在長三角這片繁榮的經濟熱土上，三省一市之間的交通基礎設施建設合作愈發緊密。滬蘇湖高鐵、杭合高速等重大項目紛紛上馬，不僅将縮短城市間的時空距離，更将促進長三角地區的經濟一體化和協同發展。
滬蘇湖高鐵作為連接配接上海、蘇州、湖州等長三角重要城市的高速鐵路，其建設已經取得了顯著進展。這條高鐵線路将極大地縮短上海與蘇州、湖州等城市之間的旅行時間，為長三角地區的經濟交流和人員往來提供便捷通道。
與此同時，杭州至合肥高速公路項目也在緊鑼密鼓地推進中。這條高速公路從合肥東起始，向北連接配接安徽拟建的高速公路杭合高速合肥段，全長約58公裡，雙向六車道設計。據悉，該項目初步計劃于2025年開工，預計2028年底建成通車。屆時，杭州至合肥的行車時間将大幅縮短，兩城市之間的經濟聯系将更加緊密。
杭合高速馬鞍山段作為該項目的重要組成部分，分為江北、江南兩段進行建設。一期工程計劃于2024年底前開工，這将為合肥至杭州的快速新通道奠定堅實基礎。這條新通道将成為安徽省聯系長三角發達地區的重要紐帶，帶動安徽省合蕪宣地區的經濟發展。
近年來，長三角地區的經濟發展勢頭強勁。上海作為國際大都市，其GDP總量和人均GDP均位居全國前列，人口數量超過2400萬。蘇州和杭州作為長三角地區的經濟中心之一，其GDP總量和人均GDP也均保持穩步增長，人口數量分别超過1200萬和1000萬。合肥作為安徽省的省會城市，近年來經濟發展迅速，GDP總量和人均GDP均實作了跨越式增長，人口數量也超過了800萬。
随着長三角地區交通基礎設施建設的不斷完善和更新，這些城市之間的經濟聯系将更加緊密，人員往來将更加便捷。這不僅将促進長三角地區的經濟一體化和協同發展，也将為長三角地區的居民帶來更加美好的生活體驗。