10月19号煤炭系列大幅跳水後，國内商品期貨多數受到影響，紛紛轉為下跌，但是菜油豆油棕榈油三駕馬車卻依然強勁，完全不被市場的一片叫空聲影響。真是一幅撼山易撼油脂大軍難的架勢。
那麼是什麼原因使油脂類能夠獨善其身呢？
主要原因有幾方面：
首先是能源類今年的一波大漲，這是作為能源替代品的生物燃料的需求大增，而油脂類正是生物柴油的主要材料。而美國近期拉尼娜現象又會進一步加強原油和天然氣的上漲。這使油脂類的供應缺口持續放大。
然後是在疫情開始前馬來西亞棕榈油就開始出現用工緊張，而疫情更是加劇了這種情況，而往年大量的外國收割勞工也被擋在國外。這使馬來西亞今年的棕榈産量可能下降到1800萬噸之下，這是過去五年來最低的産量。
中國和印度作為全球重要的棕榈油進口和消費國，今年對棕榈的進口受到馬來西亞的出口量減少影響很大，港口庫存都到了曆史低位。而到了第四季度随着季節性因素，馬來西亞的出口還會下滑。
豆油的利多因素比棕榈油更多，由于新冠造成的卸港延遲、因為限電限氣對油廠大豆壓榨的開工影響造成的壓榨量下降。還有海運價格的大漲引起大豆進口量減少和進口成本的增加。多方面的因素使豆油價格具備了持續上漲的動力。
而最大油菜籽種植國加拿大遭遇作物災害，使菜油在三駕馬車裡同樣扮演了供應減少價格堅挺的角色。
而各國的經濟重新開機同樣加大了油脂類的需求。在這衆多的利多因素下，國内黑色系期貨的暴跌，會使一些受大宗商品大漲拖動上行的品種跟随黑色系一起出現下跌和回調，卻無法把本來就本來就供應緊張的油脂類觸動分毫。#期貨操盤#