。

這樣一來二去的,他們的飛機因為太頻繁地起飛、降落。

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這就像家裡的老車,跑得太勤快了,也容易鬧點小脾氣。

不光是飛機,飛行員們心裡的壓力也不小。

每次一聽到警報聲,就得立刻準備起飛。

那種緊張感,就像是随時要上考場的學生,心一直懸着。

人在高度緊張的狀态下,難免會手忙腳亂。

是以,飛行中出現一些操作上的小差錯,也就不足為奇了。

更讓台灣空軍頭疼的是,他們的夜間訓練還惹來了不少鄰居的抱怨。

飛機轟隆隆的聲音,尤其是在夜深人靜的時候,就像是突然響起的雷鳴,讓許多老百姓從夢中驚醒,意見大得很。

這樣一來,白天要應對解放軍的“不期而至”。

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晚上還得小心别吵着大家睡覺,台灣空軍的飛行員們可以說是兩頭受壓。

為了讓飛行員們喘口氣,也讓居民們能睡個安穩覺。

台灣空軍最後無奈決定,不再安排那些跨越半夜的飛行訓練了。

這也能當将軍?

有些人,就是喜歡嘴上跑火車,說的話讓人聽了直搖頭。

他們一次次地說什麼解放軍迷路,晚上不敢開着飛機出來溜達。

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這樣的言論,要是出自普通百姓之口,或許還能了解為不了解情況。

可偏偏是從那些自稱軍事專家,甚至是将軍嘴裡說出來的。

真叫人大開眼界,心想:

“這也能當将軍?”

這些人,好像活在自己的小世界裡。

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比如解放軍夜間飛行的視訊,高強度訓練的照片,還有那一項項精準無誤的巡航記錄。

他們眼皮都不眨一下,非說這些都是“特效”,是“僞造”的。

可事實終究是事實。

不管你怎麼不願意接受,解放軍的實力和勇氣就在那裡。

明亮如星,堅如磐石。

不會因為幾句風言風語就有所改變。

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時間久了,大家也看明白了。

真正強大的軍隊,不需要靠嘴巴說。

而是用實際行動證明給大家看。

而那些閉目塞聽的人,最終隻會被時代的大潮遠遠抛在後面,成為茶餘飯後的談資罷了。

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