2024年5月22日，世界田聯舉辦了《現狀：全球行業視角》線上研讨會，嘉賓橫跨歐洲、美洲、亞洲、大洋洲，來自13個國家，從倫敦馬拉松的傳奇人物Hugh Brasher，到各大洲賽事報名平台上司者，再到各國賽事、媒體、協會核心代表，共繪全球路跑真實藍圖。
本文整理自世界田聯跑步及大衆參與負責人Alessio Punzi與在中東開展業務的各位賽事行業代表的研讨，包括：
- SportsHub KSA首席執行官Simon Mueller
- 沙特賽事總監Abdullah Joud
- 科威特Suffix Events執行董事Wissam Terro
- 阿曼帆船賽事與業務發展總監Joseph Rafferty
- 意大利RCS Sports and Events DMCC大衆參與體育賽事項目負責人Luca Onofrio
- 黎巴嫩貝魯特馬拉松協會賽事與教育訓練項目總監Erhabi Nael
各位代表在中東各國深入實踐，分享了大量大衆參與賽事發展情況的深入洞察，建議賽事組織者仔細研讀。
嘉賓介紹
Alessio Punzi
我想首先邀請一位在沙特阿拉伯擁有長期專業經驗的嘉賓來分享。請問您能否向我們介紹一下目前沙特阿拉伯大衆參與活動，尤其是跑步賽事産業的發展狀況，并對比十年前，看看有哪些顯著變化？
Simon Mueller
（沙特體育中心首席執行官）
确實，早在2012年，當我還在德國時，就收到了在沙特阿拉伯籌辦跑步賽事的邀請。
那時，我對中東地區的跑步活動幾乎一無所知，隻知道大多數跑步賽事僅限于一些封閉的社群内部進行。阿蔔杜拉已經開始嘗試在公開場所舉辦賽事，但這并不常見。
直至2016年，我因體育部和奧委會的工作正式踏足沙特，記得當時公共跑步賽事屈指可數。
而今，情況已大有改觀，據粗略統計，沙特境内已有大約30到40場跑步賽事，盡管一個統一的國家級賽事月曆尚未問世，但相關協會正在積極籌備中。
許多活動仍在私人群體、封閉社群，甚至是沙漠中舉辦。
然而，利雅得馬拉松無疑為沙特的跑步運動樹立了一塊重要的裡程碑，自2000年首次以半程馬拉松的形式舉辦以來，尤其是在發展到吸引了約2萬名參賽者之後，它極大地推動了整個沙特跑步運動的發展。
盡管如此，我們仍處于發展的初級階段。關于沙特到底有多少跑步愛好者，目前我還難以給出确切數字，因為我們沒有這方面的官方統計資料。
但從不斷增多的跑步賽事、政府對跑步活動的積極推動，以及越來越多跑步團隊的成立中可見一斑。我曾是利雅得一個社交跑步小組的創始人，此前在女性還不被允許公開跑步的時代，我們的活動隻能局限在外交區域，而且我們幾乎是唯一一個公開的社交跑步團體。
而今，社交跑步團體已遍地開花，其中不乏成員過千的大型團體，變化之大，有目共睹。特别是自2018年起，女性被全面允許參與各種體育活動後，街頭跑步的景象越來越常見，這标志着更多的變革正在路上。
Alessio Punzi
一旦活動成為街頭巷尾可見的現象，必然會激發更多行動與參與，這無疑是激勵我們所有人積極展示、在城市中心地帶策劃活動的最佳理由。
Abdullah，你的賽事已舉辦了多少年？能否向我們簡要介紹一下？
Abdullah Joud
（沙特賽事總監）
當然，讓我來談談Al Khobar的年度5公裡慈善跑賽事。這項賽事已有長達29年的曆史，是中東地區最悠久的跑步賽事，起初以慈善為目的舉辦，現在已經有10000人的參賽規模。
我們正雄心勃勃，期望它能躍居全球前三。該賽事董事會主席阿蔔杜勒·阿齊茲先生，也是Rawabi 控股公司的首席執行官，這家公司專注于石油生産，同時也是一個國際化企業，他希望帶領賽事向世界前三的目标邁進。
