豆粕市場：6月漸入尾聲，在國内豆粕現貨方面，從機構資料了解，在山東、江蘇、天津以及廣東地區，沿海油廠43%蛋白，豆粕現貨報價在3200~3280元/噸，現貨報價維持弱穩偏強的走勢，部分油廠報價上漲10~20元/噸！
近期，美豆市場承壓，由于南美地區，大豆進入集中出口階段，美豆出口受到抑制，疊加，美豆産區降水或将緩解土壤墒情，有利于大豆作物的生長，市場對于美豆增産預期轉強，CBOT大豆報價承壓，其中，11月份合約報價在1100美分/蒲左右，低于美豆種植成本1195美分，市場處于階段性低位，短期内，受天氣炒作以及成本壓力，美豆市場或有止跌反彈的契機！
而在國内現貨市場，現貨豆粕仍将持續承壓，機構預估，7月份125家樣本油廠，大豆入港規模在978萬噸，8月份預估在1050萬噸，由于進口大豆仍處于集中到港的階段，港口庫存增加，油廠原料庫存激增，豆粕周均壓榨普遍在200萬噸左右，豆粕進入加速累庫的階段！
截止年内第25周，國内油廠大豆庫存在546.43萬噸，同比增加26.6%。豆粕庫存在百萬噸級，随着企業脹庫壓力增加，部分油廠被動調低開工率，豆粕累庫節奏放緩，但是，庫存壓力依然較高，多地油廠有明顯催提的現象！
與此同時，國内需求跟進相對有限，養殖端行情表現一般，雖然，生豬以及雞蛋價格走高，養殖利潤有所改善，但是，生豬産能去化的節奏影響，炎熱天氣抑制了市場壓欄的情緒，飼料以及養殖行業需求謹慎，疊加，豆粕儲存難度增加，主流企業多以剛需采購為主！
是以，基于市場多方因素，理性來看，現貨豆粕仍将繼續承壓，雖然，受成本支撐下降空間或将有限，但是，由于供應壓力較大，市場缺乏反彈的契機！
與此同時，在國内成品油方面，此前幾日，年内第13次油價順勢上漲，各地92号汽油普遍上漲1.6~1.7毛/升，居民出行成本大幅提升，市場盼降的情緒高漲！
但是，天不遂人願，三季度，國内油價或将進入季節性上漲的周期！據了解，由于國内油價以國際原油為價格參考，每隔10個工作日，基于三地原油變化水準，國内油價擇機進行調整！而按照油價調整規劃，此次油價将于7月11日24時進行調價！
從市場回報了解，由于本周四，國際油價大幅上漲，WTI原油漲至81.74美元，布倫特原油漲至86.39美元，原油綜合報價在84.07美元，本輪計價周期結束第一個工作日，油價大漲1.65%，汽柴油價格上漲幅度達到80元/噸，換算升價92号汽油漲幅在6~7分左右！
如今，油價上漲開端，但是，由于距離調價尚有9個工作日，市場仍有不确定性！
在國際原油市場，雖然，油價趨勢看漲的情緒較強，畢竟，國際地緣緊張的局面下，東歐以及中東亂局不斷，能源供應存在中斷的風險。而夏季能源消費需求的旺季到來，市場對于北美駕車高峰預期較為樂觀，這支撐了油價偏強的走勢！
但是，短期内，由于美聯儲“偏鷹派”的言論以及美國原油庫存大幅上漲，這抑制了市場對于原油需求的預期，國際油價仍有下行的壓力！
是以，基于國際市場多空博弈，本輪周期，油價缺乏明确的調整方向，筆者也将持續關注市場的發展，希望，此輪周期内國際油價多跌一些，國内油價能夠少漲一些，調價時間為7月11日，對此，大家認為，本輪油價前景如何？
附：6月30日全國各省市加油站92/95号汽油價格！
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