受各種因素的影響，這兩年國内緊湊級SUV市場格局相比前些年的燃油車時代，已經有了非常大的變化。憑借着低油耗和沒有續航焦慮的優勢，混動SUV車型越來越受消費者的青睐。在銷量上已經超越了同級别的燃油SUV，成為目前市場的主流。
今年5月，上汽榮威全新的插混緊湊級SUV車型榮威D5X DMH正式上市，從定位和售價上來看，榮威D5X DMH跟目前熱銷的比亞迪宋PLUS DM-i也是競品車型。
确實，宋PLUS DM-i很強大。但是作為上汽榮威的全新力作，榮威D5X DMH同樣也實力不俗。
為什麼這麼說？以下就從外觀、配置以及動力三個方面來聊一聊，相比宋PLUS DM-i，榮威D5X DMH究竟有着怎樣的産品力。
先介紹一下榮威D5X DMH，這台車是在今年的5月正式上市的，跟宋PLUS DM-i一樣，定位也是緊湊級家用新能源SUV。由于新車剛剛上市，目前全系車型都可以享受1萬元的上市權益價。是以此次對比，我們選擇的是官方指導價為14.68萬元的榮威D5X DMH 2024款135科技版和官方指導價為13.98萬元的宋PLUS DM-i 2024款榮耀版 110km 旗艦型。
因為目前榮威D5X DMH有着1萬元的優惠政策，是以這樣算下來上述兩款配置車型在最終的售價上基本相當，都不到14萬元。
外觀設計各有千秋
作為兩台國産新能源SUV，在外觀設計上無論是榮威D5X DMH還是宋PLUS DM-i，都有着很高的顔值。相對來說，榮威D5X DMH封閉式的前臉設計以及貫穿式的LED燈帶，給人的感覺顯得更具科技感和時尚氣息。而宋PLUS DM-i走的完全是另外一種風格，車頭豐富的線條和圓潤的前大燈，讓整車顯得非常具有運動氣息。
從側面看兩款車的車身線條都非常流暢，在車身部位都有淩厲的腰線做點綴。榮威D5X DMH配備的是隐藏式門把手，更符合年輕消費者對于新能源車的認知标準。而宋PLUS DM-i傳統樣式的門把手，略顯得有些跟不上時代的潮流。兩款車的尾燈都采用了貫穿式設計，但就整體的設計上來看，榮威D5X DMH線條明顯比宋PLUS DM-i更具美感。
科技配置旗鼓相當
既然是新能源車，在科技配置上是否有着出色的表現，就是一項很重要的考量名額了。在這個方面，榮威D5X DMH和宋PLUS DM-i也是旗鼓相當。榮威D5X DMH配備了雙12.3英寸的懸浮式中控大屏，宋PLUS DM-i配備的是12.3英寸的全液晶儀表盤和12.8英寸可旋轉中控大屏。
不過，從整體的顯示效果上來看榮威D5X DMH屏顯似乎更為細膩一些。即便是在光線很強的天氣下看起來也會更清晰。在功能上，兩款車的車機系統也都非常的豐富，常用的音視訊APP都可以下載下傳。
跟外觀設計一樣，榮威D5X DMH車機的UI設計簡潔規整。導航、音樂、天氣以及行程都在首頁第一屏。在螢幕左側的固定欄上，除了可以直接進入到設定和空調控制界面，同樣也保留了導航和音樂這兩個最為常用的功能鍵，很人性化的設計。
宋PLUS DM-i車機UI界面首頁顯示内容也比較豐富，常用的導航、試聽軟體放在了比較顯著的位置。跟榮威D5X DMH不同的是，宋PLUS DM-i将操作欄設計在了螢幕的最下方，車輛設定按鈕卻放在了螢幕左下方，首次使用可能需要熟悉一下。
關于語音識别功能，兩款車雖然都支援語音免喚醒、連續對話和雙音區識别。但相比來說，榮威D5X DMH的語音識别功能更為強大一些，不僅能夠控制導航多媒體、空調電話和車窗，通過語音指令還可以控制座椅加熱和駕駛模式的切換。
另外，相比宋PLUS DM-i，榮威D5X DMH在科技配置上還多了手機無線充電、座椅加熱和自适應遠近光燈。
智能駕駛輔助方面榮威D5X DMH具備優勢，支援L2級别輔助駕駛。因為有感覺攝像頭的加持，相當于給車輛增加了“眼睛”。這樣的話榮威D5X DMH在主動安全配置上也就更為全面，有前方碰撞和車道偏離預警功能。
宋PLUS DM-i因為不是中高配車型，是以隻配備了定速巡航。不過宋PLUS DM-i遙控泊車功能，在比較狹窄的車位上還是很實用的。
關于車内空間，因為兩款車軸距完全一樣，是以在實際的乘坐感受上都顯得比較寬裕，座椅的舒适度也算是軟硬适中。
動力榮威D5X DMH更勝一籌
如果說在外觀和科技配置上兩款車不相上下的話，那麼在動力方面榮威D5X DMH是具備很明顯的優勢的。這台車搭載了1.5T渦輪增壓發動機和插電混動系統，比對的是混動專用2擋DHT變速箱。而宋PLUS DM-i搭載的是1.5L自然吸氣發動機，比對E-CVT變速箱。
榮威D5X DMH發動機最大功率110千瓦，最大扭矩235牛米。宋PLUS DM-i發動機最大功率81千瓦，最大扭矩135牛米。兩款車的電機功率保持一緻，都是145千瓦。但是在電機扭矩上，榮威D5X DMH達到了350牛米，宋PLUS DM-i電機最大扭矩為325牛米。
再加上榮威D5X DMH的2擋DHT變速箱加持，動力表現毫無疑問是要好于宋PLUS DM-i，零百加速達到了6.9秒。
也正是因為發動機和電機動力強，變速箱技術更先進，在實際的駕駛中，後段加速能力榮威D5X DMH自然也會更出色。
雖然動力弱了些，但宋PLUS DM-i的優勢則主要展現在平順和穩定兩大方面。另外從官方所公布的百公裡耗電量資料來看，宋PLUS DM-i也要略低于榮威D5X DMH。
兩款車均支援快充和對外放電功能，榮威D5X DMH快充時間為半小時，支援6千瓦的對外放電。宋PLUS DM-i快充時間一個小時，對外放電功率3.3千瓦。
最後，來說一下大多數消費者都不太關注的車身安全。榮威D5X DMH高強度鋼占比79%，宋PLUS DM-i高強度鋼占比62%。 高強度鋼占比高，也就意味着車輛在被動安全方面的表現就更為出色。兩台車也都标配了6安全氣囊，為車内乘員帶來較為全面的保護。
值得一提的是，榮威D5X DMH在車身側面有超長超大的側安全氣簾。一旦車輛發生側面撞擊，就能夠最大程度的保證車内人員的人身安全，宋PLUS DM-i同樣也是配備有前後貫穿式側安全氣簾的。
看到這，如果你手握14萬預算想買一輛适合家用的插混SUV，宋PLUS DM-i和榮威D5X DMH這一對“老将”和“新秀”該怎麼選可能你心中已經有答案了吧。
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