最近，全球盛傳沙特不續簽石油美元協定了，但他們官方始終沒有正式表态，沙特的立場到底是向西還是向東？或者是繼續騎牆呢？
沙特不表态，并不意味着他們沒想好，更不意味着他們什麼都沒有做。最近一段時間，沙特做了一系清單态意味非常濃厚的事情，這兩天又有一件大事發生了。
我們首先來看，最近沙特又幹了一件大事。
6月29日，雷諾集團釋出公告稱，沙特阿美将以約7.4億歐元的代價，收購皓思動力總成技術公司（HORSE Powertrain Limited）10%的股權。
這個皓思動力總成技術公司，實際上是雷諾與中國吉利控股的合資公司，2024年5月31日，雷諾和吉利剛剛完成合資入股。
這家公司的業務，是開發和銷售最先進的混合動力及燃油動力總成技術、部件和系統，包括發動機、變速箱、混合動力系統和電池解決方案。
有消息稱，皓思技術将為全球多家汽車廠商提供服務，包括雷諾集團、吉利汽車、沃爾沃汽車、寶騰、日産和三菱汽車公司。
另外，德國的奔馳汽車，也會逐漸采用吉利的發動機和混動技術。
目前，吉利控股CEO李東輝擔任皓思動力總成技術公司董事長。
很顯然，吉利雖然并不是皓思技術的控股方，卻在董事會中占據了重要位置。
是以，皓思技術雖然不是吉利控股的公司，但基本上可以視為，這是吉利把自己成熟的汽車産業鍊注入加持的一家公司。
中國新能源汽車産業鍊走出國門，走向世界，尋求更多合作，吸引更多的資源，這是必然的道路，這也是正對中國汽車加征關稅的歐盟期盼的合作模式。
目前，美國和歐盟正在忙着對中國汽車加征關稅，沙特這個時候投資我們的汽車領域，本身就是一種态度。
同時，沙特阿美投資吉利參股的這家公司，還有更加重要的标志性意義，為什麼這麼講呢？
這是因為，沙特最近做出的一系列行動，都圍繞一件事情，形成越來越清晰的趨勢。
這件事情就是：沙特不續簽石油美元協定，至今看起來仍然撲朔迷離。
盡管西方主流媒體已經有很多報道了，但至今也沒有準确的說法，因為沙特沒有正式表态。
沙特不表态，很可能是雙方都在努力保留最後一點面子。
如果把這種事情放到台面上公然撕破臉，恐怕美國人也得逼着拜登政府做點什麼。
特别是猶太财團，恐怕得拍着桌子大罵，說好的沙以和解呢？
是以，撕破臉對美國拜登政府和沙特王室都不利，目前不表态暧昧一點挺好，拜登可以說得含糊一點，糊弄過去，拖一拖就到大選了。
那麼，既然不能明說，總可以做一些事情吧？是以沙特最近做了一系列的事情，我們來簡單列舉一下，大家一起看看。
4月份，沙特以約110億人民币的代價，入股中國的恒力石化。
5月份，沙特簽署105架空客飛機訂單，創沙特曆史上最大的飛機訂單紀錄。
5月底，沙特參加了在北京舉行的中阿峰會。
據沙特通訊社報道，對于此次峰會，沙特除了與中方簽訂關于“一帶一路”和“2030願景”相關戰略檔案之外，還準備和中國簽訂價值超過300億美元的20多項協定。
6月5日，路透社報道，沙特加入了由國際清算銀行和中國牽頭成立的多邊央行數字貨币橋項目（mBridge），明确了要加速石油交易數字貨币結算的程序。
6月份，沙特拒絕了意大利總理梅洛尼參加G7峰會的邀請。
同樣是6月份，沙特卻參加了在俄羅斯舉行的金磚國家外長會議。
6月25日，沙特國防大臣哈立德·本·薩勒曼率領代表團通路中國。
6月底，國防部介紹了正在舉行的阿拉伯國家進階軍官研讨班的情況。
當然了，我們不能明确講，這些事情都具有表明立場的意味，但是我們與沙特之間的緊密互動，以及大量的經濟合作，已經能夠說明很多問題了。
向東看，這已經是一種趨勢，不僅是沙特的，也是整個阿拉伯世界的方向。