中期改款大衆高爾夫車型在全球範圍内推出，也應該會在很快在國内上市，當然在歐洲市場開車還有一款GTI Clubsport車型，在普通版本GTI的基礎上進一步強化性能，打造賽道化的駕駛體驗，依舊是最強大衆前驅車。
具體來看在前臉部分新車其實更加接近于高爾夫R，上半部分是GTI的風格，大衆車标引出的貫穿式紅色裝飾條和燈帶連接配接了扁平的大燈組，但下半部分采用了貫穿式的大嘴設計，取消了5點式Led霧燈，變為了蜂窩狀中網格栅，鑲嵌有彎折的車身同色的裝飾條，顯得更加的激進，顯示了強勁的性能。
車身側面标志性的GTI線條不會缺席，但側裙處加入了額外的黑色拉花，提升了儀式感。大尺寸輪毂，紅色刹車卡鉗等元素配合黑色後視鏡，保證了運動的屬性。車尾部分，大尺寸的分體式導流闆同樣運動，全新的尾燈樣式有着出色的辨識度，後保險杠部分是粗大的雙邊雙出排氣和擴散器，讓整車的風格形成統一。在内飾部分新車當然也與普通的GTI基本相同，采用了最新的家族設計，懸浮式大尺寸液晶屏配液晶儀表盤組成雙屏系統。
全新的車機有着更加出色的響應體驗和智能性，跟上了時代的潮流。平底運動方向盤加入了紅色的GTI标志，随處可見到紅色縫線工藝也不會不會缺席，一體式運動座椅有着多種撞色配色，加上GTI刺繡打孔面料等元素覆寫，有着出色的戰鬥感和儀式感。在動力方面，新車作為GTI車型的衍生版本當然搭載了2.0T發動機配7速雙離合變速箱，加純前驅動力的組合，不過對于功率進行提升，達到了300馬力，百公裡加速5.6秒，正像前所述，依舊是最強的大衆前驅車，最高時速可達266公裡每小時，能有怎樣的表現，非常值得期待。