一汽豐田官宣，新款豐田亞洲龍已經正式量産下線，此舉意味着距離正式上市又近了一步。該車此前已經完成了工信部的申報工作，外觀上仍然保持着亞洲龍的風格，主要對内飾、配置進行調整，同時新增了2.0L油電混動版本，為消費者提供更豐富的選擇。
從申報圖來看，新款亞洲龍外觀變化并不大，繼續配備多邊形大嘴式格栅，并且可選不同風格的點陣式鍍鉻中網，有着很強的視覺沖擊力，左右兩側仍然是扁平化的大燈組，但是燈腔内加入了彎折日行燈，顯得更加的精緻。下方縱向進氣道提升了運動的屬性，讓整個車頭更具有層次感。
車身側面基本沒有任何變化，流暢大氣的車身線條，低趴俯沖的運動姿态，輔以鍍鉻式車窗包邊、大尺寸銀色輪毂，兼顧了運動與豪華。尺寸方面，新車的長寬高分别為4990/1850/1450mm，軸距為2870mm，與現款保持一緻。
在車尾部分，貫穿式尾燈組有着特殊的浮雕式設計，中間不忘加入亞洲龍字母車标，帶來了不錯的辨識度。尾箱末端設有微微上翹的尾翼，後包圍則是簡潔的黑色裝飾與紅色反光條，與整體風格相統一。
内飾部分是調整重點，換裝了全新造型的三輻式方向盤，盤輻上的按鍵進行了調整，斜置的中控屏也進行了優化，下方的銀色實體按鍵取消，修改為觸控按鍵，螢幕黑邊變窄，顯示效果進一步提升。另外，從車機系統的導航界面來看，新款亞洲龍或許會有全新的UI設計。除此之外，車輛中控台與扶手箱等細節處加入了更多皮革軟包與鍍鉻飾條，進一步提升了豪華感。
動力方面，新車在工信部申報了三種動力版本，新增了一種2.0L油電混動版本，發動機最大功率為112千瓦，或與全新凱美瑞為同一套動力總成。另外兩種動力相比現款功率小幅度下調，2.0L純燃油版最大功率為127千瓦，2.5L混動版發動機最大功率136千瓦。
值得一提的是，現款亞洲龍為了給新車讓路，在終端有着非常可觀的優惠幅度，國内各個地區普遍優惠4萬元以上，即使是對比自主品牌也有着不錯的成本效益。那麼對你來說，會抄底現款還是等新款呢？
編輯/溫澈