即将上市:現代全新勝達故障碼大全

1現代新勝達故障代碼表

大多數汽車都是由電腦直接或間接控制的。每當您的汽車出現問題時，電腦會立即提醒您，但電腦會使用指定的代碼來訓示故障。每個故障代碼代表新車的異常或故障。故障代碼的含義可能因車型不同而不同。車主一旦看到故障代碼錯誤，就可以檢視新款勝達的故障代碼以了解情況。建議故障問題的排除和處理由專業的現代維修人員完成。如果您想自己清除新款勝達的故障代碼，則應注意以下知識。

您的愛車故障排除後，需要清除故障碼。清除新勝達故障碼時，應嚴格按照具展現代車型所規定的故障碼清除方法進行，切不可直接拆下電瓶負極跳線來清除故障碼，否則可能造成以下兩個麻煩：一是部分車型的控制電腦失去“經驗記憶”，相信大家都知道，很多車型的車載電腦都有自動記憶的功能，如果拆下電瓶負極的連接配接線，會清除随機存儲器中存儲的發動機運作的有用資料，造成修複後汽車長時間表現平平，行駛一小段時間後可能又會出現處理過的故障碼；二是有時會造成新勝達的一些有用功能無法使用，比如音響鎖功能就是常見情況之一。這種情況下，如果想讓音響系統正常工作，就需要再次修複音響，非常麻煩。

