近日，中國船舶集團旗下廣船國際所屬文沖修造圓滿完成“華天龍”輪适應性改造和塢檢，提前完工傳遞“白馬琳”輪獲船東好評。
6月27日，4000噸全旋轉起重船“華天龍”輪緩緩駛離文沖修造碼頭，圓滿完成了本次适應性改造和塢檢。
“華天龍”輪是交通運輸部廣州打撈局起重船的旗艦，船長175米，船寬48米，自重3萬多噸，滿載排水量達8萬噸，最大起重能力4000噸，副鈎可下水150米作業，自帶動力定位DP2。
本次适應性改造，主要完成了新加燃油消耗監控系統、直升機環境監控系統更新、全船空調更換、主吊操控室整體換新和直升機平台整體塗裝翻新。同時，為出國作業提前進行特檢，在塢内完成了伸縮推艙密封膠條改造，膠條安裝形式創新，在業内首次運用。
“華天龍”輪本次改造和塢檢耗時21天，文沖修造提前組織策劃，合理安排施工，高效完成修理任務，按期傳遞，同時，為文沖修造在工程船适應性改造方面積累了寶貴經驗。
6月26日，“白馬琳”輪提前3天完工傳遞。
“白馬琳”輪是一艘半潛船，船長216.7米，船寬63米，型深13米。該輪主要工程為壓載艙結構加強改造，為確定所有艙室能同步順暢施工，四個改造區域充分利用鏟車、卷揚機轉運材料，有效規避了門吊使用緊張帶來的後勤壓力，實作了16天完工的追趕計劃。
該輪水線下工程較多，包括推進器拆檢、側推系統改造、一道閥拆檢等。在項目組成員的共同努力下，塢内工程提前12小時完工，塢期提前8小時，為文沖修造經營生産工作提供了有力支援。
修理期間，文沖修造項目組及各工程部團結協作，克服連續暴雨天氣的影響，踐行工藝、技術先行，與機務、船檢、服務工程師等第三方積極主動溝通協調，赢得各方一緻好評，并收到船東感謝信。