6月29日
中鐵山橋參建的加拿大帕特洛橋
最後一船鋼結構杆件成功發運
标志着項目制造圓滿收官
距離建成通車更近一步
此次發運的杆件形式多樣，共計183包，約2055噸。其中包括3件全橋最大單元杆件—北引橋主橫梁杆件。該單元杆件高約7米，重達160噸，杆件采用了重型低闆特種運輸車輛進行集港運輸。除此之外，還包括全橋最長弧形杆件——匝道橋主縱梁杆件。特殊形狀杆件不但給加工制造帶來難度，同時也給集港和發運工作帶來很大挑戰。
加拿大帕特洛橋制造執行加拿大和美國雙标準，中鐵山橋負責大橋的制造、塗裝、發運等工作。
制造過程中，中鐵山橋嚴格按照全橋焊縫100%自檢，總包方監理100%複檢，全橋在廠内進行了 100% 試拼裝，采用了相控陣超聲成像檢測等技術，圓滿完成了大橋制造、發運任務。優質的産品和至誠的服務受到加方業主機關、總包機關的充分肯定。
加拿大帕特洛橋全長約1530米，項目總重約14635噸，共計八船發運至加拿大溫哥華。目前加拿大工地主塔建設已經完成，該橋塔已成為加拿大不列颠哥倫比亞省最高的橋塔，其他橋段架設任務正在有序推進。
中鐵山橋以世界領先的橋梁鋼結構制造技術、裝備，優質的産品和服務成功實作了橋架五大洲的跨越，在國際橋梁領域亮出一張中國名片。中鐵山橋将秉承“中國制造”的高标準，不斷提高品質水準和核心競争力，為世界交通發展做出新的更大貢獻。
來源：中鐵山橋