樂道L60實車進店，轎跑姿态，内飾簡約，标配900V值得等待
即便是開局定調比較高的新勢力品牌，面對2024年如此激烈的價格戰大趨勢，也确實需要拿出更多誠意了，比如理想汽車本來是主打30萬以上價格區間的，但今年的理想L6也已經把門檻拉低到了25萬之内。蔚來汽車也想進入到下沉市場，畢竟普通工薪階層消費者才是大多數，隻不過主品牌并不想拉低姿态，是以就搞了全新的樂道品牌，首款車型就是樂道L60。
最近這款車的展示車型已經有實車進店，開啟了全國的巡展，從目前官方透露的消息來看，這款樂道L60将要在9月份之内正式上市。目前起步預售價21.99萬，價格是有誠意的，畢竟這款車已經是全系高壓平台，而且定位屬于中型純電SUV，價格上至少對比特斯拉model Y會有明顯的優勢。
車身總長度4828mm，寬度1930mm，總高度1616mm姿态并不是特别高，軸距做到了2950mm優勢較大，不過該車型采用了轎跑運動的車頂造型，是以即便軸距很長也并不會提供三排座椅，采用大5座布局的情況下，後排空間就很寬敞了。
外觀造型設計是有新意的，特别是這款車直接請到了前賓利設計大師親自操刀，主體造型确實處理非常老道。車頭前臉采用了當下正流行的分體式燈光，而且有新設計的樂道品牌車标logo，官方解釋是一條路的圖案。
車身側面的轎跑運動姿态相當流暢，而且當然少不了隐藏門把手以及無框玻璃，尾部并沒有采用貫穿燈光，但狹長的立體式尾燈明顯可以看出蔚來品牌的家族元素，辨識度是比較高的。
車内設計很簡約，尤其整個中控台面和特斯拉是比較接近的，都是主要凸顯了中控懸浮車機大螢幕，駕駛員前方并沒有提供大面積的數字液晶儀表盤，而且多功能方向盤是很簡單的左右兩側滾輪操作。座椅空間有了更多的靈活性，副駕駛是帶有自動腿托的女王座駕，後排座椅折疊之後還能形成大床房效果。
目前預售起步價21.99萬的情況下，這款樂道L60已經無差别提供了900伏高壓平台，充電速度會更快，而且高壓平台還能實作輕量化，這款車的百公裡電耗可以做到比特斯拉model Y更低。最入門版本的沉澱續航裡程555公裡，中配版本做到730公裡，最高配将達到1000公裡續航。
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