去年，我們在5公裡賽程中重新整理了紀錄，成績達到了13分04秒，同時有兩名分别來自南非和摩洛哥的運動員打破了各自國家的記錄。
Al Khobar賽事的獨特之處在于它并不直接隸屬于沙特政府，而是由私營部門營運。人們期待它能成為中東地區的領軍賽事，為未來樹立标杆。
接下來的三年，你們将見證它的成長。今年，我們計劃擴充半程馬拉松項目，預計邀請40到50名A、B級精英運動員參與。我們正努力朝着打破半程馬拉松或5公裡世界紀錄的目标前進。
路線設計得極為快速，隻要天氣無風，環境宜人，起點終點合一，便于觀衆觀賞全程。
我們從去年的經驗中吸取教訓，做出了一些調整，力求今年的賽事呈現不同面貌，特别是在賽事組織和細節處理上。
Alessio Punzi
Joseph，我很想聽聽你的故事，你是如何會到阿曼發展職業生涯的？此外，阿曼蘇丹國在大衆參與型體育産業中采用了怎樣獨特的商業模式？它與其他地方相比為何顯得如此與衆不同？
Joseph Rafferty
（阿曼帆船賽事與業務發展總監）
我來到阿曼已經快6年了。在此之前，我在IRONMAN和IMG工作，是以在中東和亞洲積累了豐富的大衆參與活動經驗。
2018年我初到阿曼時，這裡的馬拉松賽事、與UTMB聯合舉辦的超級越野賽、山地自行車賽和公路自行車賽構成了國家大衆參與賽事的主要内容，種類相對有限。
可以說阿曼以及GCC（海灣合作委員會）國家中的許多成員，正處于大衆參與賽事的蓬勃發展階段。
近年來，我們見證了遊泳、騎行，尤其是跑步項目的參與人數急劇上升，這一增長在過去的三年裡尤為明顯。
社群性質的賽事活動大量湧現，像馬斯喀特馬拉松這樣的大型賽事也迎來了顯著增長。這段經曆非常迷人，因為我親曆了阿曼在大衆體育參與方面的飛速發展，而這一波增長很大程度上是由阿曼本國國民推動的。
Simon提到了利雅得的變遷，雖然阿曼的變化可能不如沙特那般劇烈，但可以肯定的是，由于大衆參與活動的包容性質，人們在企業環境中、在朋友圈裡自發組建跑步團體，這種現象越來越普遍。
與西方國家相比，阿曼并沒有形成一個龐大而緊密的跑步俱樂部網絡，我們反而見證了這些社群團體的自然生長，且是有機發展。特别是在馬斯喀特，如果你晚上到海邊或公園散步，會看到許多由男性、女性、孩子組成的混編跑步隊伍。
是以，對于大衆參與體育，尤其是跑步而言，這是一個充滿活力和激動人心的時期。
Alessio Punzi
Joseph，我想進一步了解一下，在馬斯喀特馬拉松的參賽者中，如果按本地居民（包括阿曼本國人和居住在阿曼的外籍人士）與從海外遠道而來的參賽者來進行細分，你能提供一個大緻的比例分布嗎？
Joseph Rafferty
（阿曼帆船賽事與業務發展總監）
在一月份舉辦的第十一屆賽事中，我們共有近13,000名參賽者報名，其中有約9,300名是阿曼國民，這一數字非常可觀。
同樣令人感興趣的是，我們見證了參與性别比例向均衡發展的趨勢。2019年，男性參賽者占82%，女性僅占18%；而在今年1月，這一比例調整為了男性65%，女性35%。女性跑步者的數量有了巨大的提升。
當我們觀察到阿曼國民，尤其是女性參與度顯著增長的具體賽程時，發現主要集中在5公裡和10公裡項目上。
是以，接下來幾年裡，關于馬拉松賽事的增長政策，我們計劃保持總體參賽人數在大約3,500人左右的增長幅度，盡管半程馬拉松的參與人數也有增長，但不如5公裡和10公裡賽事增長得那麼強勁。
