你去過阿拉善嗎？"阿拉善英雄的梗是什麼？"這兩個問題，似乎是國慶節放假期間車圈裡最常見的兩句"問候"。
作為該國最大的越野愛好者活動，阿拉善英雄俱樂部每年舉辦14次，10/1-10/5。
根據主辦方公布的資料，截至10月5日，已有近40萬輛車進入英雄會場區域，遊客達120萬人次，進入公園的車輛數量和遊客數量創下新高。
國慶節放假7天真的讓很多人徹底放松下來，對于廣大越野迷來說，最期待的應該是阿拉善英雄大會，2019年阿拉善英雄周期間的黃金周突然變成了網紅概念，沖擊力瞬間擴大。
經過五天的激烈競争，阿拉善英雄俱樂部正式落下帷幕，超過40萬輛汽車和超過120萬遊客參加了阿拉善騰格裡沙漠場地。
但在這個引人注目的資料背後，卻是一個負面資訊。"私家車造成大量擁堵"，"英雄将媲美海天花"，"滿是煙頭垃圾無人清洗"。
這個阿拉善英雄俱樂部是英雄的聚會。不僅有名車手、作家韓寒出席了現場，還有一位網友高喊"什麼時候上市"、"給一個價我買""新英雄"C位出道。
而大家在心中馳騁的越野夢，一大批越野旗"狗熊"也在網上掀起了一股波瀾。該團體抱着"害怕混亂"的心态，在視訊媒體上吹捧"2019年阿拉善英雄将死14人至今"的傳聞。
同時，各種桃色新聞的出現，引起了不少網友的質疑。小編試圖搜尋網絡上的《阿拉善英雄社》這六個字，竟然出現了這麼多這樣的"狗熊"消息，實在是讓人目瞪口呆。
對于阿拉善英雄的這場沙漠拉力賽來說，皮卡自然是完美的。其堅固的底盤，強勁的低扭轉，加上其天生強大的改裝潛力，使皮卡能夠在所有主要拉力賽中赢得千斤頂。
雖然沙漠對于皮卡車來說有點容易，但對于我們家的汽車來說，它絕對是遙不可及的。
還有一些私家車主，開着自己的特斯拉和寶馬X5，想要挑戰沙漠的無情。
結果可想而知，剛進入沙點，就發現即使腳踏進油箱，汽車也無法走半步。不僅要努力到達拖車，還會導緻很多擁堵。也許對于沙漠來說，這些家用車隻是玩具車。
如今的阿拉善，已經成為網際網路上的熱詞，好幾次用負面消息在熱搜上。雖然更多的人了解了越野賽，但在越野人群中，恐怕都是悲傷的。