今年以來，中國船舶黃埔文沖認真學習貫徹集團“1234”高品質發展方略和年度工作會會議精神，切實轉變發展理念，通過抓節拍生産、抓精益創效、抓管理落實，奮力實作“雙過半”目标。上半年，黃埔文沖船海業務實作交船13艘、接單過百億，手持支線集裝箱船訂單數排名全球第一，以“半程優勢”鼓舞“必勝鬥志”，全力打好打赢突破200億大關“決勝戰”。
生産經營亮點紛呈
上半年，黃埔文沖共完成船舶大節點85個，其中船海産品實作交船13艘，超進度目标完成交船2艘，提前完成集團船海交船“過半”考核要求。通過加強前期生産策劃和技術準備，公司各在建産品的總段、出塢、試航完整性均有顯著提高，各廠區生産線節拍式、高效率生産模式都得到了進一步提升。其中，3000TEU集裝箱系列産品實作60天開塢門節拍化生産，上半年累計交船3艘，平均較合同期提前4個月；通過優化施工工藝縮短艙蓋安裝及試箱周期，32000DWT重吊船首制船在艙蓋到貨滞後的情況下，提前合同期65天傳遞。
“雖然廣州的陰雨天氣一直從4月持續到6月，但得益于船舶市場和内部提效的利好疊加，上半年公司生産運作的情況可以說是曆年來最好的。”黃埔文沖生産管理部部長鄧國勝介紹。
經營接單是生産運作的前端，也是生産流暢的決定因素。黃埔文沖堅持聚焦主建船型，上半年承接9型33艘船海新造船訂單。公司先後與泰國、土耳其船東簽署4300TEU集裝箱船訂單共計12艘，實作了從支線箱船領域到中型箱船的突破；自主設計的2400TEU甲醇雙燃料集裝箱船首次獲得批量訂單，成功打開新能源船舶市場突破口；承接25000方和41000方兩型氨雙燃料液化石油氣/液氨運輸船訂單，為公司将氣體運輸船打造成為新拳頭産品提供了依托。
精益管理串點成線
精益管理是船舶企業從依賴要素投入到高品質發展的必由之路。上半年，黃埔文沖按照集團統一部署，以“再跨越、再翻番”為目标導向，堅定推進精益管理。公司聚焦打造符合黃埔文沖實際的精益管理體系，全力以赴提産能、增效益。
黃埔文沖以系統規劃、分步實施、重點突破為原則，策劃了《2024年度精益管理實施大綱及行動計劃》，并确定了計劃指揮生産、物資保障生産、設計服務生産、現場及物流改善、勞務用工管理優化等5大類共16個精益改善項目。公司将以此為刃，破解阻礙提質增效的重難點問題。目前，16個項目均已完成項目注冊挂賬，正式轉入推進實施階段。在公司上半年分段油漆攻堅戰中，塗裝部門活用精益管理中處理瓶頸問題的五步驟，成功加快了瓶頸環節生産流速，解決了分段油漆脫期問題，使廣大生産一線幹部員工樹立起了推進精益管理的堅定信心。
計劃拉動是精益造船的“靈魂”，如何科學編制生産計劃，并在計劃執行全過程中做到可查詢、可預警、可控制、可分析，是精益管理的關鍵。上半年，黃埔文沖繼續推進數字化轉型，完成生産管理一體化資訊平台中核心的生産計劃子產品的上線應用，并進行了平台各功能子產品運作的優化收尾，開展了船體/管加/塗裝MES開發、手機端APP派工等應用工作，實作了平台的平穩、高效運作。
· 砥砺前行 決戰決勝 ·
展望下半年，面對船型多、首制船多等客觀挑戰，黃埔文沖将破除“天花闆”思想，深入挖潛提效，堅決完成好目标任務“軍令狀”；以精益管理為出發點，實作均衡生産、準時生産、安全生産，在穩步增産上量的同時提升效益名額，奮力實作高品質跨越式發展藍圖。