目前，我們的工作重心将轉向如何促使更多阿曼國民在跑步旅程中更進一步，即鼓勵他們從5公裡晉級到10公裡，或者從10公裡挑戰到半程馬拉松。長遠來看，我們旨在提升阿曼國民資料庫中參與全馬賽事的比例。
Alessio Punzi
Joseph，我完全贊同你的觀點。我們經常收到來自一些國家田徑協會或跑步愛好者團體的咨詢，他們問我們是否能幫忙組織馬拉松。
我的直覺反應總是：為什麼一定要辦馬拉松呢？為什麼不先從五公裡或十公裡賽跑開始呢？
因為在世界上某些地方，從商業可行性和參與門檻來看，舉辦馬拉松或許并不是最理想的選擇。是以，我非常贊同你們在阿曼采取的政策。
Joseph Rafferty
（阿曼帆船賽事與業務發展總監）
确實，去年我們交流時，你提出的其中一個觀點，現在正成為我們熱烈讨論的話題，那就是15公裡項目的興起。
在傳統的十公裡和更具挑戰的半程馬拉松之間增添這樣一項中間距離，我認為，鑒于馬斯喀特跑步節的成功案例，這個距離的賽事将會迎來顯著增長。
同時，我們已經在阿曼全境推出了12場十公裡賽，目的正是要吸引馬斯喀特以外地區的人們，鼓勵他們積極參與跑步活動。這對于國家整體以及阿曼的跑步産業而言，都将是一個積極健康的推動。
Alessio Punzi
Wissam，您在中東主要的首都城市組織了全程馬拉松賽事，請您簡要介紹一下這項賽事的情況？
Wissam Terro
（科威特Suffix Events執行董事）
我參與了該地區幾個大型活動，比如科威特海灣銀行馬拉松和利雅得馬拉松，還有半程馬拉松以及其他賽事。毋庸置疑，這一地區正在迅速發展，對跑步賽事的增長産生了極大的推動作用。
我非常同意Joseph的觀點，特别是在推廣短距離賽跑方面，因為對于大多數初涉跑步的運動員來說，這是一項全新的運動。
是以，政策上，我們側重于推廣較短距離的賽事。盡管我們逐年見證了長距離賽事的穩步增長，但我們的核心目标是激勵那些待在家中的群眾開始積極運動。一旦他們被身體活動的樂趣和激情所吸引，就會自然而然地尋求更大的挑戰，嘗試更長距離的跑步。
與此同時，我們非常注重賽事的整體體驗，確定活動不僅僅是競技，而是一場樂趣滿滿的戶外享受，讓參與者能在非競争的氛圍中欣賞賽事的每一刻。
當然，也有專業的運動員和認真的跑者參與其中，但我們的政策在于首先推廣健康生活方式，為社群打下基礎，随後再深化競技層面。
目前，大約72%的參賽者為本地居民，而女性參與度正在上升，實際達到了46%，這是一個令人振奮的進展。
Alessio Punzi
芝加哥馬拉松的性别和種族的均衡參與度堪稱行業标杆，每次查閱相關資料時，它總是名列前茅。Wissam，謝謝你。
Luca，你的背景有所不同，甚至可以說是大相徑庭，你來自一家大型跨國營銷公司，卻決定投身于全球範圍内的賽事業務機會中。能否給我們講講，這一轉型背後的故事是如何展開的？
Luca Onofrio
（意大利RCS Sports and Events DMCC 大衆參與體育賽事項目負責人）
很高興在今天的讨論中見到一些熟悉的臉孔。我是RCS的組織者，我們主要負責意大利的大型賽事，比如知名的米蘭馬拉松。
正如你提到的，多年前我們抓住機遇，開始在全球範圍拓展業務，于是我們在當地成立了分部。幸運的是，我們首先與迪拜體育理事會合作，随後與阿布紮比體育理事會及伊拉克TDA攜手。
回歸正題，我們代表阿布紮比體育理事會主辦了阿布紮比馬拉松，從第一天起，我們就見證了這個賽事的成長，深感榮幸。
回望2018年首屆賽事，我們即迎來了1萬名參賽者。而去年，各項目總計參賽人數超過2.5萬，這對我們來說是一個非常顯著的數字，也印證了其他嘉賓的觀點。
