西交利物浦大學是經中國教育部準許，由西安交通大學和英國利物浦大學合作創立的、具有獨立法人資格和鮮明特色的新型國際大學，是中國目前規模最大的中外合作大學。建校18年以來，西交利物浦大學探索并創造了獨具特色的“五星”育人模式和學生發展體系，其獨特的大學理念、高水準的人才培養品質和濃厚的國際化特色得到社會各界的廣泛關注和認可，被譽為“中外合作大學的标杆”和“中國高等教育改革的探路者”。
西交利物浦大學高水準的教育教學品質取得了令人矚目的畢業生深造成績。2023屆西浦升學的大學畢業生中，有26人獲得直博錄取，36.11%進入世界排名前10的大學，89.52%進入世界排名前100的大學。（該資料未統計港澳台和國際學生）。
來看兩個西浦學子故事，或許可以給你一些思考和啟發。
全獎直博！從洛陽到西浦，再到世界的科研探險！
2018年，熱愛天文的苑航在進入洛陽市第一進階中學後成為了天文社的社長。除了參與每晚的觀測活動，苑航還訂閱了很多天文科普的雜志。在《天文愛好者》這本雜志上，他經常會讀到一個名叫“柯文采”的作者寫的文章。後來通過查詢，他發現柯文采就是來自西交利物浦大學實體系的Mattheus Kouwenhoven教授，這是他第一次知道了西浦這所年輕的國際化大學。
2018年在洛陽進行路邊天文夜講解
2023年暑假，苑航和女朋友共同作為第一作者的論文被全球生物醫學工程領域所屬規模最大的國際會議EMBC接收，他們代表西浦參加了在悉尼舉辦的盛會，結識了許多來自世界各國的學者。在苑航介紹了自己正在進行的研究工作并表示出直博的意願後，十幾所知名學府的老師向他伸出了橄榄枝，邀請他加入課題組攻讀博士。2024年畢業季，他收到了美國密歇根州立大學生物醫學工程專業、塔夫茨大學化學專業、北卡羅來納州立大學機械工程專業和辛辛那提大學電氣工程專業的全獎直博offer。
EMBC會議上，苑航和女朋友與IEEE EMBS分會前任主席Metin Akay和現任主席Paul Sajda合影
“在聯考前，我本以為自己是個運氣極差的人，卻僥幸被西浦從複讀的邊緣拯救，是以我來到西浦以後難免有一種‘劫後餘生’的感覺。我告訴自己：在這裡的四年絕不能荒廢。”苑航說道。
大一，苑航加入了西浦機器人戰隊“GMaster”，并于2022年賽季和隊員們創造了西浦隊史最好成績：東部賽區8強、全國32強，拿到了全國賽的入場券。“雖然全國賽因為疫情未能成行，但是我和隊友用了兩年時間實作了蛻變。無論是在實驗室還是操作間，無論是瘋狂的通宵、身心的煎熬、比賽失利的痛哭還是勝利的歡笑，我都收獲了最好的團隊和更好的自己。西浦用兩年教會了我重要的一課：‘團隊首義是忘我’，這是GMaster戰隊的核心精神。”
大一選專業時，苑航選擇了智能工程學院剛剛開設三年的機械電子工程專業。SURF（暑期大學生研究項目）中，他跟着老師做工程機器人的相關研究，并在宋鵬飛老師和課題組博士生學長學姐的幫助下學習了生物标志物的檢測、納米粒子的化學合成、流體離心控制和人文社科的使用者心理等知識。
大三那年，苑航有了直博的想法。“直博非常看重科研能力和經曆，宋老師盡可能為我提供專業訓練的機會，無論是科研項目還是參觀交流，我珍惜每次良機去鍛煉提升。西浦就是這樣一個平台，有各種各樣的資源，有無數的良師益友，你要做的就是在不斷探索中找到自己真正想走的方向。”
整個大學期間，苑航以第一/第二作者身份發表了9篇SCI/SSCI/EI學術論文，進行了4次國際會議報告，參加了大大小小的機器人競技比賽和創新創業大賽，成功創立了自己的公司……“某種角度來說，我的确實作了剛入學時‘不能荒廢這四年’的目标。但這與高中時多少帶着一絲功利心态去做項目不同，我是真的享受在各種各樣的場景中應用自己學到的知識，直博也是為了更好、更快地開展新的研究。”
在選擇直博offer時，比起學校名氣大不大，苑航更關注導師以及未來研究方向的契合程度，最終他選擇了美國密歇根州立大學的生物醫學工程博士項目，在可穿戴和植入式醫療裝置方向深入研究。“雖然在西浦這個平台，我取得了一些成果，但是對于未來的人生以及學術生涯來說，一切都才剛剛開始。”
青海聯考學霸的不尋常路：用985的分數上西浦
每個聯考考生的成績，背後都付出了經年累月的努力。沒有多少考生有“膽識”拿着能上985高校的分數卻放棄985的選擇，來自青海的單盛澤是一個。
