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上汽大衆帕薩特不僅車更Pro,市場政策也很聰明

繼今年5月推出号稱“超聰明的油車”途觀L Pro之後,上汽大衆持續發力,不僅新能源領域的ID.3更新了2025聰明款新車,補齊了之前智能化方面的短闆,如今在經典油車領域再次提速,帶來了最新的帕薩特Pro、帕薩特2025出衆款,組成帕薩特380TSI家族,新車以15.99-22.39萬元的限時優惠價正式上市。在我看來,帕薩特就是傳統合資B級車市場中最聰明的一位。

上汽大衆帕薩特不僅車更Pro,市場政策也很聰明

市場政策很聰明,敏銳感覺迅速應變

帕薩特的聰明,可以從兩個方面聊起,一是其對市場變化的感覺和迅速應變的能力,二則是産品層面帕薩特變得越來越智能。首先第一個方面,帕薩特面對越來越卷的市場競争環境,沒有仗着自己累計銷量超360萬台的光榮履曆吃老本、賣老資格,而是時刻關注市場動向,及時調整自己的價格政策,讓自己保持B級合資暢銷者的地位。

上汽大衆帕薩特不僅車更Pro,市場政策也很聰明

前幾年,20多萬的帕薩特是中産身份的象征,是山東丈母娘的摯愛,現在的帕薩特依然暢銷,不過價格已經親民了很多,這就是上汽大衆十分聰明的地方,沒有端着架子死守價格,而是順應市場變化釋放終端優惠,并且十分大方地表明自己的态度——我帕薩特就是要做合資B級車的“成本效益之王”。2024款的帕薩特終端裸車價已經來到了15萬元以下,甚至是13、14萬元的程度,降價幅度高達5萬元。如今最新上市的2025款帕薩特380TSI家族,2.0T高功率版本價格門檻設定在15.99萬元,同樣極具競争力。

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反應到銷量榜單上,帕薩特最近保持着月銷2萬台的優秀成績,領跑合資B級市場,曾經與帕薩特齊名的日系三劍客凱美瑞、雅閣、天籁等,如今月銷萬台就很不錯了,已然被帕薩特拉開了差距。在當下的市場環境中,大衆的德系品牌形象在消費者心中依然有較高的認可度,并且随着上汽大衆對帕薩特“合資B級成本效益之王”形象的成功塑造,帕薩特在新生代消費者群體中的關注度也在不斷上升。

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産品變得更聰明,帕薩特Pro帶來全新智能體驗

第二個方面就是帕薩特變得越來越聰明的産品力。最新到來的帕薩特Pro以IQ. Light矩陣式LED大燈提升了整車的外觀科技感,車内則由10.3英寸全數字液晶儀表、15英寸智能2K懸浮大屏、11.6英寸副駕娛樂屏、w-HUD平視顯示系統與AR實景導航裝備出全新數字化座艙,同時新車所搭載的L2++級别IQ. Pilot智能輔助駕駛系統,由大疆車載團隊基于中國特殊路況針對性研發,更适合中國本土客戶的使用場景。此外還有帕薩特Pro首次搭載的智能車載香氛系統、30色炫彩氛圍燈,帶有領先按摩系統的雲感座椅等,都讓這台車變得更加智慧懂你。

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對于偏好傳統油車,認可德系駕控質感的客戶來說,現在全面更新的帕薩特Pro,擁有了更加智能化的科技實力,智駕出行、輕松互動、舒适享受方面的體驗再度提升,這便是目前合資B級市場中,一個最能兼顧到使用者不同需求的新選擇。

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寫在最後

為了強化德系品質形象,增強消費者的購買信心,上汽大衆還給出了動力總成終身質保的承諾,讓消費者能夠更加安心用車。不得不說,無論是價格政策、産品實力還是對使用者的關懷,上汽大衆都很聰明,帕薩特Pro和帕薩特出衆款,相信會幫助帕薩特家族繼續蟬聯合資B級轎車銷冠。