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星途持續“狂飙”,連續6個月實作銷量遞增

作者:星途唐珍

7月2日,奇瑞高端品牌EXEED星途對外公布了6月銷量捷報,共計銷售新車13252輛,同比增長34.6%;其中新能源占比高達64.95%,快速實作了新能源轉型。值得注意的是,随着星紀元ET的熱銷,星途6月單車售價達到了19.55萬元,品牌溢價能力不斷提升,成為名副其實的中國高端汽車品牌主力軍。截至目前,星途1-6月累計銷量54447輛,同比增長28.9%,連續6個月實作同比正增長。

星途持續“狂飙”,連續6個月實作銷量遞增

星紀元ET火爆熱銷,引領星途“月銷過萬”

在今年價格戰席卷,開年即決戰的車市重壓之下,合理的産品疊代是“星途速度”的爆發關鍵所在。好的産品永遠是吸引消費者的底層架構,也是品牌在激烈的市場競争中突圍而出的根本實力。銷量增長的背後,與星途開啟“新能源元年”加速産品疊代煥新、産品力達到自主品牌前列關系密切。

新能源時代下,星途正以“M3X超混+E0X電動”兩大技術平台為基石,充分布局插混、純電、增程等全賽道技術路線,實作全系産品新能源化。今年以來,星途先後推出了追風C-DM、瑤光C-DM、星紀元ET等全新高品質新能源車型,産品結構更趨完善。與此同時,星途也積極聽取使用者的聲音,持續疊代現有産品,以更好的産品力不斷滿足消費更新的需求。

其中,5月9日上市的星紀元ET,無疑是助力星途實作“月銷過萬”大的功臣。星紀元ET以行業量産zui高的44.5%熱效率、1L油發電3.65kWh、實測續航2141.4km等尖端賣點實作遙遙領先的“質價比”, 一經問世便引爆消費市場,繼上市首月暢銷2770輛,強勢跻身5月20萬-25萬級中大型新能源SUV銷量榜No.3及同級純電銷量di一之後,星紀元ET 6月銷量成功斬獲4100輛,再創新高。目前星紀元ET産能正在快速爬坡、全力排産,向新一輪傳遞目标沖刺。

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此外,瑤光C-DM在6月份的表現同樣亮眼,成為了星途另一大支柱型車型。作為星途品牌的新旗艦,瑤光C-DM搭載行業領先的第四代全域專混技術,從發動機、變速器到底盤、電池全都是混動專屬配備,不僅具備1343km的綜合續航,更在動力性能上實作了質的飛躍。

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技術營銷,星途與使用者情感共鳴

星途銷量持續增長,一方面來自于多年在技術、品質、安全等傳統領域紮實的基本功,而另一方面,在時代所賦予的新機遇,以及新生代群體的核心訴求下,星途屢屢開創行業先例的創新型技術營銷,也讓其與消費者産生了良好的情感共鳴,為銷量的持續攀升提供了厚植的土壤。基于“以使用者為中心”理念及品牌持續向上精神的高度契合。站在對夢想執着和的角度,星途正試圖用更多元化的次元創造與使用者的同頻共振。

冗長乏味的宣講,遠不如一場實操實練。4月14日,奇瑞控股集團黨委書記、董事長尹同躍攜手時間的朋友羅振宇、知名汽車媒體人吳佩,一同駕駛星紀元ET開啟了一場北京-天津城際高階智駕長途挑戰。在3.5小時的直播中,三位大咖對星紀元ET的高階智駕、雲台智能底盤及NVH表現等方面都進行了全方位的深度測試,讓通過收看直播的千萬觀衆切身感受到頂尖的高端新能源車型的魅力所在。

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與使用者産生共振,勢必要走進使用者。5月10日,奇瑞控股集團黨委書記、董事長尹同躍,奇瑞汽車股份有限公司執行副總經理、奇瑞汽車工程技術研發總院院長CTO高新華,奇瑞汽車股份有限公司總經理助理、星途營銷中心總經理黃招根等高管團隊與使用者近距離溝通,在星紀元ET首批千車傳遞廣州站現場親手将新車交給了使用者。

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尹同躍在傳遞現場還表示:“尊重使用者是品牌長期發展的基礎,奇瑞集團堅持以使用者為中心,高管每年要與使用者見面。星紀元ET是我們與各位使用者建立更緊密聯系的新起點,未來希望可以有更多的使用者參與到我們産品定義、更新與改進的工作中,讓大家買回去的車可以越用越新、越用越強,為大家帶來更多驚喜。”

