發生交通事故車輛受損，維修期間租賃豪車上下班，車主的替代性交通工具費用，能否要求賠償？是否所有替代性交通工具費用都可以獲得賠付？
01
案情簡介
2023年10月，彭某和餘某的小汽車發生了碰撞事故，雙方車輛受損。經交警部門認定，餘某負事故全部責任。餘某的車輛有機動車交強險，且額外購買了保險金額300萬元的機動車商業三者險。
事故發生後，彭某的車輛在維修廠維修，産生維修費33981元，保險公司已在交強險保險責任限額内賠償了2000元。彭某申請了第三方評估，評估結果顯示，車輛損失的維修成本正好是33981元。為了不影響日常出行，彭某從11月13日起租了一輛大衆途銳，每天租金550元，共租用10天，租金總計5500元。
彭某向法院提起訴訟，要求餘某和保險公司共同賠償車輛修理費31981元、租車費5500元以及評估費2800元。
02
法院審理
枝江法院經審理認為，因交通事故導緻非經營性車輛無法使用而産生的合理交通替代費用，依法應由侵權方承擔财産損失。但保險公司承擔的是替代性責任，賠償範圍應當根據交強險強制性規定和商業保險合同約定，對于合同明确免責的部分，如已向投保人充分告知并明确說明的，則不予賠付。具體到本案，商業險條款明确說明因停業、停駛等造成的間接損失不予賠償，租車費即屬此類，且餘某在投保時已簽字确認知曉免責内容。彭某送出的租車證據雖證明了替代性交通工具費用的事實，但5500元費用明顯過高，超出合理範圍，法院酌情支援2000元，該費用由餘某負擔。
最終，法院判決保險公司賠償彭某因交通事故造成的經濟損失34781元，餘某賠償彭某2000元。
03
法官說法
1.哪些是替代性交通工具的合理費用？
乘坐交通工具、打車、租車等均是替代性交通工具的方式，但司法解釋明确規定“通常替代性交通工具的合理費用”才能獲賠。那麼，法官如何衡量“合理”呢?
首先，使用目的是出于日常代步需要。非經營性車輛一般是私家車，用于上下班通勤、接送小孩、外出購物等等，自駕旅行等不屬于日常代步之列。
其次，選擇替代性交通工具的種類應當合理。公共交通和計程車通常認為是合理的替代性交通方式。
再次，如維修時間較長，使用車輛需求較高，也可以選擇租賃車輛使用。但租賃車輛的目的是為了代步，是以租賃的類型應當是普通轎車，而租賃高檔車輛則不符合合理的要求。
2.什麼期間的替代性交通工具費用能夠獲賠？
自事故發生之日起至車輛維修完畢出廠之日止，期間所産生的替代性交通工具費用應當支援。
現實中，因維修費争議緻使車輛遲遲未能維修的情況比比皆是。作為受損方應督促保險公司盡快定損，在維修費争議較大的情況下，受損方應盡快提速訴訟委托評估機構進行評估，以免拖延時間擴大損失。如受損方因拒絕保險公司定損、遲延将車輛送修、維修完成後遲遲不提車等自身過錯導緻損失擴大，該期間内的替代性交通工具費用不能被認定為合理支出。
3.誰來承擔替代性交通工具費用？
發生交通事故後，當事人可以同時起訴侵權人和所涉車輛的投保公司。替代性交通工具費用不屬于交強險賠償範疇，而能否獲得商業險賠償，也需視情況而定。有時，保險公司以條款約定了“間接損失屬于責任免除”為由拒絕賠償。此時，要判斷保險公司是否已就責任免除部分向投保人作出了提示說明。如保險公司盡到了提示說明義務，則替代性交通工具費用應由侵權人自行賠償；如果保險公司未盡到提示說明義務，則應由商業險保險公司予以賠償。是以，作為受損方，為了防止賠償主體之間互相推诿，建議同時向侵權人及保險公司主張權利。
04
法官提醒
1.事故發生後，受損人應該積極協商溝通車輛維修事宜，確定受損車輛盡快維修完畢投入生活，以減少替代交通工具的适用天數。
2.乘坐公共交通或打車，應當提供相應票據，并說明使用目的，如上下班、接送小孩等。
3.租賃車輛的，應從合法正規的租車公司租賃車輛，簽訂書面租賃合同并仔細審慎閱讀合同條款，提供租車費支付憑證及其相應發票。
4.關于“合理期間”，須提供交警部門出具的處理交通事故的扣車天數證明、車輛的維修機構出具的進出廠日期證明等以證明合理的維修時間。
作者：枝江市人民法院邬珏珏