正如阿布紮比體育理事會所倡導的，這個賽事的核心理念是賦予人們一個出門跑步的理由，最終推動健康生活方式的普及，賽事的初衷簡單而美好。
過去十年間，我在阿布紮比生活了八年，親眼見證了這裡對體育活動的巨大推動力，其規模之大，我在歐洲都未曾見過。每個人都被鼓勵參與體育，走出戶外，進行體育鍛煉。
對于阿布紮比這座城市而言，馬拉松成為了推動這一趨勢的關鍵賽事之一。有趣的是，我們從一開始就設定了全程馬拉松項目，這在組織上頗具挑戰性，需要協調各方力量，包括當局、警察、交通等多個部門，讓它們協同工作。
如果細看賽事的發展，路線設計已經發生了巨大變化，如今幾乎貫穿整個城市。從起點出發，經過城市另一端的大清真寺，再傳回海濱，整個城市的投入和所有相關部門的支援程度令人難以置信，這種支援力度即便在歐洲也并不多見。這讓我們為能與阿布紮比體育理事會一同組織這些賽事感到驕傲。
賽事的轉變，從體育層面看，也是我們不斷追求的主張，即每一次都緻力于将整個社群凝聚在一起。賽事為期五天，從賽事村開始，到周六的各項活動，這是一場社群的慶典，各國人士在這一天彙聚一堂。
更确切地說，這是一段一年的旅程，我們一起訓練，共同進步。
如今，我們在阿聯酋各地建立了多個跑步俱樂部，開展了多場訓練活動，宗旨就是聚攏人群，讓大家一起奔跑。
賽事的主要目的，概括起來，就是團結不同國籍的跑友。我列出我們賽事中占比最高的五個國籍：印度、菲律賓、阿聯酋（其中15%來自英國）、巴基斯坦，這些基本上覆寫了阿聯酋和阿布紮比的主要民族構成。
至于性别比例，我們目前是65%的男性和35%的女性參賽者。我想強調的一點是我們對此感到非常自豪。而且，從2018年隻有800名全程馬拉松選手開始，去年單全程馬拉松項目就吸引了2400名跑者。
這對阿布紮比體育理事會來說，重要目标之一就是吸引更多國内外人士和遊客前來，讓他們在最佳的十二月天氣中，體驗城市魅力，探索酋長國，享受觀光之餘，還能避開冬季的寒冷，享受奔跑的樂趣。
Alessio Punzi
歐洲的冬天似乎越來越溫和了。Luca，感謝你的分享，我了解你的話意味着，公共部門在馬拉松賽事中的參與不僅程度高，而且他們對于通過馬拉松賽事要實作的政策目标——如推動體育旅遊、鼓勵體育活動，以及進一步鞏固阿布紮比在全球體育界的地位——有清晰明确的認知。
Erhabi，我們昨天準備時，你提到該地區另一個首都城市的情況則截然不同，政府的介入程度最多隻能算有限。能否請你詳細講述一下那裡的情形？
Erhabi Nael
（黎巴嫩貝魯特馬拉松協會賽事與教育訓練項目總監）
在黎巴嫩的貝魯特，情況截然不同。
公共部門面臨着更多緊迫的經濟和民生問題，是以對體育活動的關注十分有限。我們所能獲得的最大支援僅限于賽事當天的道路封閉，然而即便是這一點，近期也遇到了困難。因為可用的警力在每場活動中呈現遞減趨勢，能配置設定給賽事的越來越少。
政府實際上在推動我們舉辦那些對道路封閉要求較低的比賽，例如相較于全程馬拉松需要大約8至9個小時的封路時間（從準備工作到最後一名跑者抵達終點），十公裡賽可能隻需要2個小時左右的道路封閉。
我們甚至嘗試改變賽事模式，将其設計成點對點賽跑，這樣就能逐漸開放道路，減輕對城市交通的壓力。
是以，我們計劃增加十公裡賽的數量，而不是舉辦更多的半程馬拉松。這是因為，對于封閉城市道路舉辦十公裡賽所得到的支援，遠比我們因舉辦全程馬拉松所能獲得的要多。
多年來，我們不得不多次更改路線，調整賽事規劃，部分原因在于城市中有些區域政府不願我們進行封閉。政府擔憂公衆反應，不願意讓靠近居民住宅的街道因賽事而關閉。
