殲-20是我們國家目前最先進的五代隐身重型戰鬥機，但是可能很少有人意識到，殲-20從首飛到如今已經過去整整13年了，按照正常的技術疊代，13年時間新一代戰鬥機也該出現了，如今美國由于感受到了殲-20的壓力，一直在緊鑼密鼓地開發所謂“第六代”戰鬥機，那麼我們到底在幹什麼呢？
（美國媒體報道中國六代機的消息）
近日，美國權威軍事媒體《防務新聞》刊發了一篇名為《中國何時會擁有六代戰鬥機》的文章，該文作者美國軍事專家裡克·喬通過收集的一系列有關中國“六代機”的情報，彙總披露稱，中國已經在第六代戰鬥機領域取得了相當程度的進展。他表示，中國的“六代機”已經進行了試飛測試，而且表示，即便不是實際的飛機，也是等比例生産的技術驗證機。
（目前全球僅有的幾種現役“五代機”）
和五代戰鬥機有明确的“4S”标準不同，六代戰鬥機至今也沒有明确統一的标準，不過目前各國普遍認可六代機首先應該具備先進的AI技術，能夠輔助飛行員在超音速狀态下，進行複雜的空戰操作；其次，還應該能夠和無人機實作聯網，進而控制無人機執行更多不同的作戰任務；最後，六代機應該使用全新的發動機，進而實作飛機在超音速狀态下的跨洲巡航。
（殲-20露面越來越多，甚至已經可以近距離圍觀，這說明我們已經有了更好的戰鬥機）
其實關于大陸六代戰鬥機的研發，雖然透露的資訊很少，但從如今殲-20開始在航展或者飛行表演上頻繁亮相，同時裝備數量也越來越多，可以推測，大陸的六代戰鬥機肯定已經取得了相當的進展，因為按照解放軍的傳統，戰鬥機是“生産一代、研制一代、預研一代”，如今殲-20都成了“相對落後，可以展示”的飛機，那麼肯定說明，解放軍已經有了更新的戰鬥機。
（外觀獨特的“後緣組合式飛行器”）
就在美國媒體和軍事觀察家們心心念念猜測中國的“六代機”的時候，香港《南華早報》報道稱，在甯夏毛烏素沙漠附近的一個機場，正在試飛一架世界上“從未見過的”噴射機。之是以說“從未見過”，是因為該機的正式名稱叫“後緣組合式飛行器”，壓根就不叫“XX飛機”！從目前網上漏出的消息來看，該機采用了高速隐身性氣動設計，其尾部看來類似于美國的B-2隐身轟炸機，但在其機翼後緣，很獨特地外挂了兩架無人機！
（兩個獨特的自帶無人機）
從外觀上看，外挂的小型無人機很像是2019年國慶閱兵展示的攻擊-11型無人機，如果此設計屬實，那麼這就意味着，這架不知名的新式飛機可以在起飛時就自帶2架“忠誠僚機”，等飛到作戰空域，再釋放兩架無人機，配合戰鬥機共同作戰，這樣一架戰鬥機瞬間就會變成三架，戰鬥力翻倍提升。
（大飛機帶的小型無人機和攻擊-11很接近）
這種自帶“忠誠僚機”的設計有幾個優勢：首先，無人機是由戰鬥機自己攜帶的，是以可以通過機載資料接口，直接給“忠誠僚機”傳輸資料，進而減少了無線電的使用，降低了自身暴露的風險，同時也可以減少無人機遭到電磁幹擾的可能性。其次，這樣設計的“忠誠僚機”和主戰鬥機的氣動布局相同，是以具備高度相似的飛行特性，這樣更友善戰鬥機和無人機互相配合，共同作戰。
（外形獨特的旋轉爆震發動機）
最後，有關六代機可以使用的全新發動機，經過長期潛心研究，大陸已經在幾年前公開了全新的“旋轉爆震發動機”，這種全新的發動機可以給飛機提供更大的推力，確定戰鬥機以超音速，甚至是高超音速飛行，同時其燃料消耗又要小于現在的噴氣式渦扇發動機。同時大陸的“變循環發動機”技術也已經獲得了突破，目前在發動機技術方面，中美已經并駕齊驅。
（應該說，某些技術很可能已經“在路上”了）
是以從上面可公開的資料中不難看出，這個名叫裡克·喬的美國軍事觀察家所總結的消息，基本是靠譜的：我們不但在進行六代戰鬥機的研制，而且已經獲得了不錯的成績。其實在2021年的珠海航展上，殲-20戰鬥機的總設計師楊偉曾經表示：“在不久的将來，我們很快會看到殲-30、殲-40。”這或許可以說明，我們距離看到國産的“六代機”已經為時不遠！