某船廠的4号線的露天船台，驚現了一艘全新的黑魚！從與周邊物體的比例來算，噸位明顯不小，但是似乎又沒有萬噸級攻擊魚那麼大，是以僅僅噸位比例就非常奇特。按理來說，除非是正常動力的彈道飛彈發射試驗艇，否則一般的正常艇的水面排水量都不會超過2700噸，水下排水量很少超過3500噸，大多數都在3300噸之内。之是以限制在這個噸位，并非正常艇不能繼續建造的更大，而是正常艇的動力幾乎無法滿足3500噸以上的排水量在水下實作25節的速度持續30分鐘。因為正常柴電黑魚隻能在水面上浮或者通氣管狀态下開啟柴油機發電，一旦充滿後下潛，在水下隻能完全依靠電池組放電緩慢航行。如果把動力狀态開啟到25節的最高速度，那麼最多半個小時就會把電力全部消耗光了。此後隻能，
被迫上浮充電。即使使用上所謂的AIP技術，其動力輸出也是很微弱的。一般隻有一兩百馬力，最高的也不過三四百馬力，在水下的實際速度也隻有十來節，說是蠕動也差不多。這都導緻所有的正常動力黑魚，包括AIP增強體制的，都不能把噸位做的很大；西方很多AIP艇在水下的排量也不過2000來噸。過去隻有标準的核黑魚才敢把噸位輕易放大到四五千噸，到當今主力攻擊型核黑魚的水下排量一般超過7000噸。問題是目前出現在船台上的這艘新艇，明顯比過去最大的AIP正常魚的3000噸級還要大上一圈。估計水下排水量很可能首次超過4000噸，僅僅這個噸位都是前所未見的。而且看艇尾，大機率是采用了非常先進的泵推而不是常見的低噪音7葉螺旋槳。采用泵推，直接暗示了該艇的内部動力強大，
能夠實作35節甚至更高的水下極速。而無論是柴電還是AIP，打死都不可能輕易推動泵推。最後一點也很關鍵，就是該艇居然目測有非常明顯的“小龜背”。這也暗示該艇中部要麼有數量較多的大型垂發井，可以攜帶24發甚至32發垂發飛彈與超遠端魚雷，要麼就是内部有全新的動力裝置而且體量較大。或者這兩種可能兼而有之！總之，無論是體量、動力，還是隆起的上艇身來看，這都是一艘前所未有的新式黑魚。考慮到該廠并沒有建造真正的核動力攻擊魚的經驗或者資質，那麼極可能是剛剛完成合攏的小虎鲸首艇的亮相。因為小虎鲸是介于标準的核魚與AIP正常魚中間的一個超級新型号。既有強大而持久的動力與電力來源，又有類似标準核魚的水下潛伏航程與作戰半徑，又有更緊湊的動力包。
可以拿出更多内部空間，來裝填更多的先進魚雷與飛彈，而且體量設定在4000噸級左右，适合全球的淺海作戰。目前出現的這條新魚，明顯可以滿足所有猜測。某廠其實一直有一條潛伏的黑魚生産線，而且過去也下水過一些堪稱奇特的試驗性黑魚。是以小虎鲸的首艇出現在這裡最合理不過。當年正常魚生産線内遷，但是傳遞前卻被老廠的老師傅們一次性找出了幾千條需要改進的細節。結果就是老廠的黑魚生産線50年來一直存在，輕易不出手，一出手就是王炸！