這種狀況與我們在阿聯酋乃至歐洲所見的情形大相徑庭，但在貝魯特，我們必須接受并應對這樣的挑戰。
Alessio Punzi
接下來，我想向所有小組成員提出一個問題，請盡量在45秒内回答：你認為未來五年内，你所在國家或地區内的體育行業及賽事将走向何方？你預見會有怎樣的進一步發展？
Simon Mueller
（沙特體育中心首席執行官）
目前來看，我們仍處于起步階段。我預見會有更多非傳統的跑步活動湧現，以此吸引更多人群參與，這是目前所需。
我們正在籌劃額外的跑步賽事，特别注重實作50%男性與50%女性的參賽比例，并成功吸引了許多初次參賽者。
同時，我認為真正的馬拉松賽事将進一步激發更多城市去主辦自己的馬拉松。至于這種趨勢是否完全積極健康，我暫不置評，但可以肯定的是，這一發展勢頭正在到來。
Alessio Punzi
您提到的“非傳統跑步活動”具體指什麼？
Simon Mueller
（沙特體育中心首席執行官）
類似于未獲官方認證的夜間跑、障礙賽以及結合音樂元素的跑步活動等，這些都是新興趨勢。
我們正面臨的一項挑戰在于，鑒于沙特目前的法律體系，社群體育團隊和非營利組織可能在接下來的五年内仍難以獨立組織跑步賽事。
可以肯定的是，政府正逐漸向私營領域轉移職能，但這一轉變過程需要時間，不可能一朝一夕完成。
Alessio Punzi
Abdullah，你對未來五年的展望是什麼？你對Al Khobar慈善跑賽事的發展有何期許？
Abdullah Joud
（沙特賽事總監）
回想上次與您和艾普先生的會面，我深切體會到人們對于Al Khobar賽事能列入世界日程或獲得世界田聯認證的那份激動心情。我們渴望Al Khobar賽事能夠躍升至前三甲，就像多年前瓦倫西亞馬拉松實作的那樣。
事實上，我們正逐漸穩健地推進這一程序。明年，我們預計将見證更多的變化，也許今年在迪拜，通過我們“跑步賽事公司”的努力，我們即将迎來半程馬拉松的盛事。
展望未來，我們期盼着能夠舉辦全程馬拉松賽事。我深信，群眾對賽事逐年提升的期望和熱情正逐年高漲，他們渴望見證賽事逐年變得更加精彩。
Alessio Punzi
非常感謝。根據我所了解的網絡資訊，确實有迹象表明阿曼正顯著加大對高水準體育的投入，力圖在巴黎奧運會上取得優異成績，并且有意在未來不太遙遠的日子裡申辦奧運會。
Joseph，對于阿曼的賽事規劃，你們的下一步是什麼？您對這一領域的發展前景有何獨到見解？
Joseph Rafferty
（阿曼帆船賽事與業務發展總監）
我對于阿曼觀察到的，也是我目前工作中很重要的一部分，是推動私營部門在各個體育領域及政府層面的壯大，以及賦予私營部門更大的自主權和驅動力。
長久以來，無論是資金來源還是創意靈感、發展目标，阿曼的體育事業高度依賴政府，從政策制定到具體執行都是政府一手包攬。
近年來，馬拉松賽事在過去兩年間經曆了向私營化的轉變，這一轉型預計将在明年徹底完成。基于此，我預見在接下來的五年裡，私營部門将實作顯著增長。
在阿曼，特别是那些以中小企業為主導的公司，将會尋求在馬斯喀特之外的其他地區創辦活動，因為在那些快速發展的城市及其周邊的港口網絡區域，人口數量正在迅速增長。
我預計大衆參與型體育，尤其是以跑步為核心的運動，将在蘇爾、塞拉萊等地蓬勃興起。
是以，私營部門的擴張、區域賽事的增長，以及我個人非常期待的一個願景是——希望能見證阿曼精英跑步項目的成型與發展。
我們擁有衆多活躍且具有競争力的運動員，國内的山脈地區海拔可達3000米，為運動員提供了類似東非的高原訓練環境。
