匈牙利時間6月29日，随着最後一根長鋼軌拖送落位，匈塞鐵路博斯特爾至中匈分界點标段實作雙線軌道貫通，标志着項目建設取得重大階段性進展，為後續匈塞鐵路全線“電通”、裝置安裝等工作順利推進奠定了堅實基礎。
匈塞鐵路項目自匈牙利首都布達佩斯起至塞爾維亞首都貝爾格萊德止，線路全長342公裡，設計時速200公裡/小時，主要工程為拆除既有鐵路建立雙線鐵路，形成雙線電氣化客貨共線快速鐵路。本項目位于匈牙利巴奇-基什孔州内，線路北起博斯特爾乘降所，途經紹鮑德薩拉什站、菲勒普薩拉什站，南至中匈任務分界點，全長19.505公裡。項目主要施工内容包括軌道、路基、站場、橋涵、道路、站房、管線遷改、電纜子結構等工程。項目于2022年1月5日許可開工，2022年2月1日開始線路封鎖，計劃2025年7月6日全部竣工驗交。
此次鋪設的段落為博斯特爾至紹鮑德薩拉什站建立左線軌道。為確定管段内軌道順利貫通，項目部一是精心組織、統籌兼顧，積極主動加強與各方的溝通協調，認真做好各項準備工作；二是合理配置生産要素，動态調整施工方案，采取“機鋪+散鋪”結合的鋪軌方式，克服了鋪軌裝置在我方管段工作時間短的不利因素，確定了全線軌通節點的如期實作；三是強化過程管控，嚴控标樁，確定鋪軌精度，認真落實“旁站制”和“上司帶班制”，確定工程進度、安全、品質、文明施工得到有效控制。
匈塞鐵路是中國-中東歐國家合作的标志性項目，也是中國鐵路技術和裝備與歐盟鐵路互聯互通技術規範的對接。項目建成後将顯著改善東南歐與歐洲其他地區的互聯互通和互利共赢，對于提高鐵路通道客貨運輸能力，便利沿線群眾出行，促進沿線旅遊資源開發，打造中歐貿易國際大通道、實作中歐經濟聯通，具有十分重要的意義。
來源：中鐵上海工程局一公司