除了深入使用者、懂得使用者外,自今年以來,一直以“探索,敢超越”作為品牌價值核心理念的星途還接連舉辦了多次行業紀錄的“ji限測試”。5月7日,星紀元ET用實力诠釋“安全是大的豪華”,複刻了電影中才會出現的驚險橋段,整車被起重機以車頭向下的方式垂吊在半空,車zui低端距離地面31.9米(相當于3米層高的普通住宅樓11樓),墜地點鋪設4厘米厚鋼闆,試驗車自由落體墜落,車頭正前面與鋼闆發生100%重疊正碰,試驗車接觸地面時,末速度超過90km/h。終,星紀元ET以“A柱不變形,電池不起火”的完美表現圓滿完成任務。同一時間,星紀元ET又在另一場ji限續航挑戰中,以滿載、高速的狀态下交出了2141.4km的誇張成績。

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星途的另外一款明星車型——瑤光C-DM身上同樣烙印着“ji限”二字,在“一周四季”活動中,瑤光C-DM曆時15天,從極寒的漠河到海南,一路6000km超長距離,70℃區域溫差試煉,以嚴苛的天氣環境、真實的用車場景、複雜的路況拉練大變量工況下的産品性能。終星途瑤光C-DM跑出了北線1200.1km、南線1418.2 km的實測續航裡程,WLTC達成率分别為92.3%、109.1%,再次“卷”出新高度。“測試與直播”結合的形式,也在後期成為各大車企争相效仿的對象。

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以上種種“不給自己留後路”表現,為星途在更廣泛的市場中赢得影響力、赢得口碑與聲譽,産品傳播自然水到渠成。此外,結合上“德爺勇闖死亡谷”“施海林創高空扁帶亞洲紀錄”等一系列跨界營銷,為星途創新型營銷帶來了更加立體化、沉浸式的探索體驗,與當代年輕人對未知充滿好奇、享受用ji限帶來快感的精神深度共鳴,同時不斷傳遞着“探索 敢超越”的品牌精神,為圈粉更多文化自信、積極進取、樂于嘗鮮的消費者,夯下了堅實基石。

網絡布局快速增長,打造使用者放心的“補給站”

星途深知打造“高端品牌”不是一蹴而就的事情,在努力提升産品硬實力的基礎外,更是加速布局高端品牌所相對應的服務體系與完善的售後bao障。作為使用者享受高端體驗的另一載體,星途在全國已經布局450+家服務網絡,覆寫率達到90%以上,星途車主可在全國絕大部分地區不超過50公裡距離内,獲得專業的售後服務。

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此外,星途也在持續提升進店使用者滿意度,包括六個一服務承諾、“雙網共修”無憂服務網絡計劃、品質午餐2.0、精緻洗車服務等、星光Club建構的多位一體高端服務,廣受使用者口碑好評。未來,星途将持續布局“三條高速公路”——管道建設、數字化系統建設、能源體系建設,未來,星紀元門店将實作超過450家,圍繞28個核心城市建成品牌場站120餘座。在品牌場站外将配備充電設施,同時,星紀元将接入超過50萬根公共充電樁,覆寫核心城鄉與高速公路沿線。

在“内卷”時代下中國車市,星途品牌并沒有在“價格戰”上迷失自我,正如奇瑞汽車股份有限公司總經理助理、星途營銷中心總經理黃招根在接受采訪時說的那樣“相比速度和規模,我們更看重的是品質和内涵的提升,星途不會計較一城一池的得失,而是要做技術長期主義者,努力向全球優秀同行學習,汲取先進的經驗和知識,打造高質價比、高技價比品牌,成為新能源賽道的‘馬拉松’選手”。正是這樣的“卷高度”“卷格局”的企業理念,讓星途的2024年實作了大踏步的躍進。

一份滿意的“期中答卷”,給予了全體星途人一劑亢奮的強心劑,作為奇瑞集團品牌金字塔的“塔尖”,未來星途将會持續聚焦品質提升和品牌打造,通過新能源和智能化更新,為全球使用者帶來超舒适的美好用車體驗,讓星途成為全球熱愛的新能源豪華品牌。