近些年來，比亞迪在新能源汽車市場取得了不錯的成就，旗下的諸多的産品都獲得了市場的認可。在這其中，它的高端品牌仰望也獲得了不錯的關注度，今天我們要介紹的是它旗下的大型SUV—仰望U8。接下來，我們就圍繞仰望U8 2024款 越野玩家版來給大家解讀一下，它的指導價為109.8萬元。
在車身尺寸方面，仰望U8的車身長度為5325mm，車寬為2095mm，車高為1940mm，軸距更是達到了3050mm，是一款5門5座SUV。
從外觀看上去，仰望U8造型非常大氣，散發着硬朗的越野氣息。它的前臉采用了星陣樣式的進氣格栅設計，很有識别性。兩側的大燈造型别緻，點亮後很有識别性。在燈光方面，其擁有矩陣式大燈設計，配有自動大燈、轉向輔助燈、自适應遠近光等功能。車頭底部有橫向的保險杠，起到了視覺拉伸的效果。
從側面看來，整個車身造型方正，車身上擁有較多硬朗的線條勾勒，顯得比較運動。它的最小轉彎半徑為5.76m，接近角為37.5°、離去角為38°，通過性是不錯的。它的D柱周圍還用很多橫向的燈帶，顯得比較個性。它的輪拱為硬朗的線條勾勒，配合20英寸的輪毂+紅色的卡鉗，顯得越野範兒十足。尾部看來，它擁有背負式的輪胎，兩側的輪胎擁有點陣式燈源，點亮後比較漂亮，辨識度很高。
在動力方面，仰望U8采用了增程式動力，是由2.0T發動機+四電機組成的動力系統。發動機最大功率為200kW，電動機總功率為880kW，電動機總扭矩為1280N·m。電池方面，它搭載了比亞迪自家的刀片電池，為磷酸鐵锂的類型，容量達到了49.05kWh，它的最大快充功率達到110kW，快充時間為0.3小時。底盤方面，它搭載了雙叉臂式獨立懸挂+雙叉臂式獨立懸挂的組合，采用了非承載式車身結構，其還配有軟硬+高低的可變懸挂調節功能。
在體驗中，仰望U8擁有較高的坐姿，視野比較廣，它的加速感非常不錯，深踩踏闆能得到不錯的推背感，它的百公裡加速可達3.9s，表現非常出色。它的CLTC工況下的純電續航裡程為120km，綜合續航可以達到780km。它的工信最低荷電狀态燃料消耗量僅為6.5L/100km，表現還是挺不錯的。在駕駛的過程中，它的底盤表現的比較有韌性，過濾坑窪路面也比較輕松。方向盤比較輕盈，操控起來也比較容易上手。它還擁有坦克掉頭、蠕行模式，配合運動、雪地、越野等駕駛模式，增加了可玩性。
仰望U8的智能輔助駕駛功能也比較強大，它搭載了NVIDIA DRIVE Orin輔助駕駛晶片，算力達到了254TOPS，在硬體方面擁有2個車内攝像頭、8個車外攝像頭、10個超音波雷達，支援540°全景影像、全速自适應巡航、自動變道輔助等功能。還支援車道偏離預警、前方碰撞預警、主動刹車、并線輔助、車道居中保持、疲勞駕駛提醒等功能，它的輔助駕駛級别達到L2級，讓駕駛更加輕松。
仰望U8的座艙内豪華感很強，整個中控台采用了對稱式設計。座艙内采用了多種材質的包覆，觸感和視覺感都不錯。它的方向盤采用了平底設計，方向盤握感舒适，支援電動調節、加熱等功能，它還采用了電子式懷擋的換擋形式，比較便捷。它的座艙内擁有較強的科技感，配有23.6英寸全液晶儀表、12.8英寸中控螢幕、23.6英寸副駕駛螢幕，其采用了DiLink車載智能系統，配有骁龍 8 Gen1 plus的車載智能晶片。
在智能體驗方面，坐在車内說句“你好仰望”能夠喚醒車機助手，可以一次性的說出多個密碼，達到了可見即可說的效果。另外，它還标配了應用商店，可下載下傳很多軟體。仰望U8還支援K歌功能，擁有18個丹拿音響。
仰望U8的座椅采用的是皮/翻毛皮的材質，座椅的長度和厚度都比較足，坐上去支撐性不錯。它的前排座椅還支援腰部、腿托的局部調節，擁有加熱、通風、按摩的功能。身高175cm的體驗者坐進前排，頭部擁有2拳左右的空隙；來到第二排，腿部距離前排有3拳左右，空間表現非常的寬敞。另外，它的後排座椅支援40:60比例的放倒，行李艙容積可以從1031L拓展到2050L，載物空間寬敞。
總結
仰望U8是一款熱度比較高的新能源SUV，它的優勢在于較強的越野能力和豐富的配置表現，尤其是易四方等技術的加持，增加了車輛的可玩性，也讓這款車在高手如林的硬派越野SUV中擁有不錯的關注度。那麼，如果你是的話，你會選擇這一款車嗎？