在之前的《铖品記》中，我們就分享過一款周冠宇的“小兔頭盔”模型。周冠宇屬兔，在2023年F1新加坡大獎賽，周冠宇就參與設計了這款“小兔頭盔”，加上又是小周本命年，可愛的造型，值得車迷收藏。
除了“小兔頭盔”，2023年F1賽季，周冠宇還有一款由“潮流教父”藤原浩設計的日本站特别頭盔，同樣人氣十足。在全款預定10個多月後，我終于收到了這款頭盔模型。本期《铖品記》，我們以“藤原浩頭盔”為開端，來聊聊藤原浩相關的話題。
铖品介紹
同樣是Spark出品，比例為1:5。外包裝依然是正常設計，并沒有什麼特别。頭盔的主色調為藍色，甚至連護目鏡都做了藍色的處理，與贊助商SINGHA辨別相呼應。
藍色是日本古代傳統貴族專屬的顔色，如今依然和日本有着深厚淵源的，比如日本足球隊的隊服主色調是藍色，日本進階腕表品牌Grand Seiko（冠藍獅）的品牌色是勝藍色，日本豪華汽車品牌雷克薩斯無論是代表豪華運動的“F SPORT系列”，還是代表先進科技的“新能源系列”，都是以“藍色示人”，藍焰色作為雷克薩斯F SRORT系列的專屬顔色，隻在指定的車款上才有配備，對于藍色的情有獨鐘是有目共睹的。
底座上有周冠宇的拼音和2023日本站的英文，頭盔背部則是24号和周冠宇名字和個人LOGO。藤原浩标志性的藍色大閃電，這是意料之中的設計。
頭盔的頂部依然是“青花瓷+冠宇”的組合，對于老車迷來說，就非常熟悉了。
比較可惜的是，駕駛C43賽車的周冠宇沒有在2023年F1日本大獎賽取得積分，但并不妨礙大家對于這款“藤原浩頭盔”的喜歡。在本期話題釋出之前，這款“藤原浩頭盔”還限時限量發售過1:2的版本，很快這款頭盔就已經售罄了，售罄速度甚至超過了今年周冠宇中國賽的“上海地鐵頭盔”，這就很能說明問題了。
上市3年還有“新車”的藤原浩瑪莎拉蒂
早在2021年，瑪莎拉蒂和藤原浩潮流品牌Fragment聯名推出了瑪莎拉蒂Ghibli Operanera歌劇黑和Ghibli Operabianca歌劇白限量版車型，官方售價101.54萬元，在國内限量70輛。
Fragment标志性的“雙閃電”驚喜現身C柱，替代以往瑪莎拉蒂的三叉戟Logo。
在内飾方面，主副駕駛的座椅上繡有Fragment的辨別，安全帶是電光藍顔色，運動中富有了一絲靈動感。
這款車型動力總成是2.0T+48V輕混比對8速手自一體變速，最大馬力330Ps，最大扭矩450Nm，百公裡加速5.7秒。相比非限量版Ghibli采用的是3.0T V6發動機，這樣的小排量輕混動力總成，顯然差點意思。畢竟六缸發動機的平順性，是四缸發動機沒辦法比的。這不免讓人聯想到，有媒體說，Ghibli在海外就是對标寶馬5系和奔馳E級的。反觀這國内上百萬的售價，有點聊不下去了。
更讓人震驚的是，目前在二手車市場竟然還有沒有上牌的“新車”，售價高達62-69.8萬元。2024年都已經過去一大半了，這還是2021款的車。生日都過了三回了，這車巨虧50萬還沒賣出去，确實有些驚人。
藤原浩聯名泰格豪雅“挺保值”
不愧是“潮流教父”，藤原浩的聯名已經涉及到了多個領域。從瑪莎拉蒂百萬豪車，LV、寶格麗等頂奢品牌，到耐克、任天堂等行業頭部品牌，再到國民飲料品牌喜茶。藤原浩标志性的“雙閃電”總能受到很高的關注。有一些聯名産品，遭到了粉絲們的瘋搶，有一些聯名則銷量平平。由此可見，聯名并不是“萬金油”，也要看消費者對本身産品的接受程度，聯名産品更不會成為理财産品，要是2021年重倉屯了一批限量版瑪莎拉蒂，現在一定腸子都悔青了。
2020年，我接觸過一款泰格豪雅和藤原浩聯名的一款腕表，全稱是“泰格豪雅Fragment Design Heuer 02聯名款計時碼表”，這款腕表基于品牌經典的F1系列打造，采用了44毫米精鋼表殼，黑色陶瓷圈帶有刻度，标準的對稱“雙小盤”設計，六點鐘位置有一個月曆小窗，12點位置則是藤原浩标志性的“雙閃電”。
機芯方面，搭載的是品牌自産Calibre Heuer 02自動機芯，擁有80小時的動力儲備。這款機芯，目前已經搭載在多款泰格豪雅的計時碼表作品上。
除了12點鐘的“雙閃電”，差別于泰格豪雅其他F1系列的表款，泰格豪雅的藍寶石背透鏡面是紅色的，這樣的設計是極少見的，與表盤上的紅色點綴形成呼應的同時，更增添了一些激情。本來，F1系列就應該是擁有充滿賽道激情。
此外，表鍊也是該款腕表的又一亮點，“五珠鍊”經過精細抛光與磨砂處理，有着不錯的質感。不僅視覺上更加優雅精緻，在佩戴舒适感方面也會更好。在實際的佩戴中，表帶的貼合度确實不錯的，在其他泰格豪雅表款上是沒有的，也算是一種“獨占”吧。
這枚腕表全國限量發售為500枚，國内配額并不算少，距離發售已經有了4年時間，雖然不存在溢價，但相對于泰格豪雅的其他表款，其在二級市場的表現已經相當不錯了。目前想要購買這款腕表并不困難，有興趣的朋友可以關注一下。
最後扯扯
截至發稿前，2024年F1奧地利大獎賽已經結束，周冠宇沖刺賽P20，正賽P17，周冠宇的狀态始終讓人無法滿意，這賽季依然一分未得。随着Alpine車隊宣布與加斯利續約，阿斯頓馬丁車隊與斯托爾續約，目前剩下的席位還有7個。
周冠宇的席位懸念依然不明朗，不到最後，理論上就還有機會，那就把懸念再留久一點吧。