日前，歐洲最大航空集團漢莎航空宣布，自2025年1月1日起，該公司營運的所有歐洲航班的票價将上調，以覆寫歐盟委員會要求使用可持續燃料等環保措施的成本。
綜合意大利今日網、《晚郵報》報道，為減少航空運輸中的溫室氣體排放，歐盟委員會強制要求在飛機油箱内加入可持續燃料（SAF）。
該燃料包括合成燃料、可再生氫氣、基于廢氣和塑膠廢棄物的噴氣燃料，以及從農業殘留物、藻類、生物質或用過的烹饪油中提取的生物燃料。據估算，其可減少60%-80%的有害氣體排放。
歐盟規定，到2025年底，從歐盟境内機場起飛的飛機使用的可持續燃料占比需達到2%，2030年達到6%，2035年達到20%，2050年達到70%。
然而，目前可持續燃料的産量極少，僅占全球航空業需求量的0.53%，同時價格比傳統化石燃料高出約三倍。歐盟的要求将使航空公司産生大量額外成本。
是以，漢莎航空率先宣布将對2025年1月1日起從歐盟27個國家以及英國、挪威、瑞士出發的所有航班漲價，增收“環境附加費”。根據航線和航班票價的不同，漲幅金額從1歐元至72歐元不等。預計其他航空公司也将跟進采取同樣的措施。
調研顯示，2025年1月13日，漢莎航空由米蘭飛往法蘭克福的經濟艙票價為140.23歐元，其中包括2歐元的“環境附加費”，商務艙的附加費則為3歐元。
| ·米蘭-紐約航班（途經法蘭克福）經濟艙附加費為11歐元，進階經濟艙為16歐元，商務艙為30歐元； ·慕尼黑-法蘭克福航班經濟艙附加費為1歐元，商務艙為1.5歐元； ·法蘭克福-紐約航班經濟艙附加費為9歐元，進階經濟艙為14歐元，商務艙為27歐元，頭等艙為54歐元； ·法蘭克福-舊金山航班經濟艙附加費為12歐元，進階經濟艙為18歐元，商務艙為36歐元，頭等艙為72歐元。 |
環境附加費在總票價的0.3%至1.4%之間浮動，平均值略低于1%。然而，若可持續燃料成本不變，随着使用占比的增加，附加費也将繼續上漲。
根據漢莎航空公司推算，到2035年，從德國飛往中國的票價将增加220歐元。但經停土耳其的非歐盟航班可避開歐盟規定，價格漲幅僅40歐元。
但也有專家認為，随着可持續燃料産量的增加，其成本也将逐漸降低。根據普華永道研究資料顯示，2038年，洲際航班的經濟艙增幅或僅為16歐元。
（意燴原創，翻譯：艾瑪，編輯：舒廖，圖檔來源：Pixabay網、《歐洲時報》資料圖檔，轉載請注明意燴：oushitalia）