發展大道、先鋒大道、開泰大道...科學城路，很多都是姓"開"，這背後有一段古古。
要有錢，先修好路。30多年前，廣州開發區西邊不到9.6平方公裡，遠離市區，水網、香蕉林遍布，交通極為不便，被譽為"孤島"。
為了抓住改革開放和經濟全球化的浪潮，黃埔用"修路"撬開了"發展之門"。
1985年，黃埔區第一條市政道路下崗大道誕生。它是發展大道的前身，從錦繡路與志成大道的交彙處開始到廣深公路，隻有2.6公裡，廈崗大道不長，但規格不能低，當時是廣州最寬的市政道路，被譽為"廣州最寬的第一條路"。
下港大道建成後，已成為名副其實的"财富之路"，寶潔、安利、百事亞洲飲料、高露潔、美山辰、三菱電機、松下電氣等多家外資企業，沿路兩岸密集分布，為黃埔區的騰飛奠定了堅實的基礎。
1992年5月，廣州市北部西部的白雲區和黃浦區分别劃出7平方公裡和6平方公裡的土地，建立了廣州開發區雲浦工業區;
新開釋出局敲定後，為了加強各功能區之間的聯系，修路再次成為"快速先鋒"，"廈崗大道"再次成為"快速先鋒"。
是以，廈崗大道向北延伸至廣深高速公路，并更名為發展大道。2003年，當發展大道項目的第二階段完工并通車時，作為西區和市中心之間的主要連接配接，行程時間減少到半小時。
溫/廣州日報 新華城 記者：何瑞琪
照片/廣州日報 新華城記者：何瑞琪
廣州日報、新華城 編輯：張曉義