具體故障代碼：故障描述

P1707：巡航控制、制動踏闆位置開關 - 電路故障

P1614：電子油門系統，（電子可擦除可程式設計隻讀存儲器）寫入 - 故障（3.5L）

P1114: 發動機冷卻液溫度 (ECT) 傳感器電路 - 間歇性低輸入

P1520: 發電機-FR 端子故障

P1440：蒸發排放 (EVAP) 系統，通風閥 - 電路故障

P1194：電子節氣門系統 - 跛行回家閥打開

P1196：電子節氣門系統 - 跛行回家閥打開

P1632: 控制器區域網路絡 (CAN) 資料連接配接已關閉（XG300 除外）

P1123：長期燃油調整 - 混合氣過濃

P1607：發動機控制子產品 (ECM)/電子油門系統 - 通信故障

故障代碼以P0開頭：故障描述

P0A1D：混合動力系統控制子產品

P0A5F:驅動電機A、U相電流高

P0BDA: 驅動電機逆變器溫度傳感器 D 電路間歇性/不穩定

P0762: 換檔電磁閥 C 卡在打開位置

P0108: 歧管絕對壓力（傳感器）/大氣壓力（傳感器）電路高

P0787: 換檔正時電磁閥 A 電壓低

P0872: 變速箱油壓 (TFP) 傳感器/開關 C 電路低

P0C1D：輔助變速箱油泵控制子產品内部溫度傳感器電路範圍/性能

P0837：四輪驅動 (4WD) 開關電路範圍/性能

P0911：門選擇執行器電路範圍/性能

故障代碼以P1開頭：故障描述

P1245：發電機/調節器系統 - 負載輸入/輸出範圍

P1507: 怠速空氣控制（IAC）閥 - 關閉信号

P1321：曲軸位置（CKP）傳感器 - 信号不良

P116A：空氣品質流量 (MAF) 傳感器 - 高輸入（組 1）

P1603: 發動機控制子產品 (ECM)，功率級，C 組

P129C：燃油壓力調節器 - 控制電路低

P1028：進氣歧管空氣控制電磁閥 - 電路斷路

P1121：自動變速器 - 節氣門位置 (TP) 傳感器信号

P1631：發電機電壓 - 未充電

P1411：二次空氣噴射系統 - 故障

故障代碼以P2開頭：故障描述

P208B：還原劑泵控制範圍/性能

P2149: 燃油噴射器 B 組電源電壓電路/斷路

P2283: 噴油器控制壓力傳感器電路

P2748: 中間軸轉速傳感器 B 電路間歇性故障

P266E：搖臂執行器位置傳感器電路間歇性/不穩定（組 2）

P2105：油門執行器控制系統 - 發動機強制關閉

P2481，排氣溫度傳感器電路低（組 1，傳感器 5）

P2153: 燃油噴射器組 C 電源電壓電路低

P2675: 空氣淨化器進氣控制電路/斷路

P2672: 噴油泵正時補償

故障代碼以P3開頭：故障描述

P3424: 3 缸排氣門控制 - 電路高

P3482：11​​ 号氣缸停用系統/進氣門控制 - 性能問題

P3466：9 缸停用系統/進氣門控制 - 性能問題

P3443：6 缸停用系統/進氣門控制 - 電路低

P3496: 12 缸排氣門控制 - 電路高

P3428：4 缸停用系統/進氣門控制 - 電路高

P3411：2 缸停用系統/進氣門控制 - 電路低

P3450：7 缸停用系統/進氣門控制 - 性能問題

P3448: 6 缸排氣門控制 - 電路高

P3431: 4 缸排氣門控制 - 電路低

故障代碼以B開頭：故障描述

B0053：第二排左側安全帶傳感器（子錯誤）

B00B8：駕駛員座椅乘客位置傳感器B（子錯誤）

B009F：右限制傳感器6（子錯誤）

B009D：右限制傳感器4（子錯誤）

B00B6：駕駛員座椅傾斜位置限制傳感器（子錯誤）

B0039：第二排右前（安全氣囊）第一階段展開控制（子錯誤）

B0086：第三排左側安全帶負載限制器-啟動控制（子錯誤）

B1231：超出事件門檻值（碰撞資料記憶體已滿）

B0077：第三排中央安全帶預緊器 - 啟動控制（子錯誤）

B0028：右側安全氣囊展開控制（子錯誤）

故障代碼以U開頭：故障描述

U0473：從（安全氣囊）限制系統傳感器 C 接收到無效資料

u0312：軟體與電池能量控制子產品A不相容

U047D：從（安全氣囊）限制系統傳感器 M 接收到無效資料

U0158：與HUD失去通信

U0547：從座椅控制子產品 E 接收到無效資料

u0288：與直流至交流轉換器控制子產品 A 的通信丢失

u0226: 與車窗電機 E 失去通信

U0032：車輛通信總線 A（+）高

U0497：從娛樂控制子產品（後 A）接收到無效資料

U0009：高速 CAN（控制器區域網路絡 (CAN)）通信總線 (-) 短接至總線 (+)

以C開頭的故障代碼：故障描述

C006B：穩定系統耗時過長（子錯誤）

C0081：防抱死制動系統（ABS）故障訓示燈（子錯誤）

C0046：制動壓力傳感器A/B（子錯誤）

C1947：前駕駛員座椅軌道位置開關電路對地短路

C0063：偏航率傳感器（彎道中的車輛）（子錯誤）

C0089：驅動防滑/牽引力控制（TCS）禁用開關（子錯誤）

C1948：前駕駛員座椅軌道位置開關電路電阻超出範圍

C0018：左後進入控制（子錯誤）

C0064: 側傾率傳感器

C0083：胎壓監測故障訓示燈（子錯誤）

2現代ix25故障代碼表

幾乎所有的汽車都是電腦控制的，每當你的ix25出現問題，電腦都會立即提示你，但是電腦會用ix25的特殊代碼來顯示錯誤。每個代碼代表一個故障，不同車型的故障代碼含義可能不同。車主一旦遇到錯誤，可以及時檢視相應的ix25故障代碼。建議故障問題的排除和處理由專業的現代維修人員來完成。如果車主想自己清除ix25故障代碼，要注意以下問題。

您的愛車故障排除後，需要清除故障碼。清除代碼時應嚴格按照現代具體車型所規定的故障碼清除程式進行，切不可随便用拆下電瓶負極的方法來清除汽車故障碼，否則可能出現以下兩種不正常情況：一是部分車型的控制電腦失去“經驗記憶”，很多車主都知道，大部分車型的中央電腦都有記憶功能，拆下電瓶負極搭鐵線後，會自動清除存儲在随機存儲器（RAM）中的發動機運作經驗資料，導緻您的愛車在保養後長時間表現不佳，或者行駛短時間後又出現之前的故障碼；二是還會導緻ix25某些功能的喪失，比如音響鎖功能就是常見情況之一，這種情況下音響要單獨維修，這樣做無異于撿了芝麻丢了西瓜。

