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國内大企業文燦集團的一體化壓鑄技術在汽車行業的應用前景廣泛.
一體化壓鑄技術是汽車制造技術上的一次革命，颠覆了傳統沖壓和焊接的汽車制造技術，其以單個大型鋁鑄件替代原本多個小型零部件，相當于覆寫了沖壓和焊接兩個步驟，相比傳統汽車制造技術，一體化壓鑄技術可減少約79個部件，制造成本可是以下降20%-40%。該技術具有輕量化、零件數量及焊接工序步驟減少、制造精度提升、降本增效等優勢。不僅能夠讓汽車主機廠的工廠占地減少30%，而且能夠将勞工需求量縮減至原來的十分之一。從目前來看，一體化壓鑄技術可以說是未來汽車制造的趨勢。
文燦集團作為一體化壓鑄領域的先行者，在裝置、技術、市場等方面具有一定優勢，其一體化壓鑄技術在汽車行業的應用前景較為廣闊，具體如下：
文燦集團擁有全球生産汽車零部件産品的大噸位9000T壓鑄機，計劃陸續引進多台大規格壓鑄機，奠定了公司的技術領先和生産優勢。
文燦集團在一體化壓鑄業務方面處于行業領先地位。公司掌握了高壓鑄造、低壓鑄造和重力鑄造等工藝方式，主要生産和銷售汽車鋁合金精密鑄件産品，廣泛應用于傳統燃油汽車和新能源汽車的發動機系統、變速箱系統、三電系統、制動系統、車身結構領域及其他汽車零部件等領域。
文燦集團已獲得大型一體化結構件後地闆項目、前總成項目、上車身一體化項目的定點，在大型一體化結構件産品領域位于行業前列，引領行業發展。公司已進入新能源汽車供應商體系，還與衆多知名汽車廠商建立了合作關系，包括新能源汽車廠商，以及傳統汽車廠商。同時，文燦集團還與知名電池廠商建立了合作關系。
