前不久，網絡上曝光出了各種全新現代帕裡斯帝車型的測試諜照，很快，外媒就根據相關資訊釋出了該車的外觀圖，從圖中可以看出新車采用了個性的全新設計理念，照現款車型有着巨大的變化。
具體來看在前臉部分，整體方正的車頭延續了現代最新的家族特征，上半部分呈半包式突出，貫穿式的細長燈帶上方鑲嵌有現代車标，下方則有着誇張的貫穿式格栅，其中中間是特殊的斷續橫條幅式中網填充，略呈熏黑樣式，左右兩側插入了獨特的大燈組，兩側有着多點式的縱向燈帶，多少有些像上一代車型的繼承關系，而遠近光燈位于内側的黑色區域增添了神秘感，前保險杠感部分則吸取了一些勝達車型的思路，及長方形的下格栅和縱向的黑色裝飾等元素，增強了整體的設計感。
在車身側面，新車有着寬大修長的方正線條，不難看出一些勝達或是起亞EV9的影子，這也是未來一整代現代起亞集團SUV車型的共通設計，多少帶那麼一點複古風，同時傾斜角度很大的A柱，懸浮式車頂設計等元素不會缺席，車頂有着厚實的行李架，出色地提供了實用性，大尺寸的輪毂充滿了力量感，D柱處有着特殊的粗壯造型，增強了設計感。
在車尾部分，尾燈成為了最大的亮點，細長的紅色燈帶與車頭形成對應，而縱向的紅色點陣式燈組，有着強大的視覺沖擊力，中央有黑色裝飾條進行襯托，而後保險杠部分還有着雙色紅白燈帶與之形成呼應，加入了貫穿式的鍍鉻條，與車側形成對應，沒有裸露的排氣，顯示了新時代的特色。
在内飾部分，雖然沒有直接的資訊曝光，但雙聯懸浮式大尺寸液晶屏，開放式的儲物格等元素則為現代起亞集團最新的家族風格當然也不會缺席，預計會有一些像勝達，隻是更大一号，有着更高的配置。在動力方面上一代引進國内的車型搭載了3.5升V6發動機，配8AT變速箱的動力總成，成為了國内市場為數不多的大排量V6自然吸氣車型。而新一代不可避免的會渦輪化和混動化，但更多的資訊目前還不得而知，隻能等待官方進一步公布，非常值得期待。