他的聯考分數能讓他進入蘭州大學、西北農林科技大學這些985高校，但他想學商科，研究所學生有出國留學的想法。如果放棄學校而優先選專業的話，他希望能去經濟發達地區的大學學習商科，但他的分數還不足以保證能選上一線城市最好的财經類大學的商科專業。他的高中老師了解他的想法後，向他推薦了中外合作類大學。最終他以高出當年西浦在青海錄取線60分的成績來到西浦。因為這裡幾乎滿足了他理想中的所有條件：優秀的商科專業、地處長三角經濟發達區域的蘇州，以及高水準的國際教育和高品質的畢業生深造去向。
“當時整個高三隻有我一個人報西浦，同學和家長的主流觀念和選擇還是985、211高校。”單盛澤回憶說：“如果說我完全不受大環境和同輩的影響也是不可能的，想要堅持一個特立獨行的選擇不是那麼容易。”他的母親是浙江人，對西浦這類中外合作大學有所了解。“當時媽媽支援我的選擇，她覺得西浦相對自由的氛圍更适合我的發展，并和我一起說服了父親。”
大一下學期面臨專業選擇，父親建議他考慮新興的大資料技術專業，以後進大企業，有足夠上進心就可以向職業經理人的方向努力。盛澤還是堅持要學商科，他傾向于西浦創業家學院（太倉）的供應鍊管理專業。“我能了解父親的初衷，做企業不穩定，他想讓我選一條相對輕松的路。但我就想試試，我希望我所學能幫助到家裡。”單盛澤成長于商人家庭，從小耳濡目染，經營企業對他來說是既熟悉又陌生的領域。
大二，他開始從供應鍊角度切入，學習更多企業經營的專業知識，并開啟創業項目——和朋友創辦了校園二手電動車買賣、租賃公司，并實作了盈利。“這個經曆讓我意識到我是一個喜歡挑戰自我、解決問題的人。”當一個新的機會來臨時，單盛澤又啟動了第二段創業。然而這一次因為外部環境和政策的變化最終導緻了項目流産。因二手電動車項目的一些創始人要去利物浦大學繼續學業，他不得不終止了這個業務。
這番挫折促使他反思：“什麼樣的創業項目才能讓我像孩子一樣去孵化它，而不再是可以随時終止的小打小鬧？我想明白了一件事，真正的創業必定是需要且能讓我全身心投入的。”單盛澤從暫時的挫敗感中走出，決定先好好學習，提升認知和能力，做好準備等待一個“天時地利人和”的機會去實作自我。
第三個創業項目悄然而至。父親推薦給他一個生産銷售鮮果類飲品的項目。“他的朋友找他投資這個項目，父親知道我學的東西可以用在這個事情上，就讓我去做做看。”在這個初創企業中，單盛澤主要負責企業供應鍊的搭建和營運。“我們的果源、水源和生産基地都在青海，主要銷售目的地在江浙滬，中間的物流成本特别高。怎麼把物流成本降下來，是我要解決的首要問題。”
正好當時有一門食品供應鍊課程組織參訪佳沛在國内的分公司。佳沛是受托于紐西蘭奇異果農的行銷公司，在全球奇異果市場占有30%份額，其中中國是佳沛全球最大的消費市場。單盛澤發現，理論上佳沛面臨跟他們同樣的難題。“它的鮮果都要從紐西蘭運過來，中間的物流成本也肯定很高。它的解決方案是什麼？”他走進佳沛尋找答案。除了企業專業的講解，他還和佳沛的合作夥伴萬緯物流的相關負責人進行了深入交流。
參訪佳沛
單盛澤了解到，萬緯為佳沛提供綜合物流解決方案，包括鮮果的運輸、倉儲和分銷多個環節。萬緯能夠提供非常專業的服務，并與佳沛共享分銷網絡，助其有效控制物流成本。“我們的體量遠不及佳沛，但有些概念可以很好地借鑒。”他說服管理層放棄原來自建物流和倉儲的想法，轉而去考察一些綜合性的物流服務商，最終推動一套成本優化的方案落地。他作為主要負責人還參與到企業生産和營銷的重要決策中。大約經過一年時間，他已經幫助企業搭建起一套比較完整的供應鍊體系，公司運轉進入常态化。“我們學的更多是一些理論，在實踐中要根據具體情況進行變通和創新。”
整個大三，單盛澤依舊很忙，卻還拿到了卓越獎學金。“這一年，我把學習的知識和創業經曆結合在一起，有目标感地去學習，在實踐中驗證，然後再學習、再驗證——好的學業成績和企業業績就成了一件水到渠成的事。正是因為嘗試的足夠多，才能在機會來臨時抓住。”
在創新創業課堂上做項目演講
下一步，單盛澤有兩個方向的規劃：一是如何進一步提升供應鍊體系的效率，為此他申請了運籌學方向的碩士項目，目前已獲得新加坡南洋理工大學供應鍊工程碩士專業的錄取；另一個方向是市場營銷，他傾向于補齊有關企業經營“前端”業務的短闆，并已收到帝國理工大學戰略營銷碩士專業的錄取通知。
“要不斷鍛煉獨立思考的能力，不要擔心特立獨行、成為‘少數’的那個人。在我的經曆中，在面臨大學、專業、創業以及後面的一系列選擇時，我都會有一些特立獨行的想法，并堅持去做了。我深知這樣的堅持并不容易，但正是因為如此才幫助我遇到了一些‘幸運’。”單盛澤說道。
揚子晚報/紫牛新聞記者 顧秋萍
校對 李海慧