超預期！SCFIS結算運價指數歐線暴漲12.3%，美線暴漲8.9%

來自能源的革命的雪球專欄

周末才說七月份現貨運價将恢複兩位數增長，沒想到今年的上海出口集裝箱結算運價指數歐線漲幅就兩位數了。

SCFIS歐線運價漲幅12.3%，美線結算運價漲幅8.9%。@Captain-Nemo船長說CCFI的采樣方法是問卷調查形式,和SCFI與SCFIS直接EDI全樣本量資料是不同的。更關鍵，CCFI綜指以貨量配權權重，而不是以貨運周轉量配權權重，這就會使綜指對長程航線的運價變化鈍化。看起來挺專業的，我這個外行還是不太懂。

SCFI作為一個訂艙價指數是領先于SCFIS一周的，是以，本周的SCFIS是上上周五的SCFI就可以計算得出的。不知道他有沒有依照上周五的SCFI漲幅平掉EC2502的空單，如果沒有，今天SCFIS這個兩位數的漲幅，會讓多少空頭睡不着覺。期貨的風險太大了，倉位和方向不對，不管你是否是專業人士，看錯一次就傷筋動骨。

今天進一步了解到，SCFI是預報意向運價，SCFIS是真實成交且可用于最終現貨結算的運價，SCFI是通過人工報送制，報送價格可能因人而異，存在一定的主觀性；SCFIS是通過系統直接在各大樣本公司背景系統抓取，資料源更為客觀，排除了人為因素。航運期貨選用的交易和結算标的是SCFIS，最大程度排除人為幹擾，保證了指數的客觀性，確定交易的公平性和公正性。

@武士刀今天又和@HIS1963 杠上了，做期貨的人比較容易情緒化嗎。你看我們買海控的人多理性，知道周四周五WCI和CCFI還要大漲，早早勸他平掉空單，還好他周五下午靈光閃現，要是今早平掉損失可就大了。

這是我給他的留言。

今天早上他更新了。

EC空單要是明天平，那會更慘，今天這個12.3%的結算漲幅，超出了多數人的預期，人們都在期待七月才有兩位數的漲幅，六月就來了，這足以讓所有在交易的合約高開3%-5%了。

$中遠海控(SH601919)$ $東方海外國際(00316)$ $招商輪船(SH601872)$

@Captain-Nemo船長安心坐船唱多集運股吧，期貨風險太大了，做空做多都有邏輯，就看哪一方資金實力更雄厚。

股票不一樣，集運股目前沒看到什麼做空的邏輯，反而做多的邏輯幾乎無懈可擊。

作者：能源的革命

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