說句公道話，作為一款“重新定義6座SUV”的産品，它在空間方面也确實花了不少心思，空間稱得上是零跑C16的一個賣點。譬如，車内的座椅和空間借鑒了不少MPV的設計，包括純平的地闆、座椅镂空、第三排車頂凹陷等設計。得益于一次，後兩排空間的體驗，比同級的傳統6座SUV寬敞舒适得多。
不過，作為一名6座車車主，我有必要提醒大家，在選購6座車時，一定要考慮自己的實際用車場景。如果是5人出行，6座車就得動用到第三排，進而犧牲一些後備箱空間。而2+3+2的7座車則沒有這樣的煩惱。
此外，零跑C16的配置也是一大看點，液晶儀表、中控大屏、8295晶片、21個揚聲器，前兩排加熱/通風、第二排小桌闆、同級獨有的15.6英寸吸頂屏、帶杜比認證的音響系統以及搭載了8295晶片的車機等等，後排還有吸頂屏、座椅通風以及小桌闆等。
就配置而言，零跑C16可以說拉高了20萬内SUV的天花闆了。
C16的智能化表現也是值得一說的，在高通骁龍8295晶片的加持下，它的車機系統不僅功能豐富，而且操作響應快且流暢絲滑。另外它的語音助手支援可見即可說功能，比如導航到XX地方、打開空調、調高音量等操作，隻需動口就能夠完成，友善又好用。
價格方面，15.58-18.58萬元的售價，也是相當給力，真真把理想的水分擠全部擠了出來，就這一點，也必須得給零跑汽車點個大大的贊。
最後想說的是，用魔法打敗魔法，平替理想L8的零跑C16來了！
