全新标緻e-5008車型此前從傳聞引進國内銷售，當然在歐洲市場已經全面的推出，新車延續了全新3008的設計理念，時髦值有着出色的表現，不過内部乘坐空間依舊相當的勉強，相比于國内銷售的上一代車型，并沒有明顯的改觀。
在外觀方面，新車在前臉部分采用了全新的家族風格，獅頭大标引出的無邊界是中網填充，左右兩側帶出了三斜杠式的日行燈組，而上方則有着5008車标引出的貫穿式黑色裝飾條，連接配接的扁平大燈組，内部也有着3點式的日行光源，與下方形成對應，前保險杠部分還有着複雜的兩段式梯形下格栅，配合縱向的霧燈區進氣道，令人印象深刻。
在車身側面，新車則有着寬大平直修長的線條，車頂加入了彎折的鍍鉻條，提亮了整體的視覺效果，厚實的行李架也沒有缺席，大尺寸輪毂依舊是獨特的法系浪漫特征，A柱下方有的獅頭車标，簡潔動感的腰線，側裙處側裝飾都不會缺席，方正修長的車身已經是尺寸最大的标志SUV即便如此，長度也隻有4790毫米，三排座真的是很勉強。
在車尾部分貫穿式的尾燈左右兩側有着特殊的三斜杠式獅爪式光源，車頂有着小尺寸擾流闆，尾箱線條整體平直，中間略帶突出，延續了408X等車型的思路，後保險杠部分是大面積黑色裝飾，讓整車的風格形成統一。在内飾部分，前排采用了21英寸雙聯懸浮式大尺寸液晶屏配環抱式的中控台面散射式的氣氛燈帶，特殊質感的織物面料，中控面闆和門闆扶手箱前端區域不對稱式的懸浮式造型，全新的兩幅方向盤，空調出風口下方額外的9英寸觸摸控制螢幕，以及位于方向盤右側的撥杆式換擋等元素，時髦值依舊是同級領先水準。
但作為一款7座SUV，該車的後排就非常的勉強，如果你當成5座倒還算有一個可以接受的乘坐空間，但第三排無論是乘坐還是進出都很費勁，座椅前移之後第二排乘客也坐不舒服，這就是一款不到4.8米7座SUV車型面臨的現實問題，好消息是座椅放倒之後可以形成大體純平的儲物空間，1815升的容積顯得相當的誇張，壞消息是如果7座全部豎立，那麼後備箱隻有259升，基本上放不下什麼大件的物品。
在動力方面，新車采用了STLA Medium平台打造，電動版本采用前置電機最大功率214馬力，比對的是73千瓦時锂電池組，純電續航裡程可達到500公裡，比上一代車型有着更強的表現。當然，作為慣例，1.2T三缸發動機配電動機組成的輕混動系統，以及插電混動系統都不會缺席，未來能有怎樣的表現，非常值得期待。