具體故障代碼：故障描述

P1707：巡航控制、制動踏闆位置開關 - 電路故障

P1695：防盜系統 - 發動機控制子產品 (ECM) 電可擦除可程式設計隻讀存儲器 (EPROM) 故障

P1402：燃油箱洩漏診斷子產品 - 電機故障

P1330：點火正時調整-電路故障

P1102: 歧管絕對壓力 (MAP) 傳感器 - 電路輸入低

P1155：電子節氣門系統 - 故障

P1510：怠速空氣控制（IAC）閥 - 開路/短路

P1750: 自動變速器 - 換檔控制電磁閥

P1505: 怠速空氣控制 (IAC) 閥，開路線圈電路 - 信号低

P1159：進氣歧管空氣控制執行器 - 電路故障

故障代碼以P0開頭：故障描述

P02E2: 柴油發動機進氣流量控制電路低

P0657: 執行器電源電壓 A 電路/斷路

P07AE：變速箱摩擦片 G 性能/卡在關閉位置

P0671: 1 缸預熱塞電路/斷路

P0638：節氣門執行器控制範圍/性能（組 1）

P078A: 換檔正時電磁閥 B

P0C24：輔助變速箱油泵控制子產品電路低

P0B21: 混合電池組電壓監測 D 電路高

P0C6B: 發電機位置傳感器電路 B 低

P052E: 曲軸箱強制通風系統調節閥性能

故障代碼以P1開頭：故障描述

P1916：發動機冷卻液泵繼電器 - 接地短路

P16BF: 起動電機繼電器 1/2 故障

P1044: 噴油器 3 供電電壓 - 電路故障

P1631：節氣門執行器 - 回位彈簧測試失敗

P1529：L/C 大氣平衡空氣控制電磁閥 - 故障

P1285：氣缸蓋溫度傳感器 - 過熱狀況

P1393：重載道路加速度離心力（G 力）傳感器 - 電壓高

P1295：節氣門位置（TP）傳感器 - 5V 電源電壓故障

P1184：增壓器增壓壓力傳感器 - 高電壓

P121F：NOx 傳感器 - 線性加熱氧傳感器電路短路（組 1）

故障代碼以P2開頭：故障描述

P2240：氧傳感器正極電流電路/開路（組 2 傳感器 1）

P2542: 低壓燃油系統傳感器電路高

P254D：（動力附件）PTO 速度選擇器傳感器/開關 1 電路高

P2570：直接臭氧還原催化轉換器溫度傳感器電路高

P26A0：排氣後處理預熱塞性能

P2340: 氣缸 5 超過爆震門檻值

P2096：後催化轉換器燃油調節系統（混合比）過稀（組 1）

P278D: 降檔開關電路高（踩下油門踏闆時變速箱）

P2164：油門/加速踏闆位置傳感器 B 最大停止位置性能

P2590: 渦輪增壓器增壓控制位置傳感器 B 電路間歇性/不穩定

故障代碼以P3開頭：故障描述

P3441：6 缸停用系統/進氣門控制 - 電路斷路

P3439: 5 缸排氣門控制 - 電路低

P3443：加熱氧傳感器 3 - 未檢測到活動

P3474：10 号氣缸停用系統/進氣門控制 - 性能問題

P3429：4 缸排氣門控制 - 電路斷路

P3430：4 缸排氣門控制 - 性能問題

P3416: 2 缸排氣門控制 - 電路高

P3457：8 缸停用系統/進氣門控制 - 電路斷路

P3425：4 缸停用系統/進氣門控制 - 電路斷路

P3467：9 缸停用系統/進氣門控制 - 電路低

故障代碼以B開頭：故障描述

B2692：前排乘客安全帶扣開關電路故障

B007B：第二排左側安全帶預緊器B-啟動控制（子錯誤）

B009B：左限制傳感器5（子錯誤）

B0013：乘客膝部支撐（安全氣囊）展開控制（子錯誤）

B007C: 第二排右側安全帶預緊器B-啟動控制（子錯誤）

B1890：乘客安全氣囊停用 (PAD) 警告燈電路對電池短路

B0078：第三排右側安全帶預緊器-啟動控制（子錯誤）

B229B：機組人員分類系統的障礙

B2439：乘客安全帶扣開關電阻超出範圍

B0021：左側側氣簾展開控制1（子錯誤）

故障代碼以U開頭：故障描述

U0552：從車輛側踏闆控制子產品 B 接收到無效資料

U0411：從驅動電機控制子產品 A 接收到無效資料

U0527：從車窗電機 E 接收到無效資料

U0587：從散熱器防篡改裝置接收到無效資料

U0202：與車門控制子產品 D 失去通信

U0150：與網關 E 失去通信

U0439：從全地形控制子產品接收到無效資料

U0514：從後視鏡控制子產品接收到無效資料

U0421：從懸架控制子產品 A 接收到無效資料

U0014：中速 CAN（控制器區域網路絡 (CAN)）通信總線 (+) 高

以C開頭的故障代碼：故障描述

C0037：左後輪轉速傳感器（子錯誤）

C0072：制動器溫度過高（子錯誤）

C0021：制動助力器性能（子錯誤）

C006C：穩定系統

C0032: 左前輪轉速傳感器電源（子錯誤）

C003C: 後音輪（子錯誤）

C0001：行駛防滑牽引力控制（TCS）系統（TCS）控制通道A閥1（子錯誤）

C006A：多軸加速度計（子錯誤）

C0045：制動壓力傳感器B（子錯誤）

C0015：右前出口控制（子錯誤）