我衷心希望看到阿曼能建立起一套精英跑步體系，讓國家隊能在國際舞台上參與競争，展現實力。
Alessio Punzi
這裡的地形非常适合越野跑步，或許我有些偏見，但這無疑是這個區域裡另一個潛在的發展趨勢。Luca，還有Wissam，你們怎麼看大城市中大衆跑步活動的下一步發展方向？
Luca Onofrio
（意大利RCS Sports and Events DMCC 大衆參與體育賽事項目負責人）
預測未來五年阿聯酋将發生的變化是一項複雜的任務，因為這裡幾乎每天都在發生變化，是以從我的立場給出确切預測相當困難。
不過，特别是在大衆參與和跑步方面，我傾向于認為阿布紮比馬拉松會日益成為像那些标志性的年度事件一樣，人們習慣于每年在月曆上标記它，就如同他們對待F1或其他在該地區已有超過20年曆史的重大活動一樣。
從社群層面講，我們正與學校合作，緻力于推廣跑步運動，将馬拉松視為每年的重大目的地和重要時刻來宣傳。
而在國際層面，我們總是懷揣宏偉夢想，為什麼不期待阿布紮比馬拉松能成為全球最頂級的馬拉松賽事之一，吸引全世界跑者紛至沓來呢？
12月份的國際賽事并不密集，時間安排完美，我們非常希望能夠将馬拉松賽事推廣為人們願意專程旅行、在此度過幾日的活動，一個可以攜家人朋友同往，共同享受跑步度假樂趣的地方。
Alessio Punzi
這座城市的品牌影響力确實足以支撐這一願景。Wissam，科威特接下來如何呢？
Wissam Terro
（科威特Suffix Events執行董事）
未來幾年我們預計将見證顯著增長，畢竟超過52%的人口年齡在25歲以下。這是一個充滿活力的年輕社會，是以，我們需要加大對基層項目的投入，通過多種活動強調健康生活方式的重要性。
正如我之前提到的，我們正努力使運動變得有趣，改變人們對于運動的認知，使之成為一種樂事。這批年輕人總有一天會長大，他們會更加傾向于健康的生活方式。
這不僅是科威特獨有的現象，整個地區都呈現出年輕化的特點，這意味着巨大的潛力，同時也需要付出大量的辛勤努力。
我們需要與政府建立更多合作，共同推進這一目标。在科威特，盡管政府支援有限，我們仍然在努力與之協調一緻，而且我相信我們的方向是正确的，因為我們别無選擇。
Alessio Punzi
年輕化确實是中東地區多國共有的特點。Erhabi，在黎巴嫩，你預計長距離跑步領域會有怎樣的變革？
Erhabi Nael
（黎巴嫩貝魯特馬拉松協會賽事與教育訓練項目總監）
過去十年，我們不斷努力，通過在黎巴嫩建立教育訓練項目，成功增加了區域内跑步者的數量。
為了進一步擴大影響力，我們甚至在偏遠鄉村地區開始了基礎工作，旨在傳播跑步文化。我們推廣了從1英裡到全程馬拉松（42公裡）各種距離的跑步賽事。
我們正緻力于讓參賽人數恢複到2018年的水準，那年我們的一場馬拉松賽事吸引了5萬名參與者。
希望在接下來的五年内，我們能再次達到甚至超越這個數字，同時，也将美麗的貝魯特城打造為馬拉松的理想目的地。
Alessio Punzi
諸位，真的非常感謝各位今天的參與，不僅僅是因為這次訪談，更是因為各位在各自國家展現出的卓越上司力，這真是令人贊歎。
如果是在十年前，我們可能還沒有機會進行這樣的對話。是以，代表世界田聯，我要感謝各位在海灣地區對運動項目發展做出的傑出貢獻。
本次訪談時間段為48:36-01:21:53
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圖檔來源：世界田聯網絡研讨會截圖
訪談翻譯｜韓慶玲
翻譯稽核｜崔英善
排版｜莫非工作室