孟加拉國，這個位于南亞的心髒地帶，緊挨着大國印度的小國。
貴州省面積，大約為17.6萬平方公裡。
這裡的每一塊土地上。
人們肩并肩、腳挨腳地生活着。
人口密度竟然比擁擠的日本還要高，真是讓人難以置信。
可它的名字，卻不常在新聞裡閃耀，就像是班上那個默默無聞的學生。
它曾是巴基斯坦的一分子。
曆史上那場轟轟烈烈的印巴紛争，這裡也是烽火連天的前線。
但自打1971年獨立以後，
有時候，人們開玩笑說。
如果不是因為“孟加拉虎”這個名字，在全球野生動物保護的呼籲中偶爾響起。
可能很多人都不會意識到，地球上還有一個名叫孟加拉國的地方。
人口激增到1.6億
究其原因，很大程度上是因為貧困。
在這個國家，
但發展的腳步，卻因為種種原因而顯得蹒跚。
孟加拉國，擺脫了殖民地的鎖鍊，人民本以為能迎來黎明的曙光。
卻發現前方的道路，依舊曲折漫長。
獨立後的孟加拉，并沒有立刻披上繁榮的外衣。
剛獲得獨立時，孟加拉國像是叢林裡初生的小鹿，對周圍的一切都感到不安，生怕一不小心就被強鄰吞噬。
每個家庭，都像是在響應無聲的号召，孩子們接連不斷地來到這個世界。
時間回到1945年，孟加拉的人口還隻是三千多萬。
但轉眼間，
這樣的增長速度。
帶來了更多吃飯的嘴，也加重了本就脆弱的經濟負擔。
學校裡，課桌椅總是不夠用；
醫院内，病床時常緊張。
環境惡劣，貧富差距大
這個國家的命脈，緊緊系在肥沃的土地上，農業是它的主心骨。
但要靠這片土地養育超過1.6億張嘴，談何容易。
經濟的車輪緩慢轉動，
這數字在世界地圖上，輕得幾乎看不見。
首都達卡的房價，平均在每平米1000美元左右，約為6800人民币。
但實際價格因地段而異。
在繁華商業區域，房價可以達到每平米2000美元以上。
而在較為偏遠的地區，則可能隻需要幾百美元一平米。
在那些貧困的角落，簡陋的木闆房密密麻麻，它們歪歪斜斜地站立着，仿佛随時會被一陣風雨擊垮。
沒有自來水，街道上彌漫的不是生活的煙火氣，而是揮之不去的刺鼻臭味。
孩子們，本應是無憂無慮的年紀。
卻在垃圾堆裡，尋找着能夠果腹的食物，或是在污濁不堪的水溝裡捕捉小魚。
布裡甘加河，這條流淌在孟加拉心髒地帶的河流。
曾是滋養這片土地的慈母，如今卻承載了太多的傷痛。
失去了往日的清澈與生機，成了一個巨大的污染難題，令人扼腕。
與此同時，貧民窟與高檔社群之間。
仿佛隔着兩個截然不同的世界。
在富人區，高樓大廈拔地而起。
這裡，是富人的天堂，他們住在配備有先進安保系統的豪華别墅裡。
享受着私家車庫、遊泳池的便利。
圍牆内外，是兩個孟加拉。
這樣的對比，不僅僅是物質上的差距，更是心靈與命運的鴻溝。
氣候惡劣
說到孟加拉的旅遊業，為何難以興旺？
這得歸咎于，那裡極端的氣候條件。
南亞本身便是熱浪與雨水的常客，
不同于咱們這兒四季各有千秋。
春暖花開、夏日炎炎、秋風送爽、冬雪皚皚。
孟加拉的一年，更像是被簡化了的三部曲——熱、濕、涼，簡單而又直接。
走在戶外，就像置身于火爐之中，連空氣都是滾燙的。
緊接着的7月到10月。
漫長而又濕漉漉的雨季，天空仿佛開了閘，
這期間，洪水、暴雨、泥石流，接二連三地考驗着這片土地和人民的韌性。
但對大多數人來說，那隻是稍微涼快了些，相對幹燥。
算是孟加拉一年中，最溫和的時段了。
年複一年，孟加拉國就這樣在酷暑與暴雨的交替中掙紮。
洪水，似乎是這裡的常客。
這樣的氣候。
不僅讓外國遊客望而卻步，也讓國内的發展步履維艱。
恐怖分子，腐敗問題橫行
在孟加拉國，窮得很厲害的地方和貪心不足的腐敗問題攪和在一起。
政府發現，這樣的情況很危險，是以列出了12個特别危險的組織。
說他們是恐怖分子。
這裡面，
這個組織人特别多，光是核心成員就有五千多個。
加上其他的支援者，人數超過了十萬。
2005年，他們在孟加拉的很多地方，差不多每個大點的縣和城市都有。
這樣一來，外面想來投資的錢也不敢來了。
誰願意跑到一個，天天可能有危險的地方呢？
大家每天除了想着怎麼吃飽穿暖，還得擔心安全問題。
服裝業是支柱
在這個國家，年輕人的出路顯得尤為珍貴。
而眼下，勞動密集型的工廠成為了他們通往更好生活的一扇門。
來自世界各地的制鞋廠、制衣廠。
還有各種服務業。
該國服裝制造業，依賴于低廉的勞動力成本，這是其在全球市場上的主要競争優勢之一。
孟加拉的勞動力成本，在全球範圍内屬于最低水準。
吸引了大量國際品牌，前來設立生産基地。
服裝出口額，占國家出口總額的絕大部分。
比如在2018年，服裝出口額高達341億美元，占全年出口總額的84%
這表明，服裝制造業對該國的外彙收入和經濟發展至關重要。
特别是在牛仔服裝領域。
如H&M、Uniqlo、Levi’s等。
根據Mordor Intelligence的報告，孟加拉國的紡織制造業市場規模在2024年，估計為190.4億美元。
并預計到2029年，将增長到252.5億美元。
盡管成本低廉，但孟加拉國的服裝業也面臨一些挑戰。
包括勞動力流動性高、技術水準相對較低、物流運輸效率不高，以及工作環境和安全标準曾受國際批評等問題。
近年來，該國政府和業界一直在努力改善這些問題，提升行業标準。
孟加拉國，現在就像是走在一個很難走的路上。
要想辦法解決窮和腐敗的問題，還得使勁兒打擊那些恐怖分子。