防走失，電梯直達安全島報人劉亞東A
來源：新智元作者：新智元
特斯拉首款無人駕駛出租問世，馬斯克掀翻全場！無方向盤、無踏闆，3萬美元26年量産
新智元報道
【新智元導讀】馬斯克的L5級自動駕駛汽車原型Cybercab，剛剛震撼亮相！沒有方向盤、沒有電門、沒有刹車，也沒有後視鏡，3萬美元，預計在2027年之前量産。觀衆激動的聲浪，要把全場掀翻了。
全球首款無方向盤全自動駕駛汽車，終于來了！天空一聲巨響，馬斯克閃亮登場。乘坐着Cybercab自動駕駛汽車原型，他終于兌現了多年承諾。
自此，特斯拉到達新的裡程碑。果然誠如馬斯克所言，「這将是載入史冊的一天」。
因為，機器人給我們開車的時代，真的來了！
Cybercab是一款專門用于自動駕駛的新型電動汽車。
我們坐在這樣一輛車裡，沒有方向盤，沒有踏闆，隻有智能座艙。可以看到，Cybercab的設計極具未來感，門會像蝴蝶翅膀一樣向上打開。不過座艙很小，隻能容納兩名乘客。
而且也沒有插頭，它會以無線的方式感應充電。如此科幻的産品，價格是多少？馬斯克表示——低于3萬美元！而且他現場承諾：在2027年之前，Cybercab将實作量産。至此，特斯拉已經實作L5級自動駕駛。而如果擎天柱駕駛Model 3，那就是L6了。
畫餅多年，馬斯克今天交出了讓觀衆們滿意的答案。随後出場的自動駕駛「小巴」Robovan和擎天柱，更是把全場氣氛推向高潮。
L5級自動駕駛，是這樣的
在馬斯克看來，全自動駕駛汽車，将使特斯拉跻身萬億美元行列。他還表示，Cybercab将是「Uber和Airbnb」的某種結合，讓車主充當無人駕駛汽車的房東，在城市中漫遊，接送乘客。在開場，馬斯克再次提到自己深愛的科幻「銀翼殺手」，并稱這就是我們所追求的未來。
今天的交通，令我們承受了許多痛苦，并且習以為常，比如在洛杉矶遇到堵車，可能會連堵三個小時。但是，馬斯克表示，這不正常！不過如果駕駛特斯拉，你就可以體驗監督下的全自動駕駛了。而現在，特斯拉已經從前者，過渡到了無監督的全自動駕駛。在一個舒适的小休息室裡，你可以玩手機、看電影、工作，做任何想做的事。睡一覺醒來，你就已經抵達了目的地。
左右滑動檢視更可貴的是，自動駕駛汽車會大大降低我們的養車成本。考慮到汽車本身、車險、車貸、停車等所有開銷，養車極其昂貴。而在一周的168小時中，普通家用汽車每周僅使用大約10小時。如果是自動駕駛汽車，使用頻率會提高五到十倍。同樣，在安全性上，自動駕駛汽車也比人類駕駛安全十倍。它可以挽救許多生命，預防傷害。在釋出會上，馬斯克還給大家算了一筆賬，結論就是：自動駕駛的運輸成本極低。Cybercab的營運成本，大概在每英裡20美分，最終含稅價格在每英裡30或40美分。而Uber或Lyft的司機，可以像牧羊人照看羊群一樣，管理一個20輛車的車隊。雖然Cybercab還未量産，但馬斯克表示，在美國監管機構準許的地方，比如加州，Model 3、Model Y、Model S、Model X和Cybertruck上，已經可以實作無監督自動駕駛了！現在，特斯拉有數百萬輛車正在接受訓練，仿佛是活了數百萬次的生命，看到了一個人一生中不會遇到的罕見情況。正是有大量的訓練資料，他們性能出色，能朝各個方向看，且從不疲憊。
而且正因特斯拉的自動駕駛方案是基于AI和視覺，是以不需要昂貴裝置。他們還會提供類似AWS服務，提供大量分布式推理算力。如果汽車每周駕駛50小時，剩下還有超100小時可以利用。如果有一個1億輛汽車組成的車隊，和每輛車1千瓦的高效推理算力，就相當于擁有了100吉瓦的算力，這是非常可觀的資源。馬斯克暢想道，未來城市會是這樣的：自動駕駛的世界裡不再有停車場（parking lot），而是一個個公園（park），未來人類生活在綠色空間城市中。
按照馬斯克的說法，AGI能很可能會從我們的自動駕駛汽車和人形機器人中湧現。
我是說，AGI似乎很可能是我們正在做的事情的一個湧現特性，因為我們正在創造這些自動駕駛汽車和自主人形機器人，它們産生了一個真正海量的資料流，正在被輸入和處理。
這是迄今為止最大量的真實世界資料，而且這些資料不可能僅僅通過搜尋網際網路就能獲得，因為你必須在現實世界中與人互動，與道