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還沒買車的有福了,新一代馬6來了,六缸引擎+大後驅,價格還親民

作者:飛龍評車

在汽車品牌必争的中型轎車領域,各大汽車品牌也都紛紛拿出了自家的王牌産品,風雲突變,一場席卷B級車領域的革命即将拉開帷幕。在2024年下半年剛開始,一汽大衆就公布了全新邁騰上市的消息;2025款星途星紀元 ES也接踵而至,一汽豐田也帶來了全新的亞洲龍;雅閣、天籁、君威、君越、帕薩特、凱美瑞也加快了更新疊代的步伐。就在這個時候,全新一代馬自達6的強勢來襲,采用了全新的魂動設計理念,預計将會搭載六缸發動機,并采用後驅的方式,一時間也讓長期占據市場主導地位的雅閣、邁騰、凱美瑞、天籁、君越、帕薩特面臨前所未有的挑戰。還沒買車的有福了,新一代馬6來了,六缸引擎+大後驅,價格還親民。

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相比于此前頻頻活躍在汽車論壇的馬自達EZ-6不同,全新一代馬自達6并未采用了封閉式格栅,堅持了最後的倔強。蚌殼式的前艙蓋加入了隆起的肌肉線條,寬扁的黑色前格栅搭配着雲絮狀的黑色中網,還有那懸浮于中網之上的銀色馬自達車标Logo,都極具辨識度。兩側前大燈尺寸變得更加精緻,并巧妙的與前格栅融為一體,倒八字的銀色LED日行燈和全LED光源的設計,點亮後也具有更好的照明效果,科技感十足。前保險杠采用了誇張的三段式設計,兩側幾何多邊形的導流槽加入了黑色的邊框和镂空式的中網,中間誇張的前鏟與超級跑車保持一緻,整個前臉更加年輕、時尚,又不缺乏侵略性。

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車身采用了轎跑式設計,弧線形的車頂搭配着黑色的車窗裝飾條,一條貫穿式的腰線,讓整車看起來更修長。前翼子闆處加入黑色運動徽标,誇張的鍛造輪圈搭配着扁平化寬胎和紅色的高性能多活塞卡鉗。車尾的造型更加簡潔,兩側帶有尾巴的尾燈造型獨特,保留了圓形的紅色光環和橫條輻式紅色LED光源,夜間點亮更加醒目。誇張的後保險杠配置了雙邊雙出的排氣,還加入了很多運動化套件。車身尺寸也更加優秀,車身長度超過了4900毫米,軸距達到2850毫米,看着既穩重又有力量感。

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内飾遵循了簡約時尚的設計理念,大面積黑灰色植絨面料的鋪陳,下方還加入了米白色Alcantara面料的鋪陳,黑白經典撞色搭配,再加上大量銀色鍍鉻元素的點綴和無縫拼接工藝,都讓它車内質感尤為上乘,也足以看出日系車的工匠精神。中控台配備了小尺寸的真皮方向盤,全液晶儀表、懸浮式的中控液晶大屏,保留了不少實體按鍵,還采用了符合人體工程學的換搖桿。

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核心的方面,全新馬自達6貫徹了無後驅不豪華的理念,采用了麥弗遜式獨立懸架、多連杆式獨立懸架的組合,并采用了前置後驅的方式。動力将會與雷克薩斯IS和雷克薩斯RC車型共用同一平台,提供3.0升直列6缸汽油機和3.3升直列6缸柴油機,并都配備了48V輕混系統。

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點評:從最初的馬自達6,到馬自達睿翼,到馬自達阿特茲,再到即将進入混動家族的馬自達EZ6。馬自達6的每一個新消息都牽動着很多車迷的心。如今就在很多消費者都将為馬自達EZ-6的到來湊錢的時候,馬自達6可能也是保留最後的倔強,來回饋喜歡它的車迷朋友。新車采用轎跑式設計,并提供6缸發動機+後驅平台。如果價格合理,你會為情懷買單嗎