近期中國裁判文書網公布了一起涉及順風車司機和未成年女乘客的案件。
據了解這起案件為雲南一名順風車司機，接到受害人的順風車訂單去廣東，司機以通話品質不好為由添加了受害者女乘客的微信，後邀請受害女乘客一起吃燒烤喝酒，期間強行和女乘客發生了性關系，随後女乘客掙脫後報警。
據了解，事後犯罪嫌疑人一次性賠償受害者15000元，取得了受害者諒解，這名順風車司機也因為強奸罪被判處三年有期徒刑。
不少媒體在釋出這起案件新聞時，标題内容均标注為網約車司機，但是其實這起案件的兇手是一名順風車司機，并非是網約車司機，不是網約車司機！
而且，順風車司機與網約車司機有着本質上的差別，網約車司機是全職跑網約車的司機，順風車司機是開着私家車接順風車訂單的私家車車主！
但是因為網絡上不少媒體都是以網約車司機作為标題，也讓不少人對網約車司機這個群體産生了一些誤解，我覺得有必要來給廣大網約車司機做一個正名。
近年來，涉及到網約車司機的各種輿論和言論層出不窮，網約車司機服務态度不佳、網約車司機拒開空調、網約車司機不幫忙拿行李、不開到乘客要求的下車點等等新聞事件不斷登上熱搜榜單。
在輿論的助推下，網約車司機仿佛都是壞人沒有好人一樣，因為外界對網約車司機有了固化的認知，是以不少女性乘客也自然而然對網約車男司機産生了不少的誤解，例如司機看後視鏡被誤解為偷看自己，是以在這樣的情況下，網約車司機其實是需要平台來幫助給予正名的。
要知道想要成為一名合規的網約車司機，以滴滴為例，首先要求具備3年以上駕齡，并且還要沒有酒駕記錄，沒有被一次性扣滿12分記錄，以及需要無犯罪記錄才可以通過平台的背景綜合稽核，而且如果司機稽核通過後在從業期間有了犯罪記錄一樣會面臨平台的封禁和清退。
是以從某種意義上來說，成為一名滴滴司機的門檻其實要遠比市場上大部分職業的背景稽核要求還高。而上文中提到的順風車司機的平台注冊稽核流程就相對要簡單很多，上傳身份證、行駛證、駕駛證和車輛照片一般就可以注冊稽核通過。
而且網約車平台的安全配置也是非常強大的，在司機接到乘客後車内的手機APP會開啟自動錄音，車内安裝的桔視攝像頭也會同步開啟音視訊的采集，如果一旦乘客發現司機有不軌行為就可以立即點選乘客端的一鍵報警按鈕進行報警求助。
而針對上面提到的順風車司機添加了乘客微信，約乘客深夜出來吃燒烤在網約車上就更不可能，在網約車平台的要求中，私自添加乘客微信是嚴重違規行為将會面臨平台的封禁處罰。
是以對于廣大女性乘客而言，乘坐網約車的安全保障是遠比順風車要高的，這一點上是毋庸置疑的。
是以大家如果看到網上讨論昆明有女乘客被司機強奸獲刑三年的新聞後一定要清楚知道犯罪嫌疑人是一名順風車司機，不是網約車司機！