Magnet離量産又近了一步。
在2022年的米蘭展，極核曾亮相過一款外形設計十分前衛、酷炫的概念電動機車Magnet Concept，并聲稱這是“一款融合頂級性能、高科技和獨特設計的視覺産品”。新概念車亮相之後收獲了很高讨論度，大部分人表示很期待量産車的到來，但也有小部分車友擔心最終的市售車外形會和概念車相差甚遠。
不過來自專利局近期公布的有關春風動力的申請公告，或許會讓這部分車友放下心來——資料顯示，春風動力已經為Magnet申報了外觀專利，并且專利圖和早前亮相的概念車有着很高的重合度——
雖然專利圖的展現并不是很細節，但從大緻車型輪廓可以看出，相關車輛在中置電機、單搖臂、定風翼、座椅等細節設計方面，和早前在米蘭展亮相的車款還是保持了一緻的。
性能方面，早前官方曾透露過，這款Magnet将采用可更換锂電池， 最高時速超過150km/h，0~50m/h加速度小于2.5s，NEDC續航裡程為200km，總之會是一款高性能的車款。此外，官方還強調了它的智能配備，包括支援語音和觸摸控制，能與ZEEHO APP連接配接、前後配備高清攝像頭輔助騎行等。
其他配置方面，并未有相關資料提及，但從亮相概念車款可以看到，車輛搭載的是全套的Brembo刹車、 碳纖維卡鉗散熱導流罩、以及前後Ohlins減震，全熱熔輪胎等等。不過這應該會是頂配車型的配備，後續極核也可能會為了滿足更廣泛群體的消費者需求，推出不同配置的版本車型。
此次Magnet相關外觀專利資料的公布，意味着Magnet離量産又近了一步。至于Magnet的具體推出時間，還暫未有消息傳來。但可以确定的是，如果極核真的把這個科幻的概念設計做成量産車，應該會吸引到很多兩輪車的高端消費者為之買單。
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