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測試:MINI Countryman C 1.5T

作者:車玩志
測試:MINI Countryman C 1.5T

Countryman 一直是 MINI為那些熱愛該品牌的樂趣和時髦本質但需要更多實用性的人提供的答案。名義上是Mini,但實際上并非如此Mini,Countryman 已經是該品牌最大的車型,而這個最新版本甚至比其前身還要大。

在第三代中,Countryman 的尺寸顯着增加,長度現已達到 4,433 mm(與上一代相比增加了 136 mm),寬度為 1.84 m(+2.1 cm),軸距為 2.69m(+2.2厘米)。想象一下,與第一代車型相比,新款Countryman加長了33.6厘米!現在在尺寸上超越了Jeep Compass (4.39m)、梅賽德斯-奔馳 GLA (4.41m)、日産 Qashqai (4.42m)等車型,并“追平”了Cupra Formentor (4.44m) 和沃爾沃 XC40 (4, 45m),新款Countryman與寶馬X1 (4.50m)相差不遠,兩者共享UKL2平台,以及很大一部分機械部件。它也是德國萊比錫 BMW 工廠生産的第一款 MINI。

測試:MINI Countryman C 1.5T

沒那麼多…… MINI

其設計語言與我們習慣的MINI車型相差甚遠,曲線被鋒利的邊緣所取代,賦予了更加動感的形象,更加強調了尺寸的增加。一些造型細節,比如C柱上路虎衛士式的方形飾條似乎有點多餘,但懸浮在車身上方的車頂、大八角形格栅和短懸垂都是熟悉的。

前燈展現在呈方形,而在後面,更大的後尾門和同樣呈方形的燈給人一種更寬的感覺。鋼琴黑車頂縱梁是标配,最大限度地提高了車型的可運輸性,20厘米的離地間隙確定了越野駕駛的安全性。根據裝飾級别(Essential、Classic、Favored 和 JCW),車身和車頂有不同的色調,第三根柱上的元素也有所差別。

華麗又簡約

如果你覺得車身設計改動很大,那就看看内部吧。現在,我們找到了一種更加簡約的方法,令人印象深刻的 OLED 圓形螢幕脫穎而出,不僅因為其9.4 英寸(或 240 毫米)的大尺寸,而且主要因為其出色的清晰度,這是該類别中任何其他汽車所沒有的。螢幕有多種不同的顯示選項,風格差異很大,而中央訓示器則像智能手機上的小部件一樣通過向左或向右滑動來切換。當然,它的使用需要年輕的閱聽人和較短的學習時間,但一旦你習慣了邏輯,體驗就會非常愉快。

測試:MINI Countryman C 1.5T

塑膠和漂亮的雙色裝飾(Classic、Favored 和 JCW 版本)大多很硬,這讓人們對該品牌的高價标簽留下疑問,但一旦您了解到大多數塑膠是由再生聚酯制成,并使用特殊的針織工藝。裝配是頂級的,同時也不乏特殊的細節,例如本質上是輻條的方向盤,第三輻條是彩色布帶。

螢幕下方是一個面闆 ,其中包含用于啟動發動機、變速箱選項和可用駕駛配置檔案的實體開關。我們找到了平視顯示器來代替傳統的儀表闆,為駕駛員提供所有必要的訓示。

測試:MINI Countryman C 1.5T

外部尺寸較大,即使是 5 名乘客也能舒适地乘坐,後排乘客有充足的頭部空間和足夠的膝蓋空間。該車型的實用性展現在各種用于放置小物品的智能口袋中,後排座椅可在六個位置上縮回,角度可達 12°,而後排座椅可沿縱向軸線移動最多130毫米。行李箱空間僅 令人滿意,為450升,但通過 折疊後排座椅可達到 1,450 升。

基本隻是文字

盡管新款Countryman的系列包括 3 款汽油車、1 款柴油車和 2 款純電動車,但希臘市場最感興趣的是我們測試的基本版,配備三缸渦輪增壓 1.5 英寸發動機。 lt汽油發動機,其具有輕度混合動力系統和小型19Ps電動機的貢獻。 170 馬力和28.6千克米的綜合扭矩通過7 速自動變速箱(無手動選項)雙離合器發送至前輪。

該套件的動力完全令人滿意,0-100公裡/小時完成時間為8.3秒,最高 時速達到212公裡/小時。它總是加速活躍,不會通過機艙内煩人的三缸“音符”,并且證明是相當經濟的,因為在日常生活中 它需要大約7.5升/100 公裡,隻有在壓力下才會超過 8升/100 公裡。

測試:MINI Countryman C 1.5T

從那時起,新款 Countryman 的表現就像一款精緻的C-SUV。它絕不具有第一代車型的火花和即時性,但它的乘坐非常舒适,即使我們的測試車型配備了Favored 裝飾級别的20 英寸車輪。無論如何,乘坐品質都非常好,懸架足夠堅固,可以滿足家庭 SUV 駕駛員的需求,也可以滿足來自另一輛小型 MINI 車型的駕駛員的需求。轉向是直接的,重量恰到好處,回報适中,當駕駛員決定在曲折的路線上快速行駛時,可以精确地抓住他的“标記”。

傾斜是存在的,但絕不令人不安,245/40 輪胎的抓地力綽綽有餘,隻有當您選擇了MINI 的運動或卡丁車程式時,尾部才會有輕微的傾斜,逐漸打開其軌迹。較少侵擾。當然,這個選項是快速駕駛的“必備”,方向盤較重,變速箱換檔速度更快,但我們還想要兩個用于手動換檔的小撥片,不幸的是,這些撥片僅适用于頂部裝飾,John Cooper Works ,這使得基本 Essential 版本的成本從34,500 歐元增加到 41,451 歐元。

配備水準從入門版開始就很齊全,包括自動變速箱、24cm OLED螢幕、自動空調、電動尾門、駕駛輔助安全系統包、倒車攝像頭和主動泊車輔助系統、Mini Connected服務和遠端功能。迷你應用程式。Favored套件擁有 漂亮的雙色調車身和不同的内飾,售價為38,500 歐元。從目前C-SUV細分市場的價格格局來看,新款Countryman的價格極具競争力,必将跻身同級别車型之首。

基本版Countryman C 1.5T 170Ps Essential價格:34,500 歐元

測試版價格Countryman C 1.5T 170Ps 最受青睐: €38,500