1981年7月18日，一架來曆不明的客機忽然飛入了蘇聯的領空。在多次呼叫該客機停機無果後，駕駛蘇-15的飛行員做出了一個後來讓所有人都感到驚駭的決定：撞機。最終，這架客機被蘇-15撞毀，而客機上的人則無一生還。直到蘇聯解體後，這架飛機上的秘密才逐漸被一一揭開。那麼，為什麼這架進入蘇聯領空的客機會刺痛蘇聯敏感的神經？在客機上究竟有着什麼樣的秘密？如果對這個話題感興趣，還請各位幫忙“長按2秒點贊按鈕”來個強烈點贊。并且“關注”一下，以後常來，不迷路。
（蘇-15）
<h1 class="pgc-h-arrow-right" data-track="5">蘇聯為何會對空中運輸機如此敏感？</h1>
或許，在今天的人們看來，對蘇聯空軍的反應會有些不解：為什麼看上去“人畜無害”的客機，能夠如此刺激蘇聯敏感的神經，以至于讓蘇聯的空軍飛行員不惜做出撞機的決定？
這是因為，在21世紀和平發展的今天，人們已經很難想象到上個世紀美蘇之間冷戰的激烈程度，以及美國為首的北約空軍對蘇聯的挑釁。
（美國U2偵察機）
1945年，美國在日本成功投下2顆原子彈，在廣島、長崎的上空升起了蘑菇雲。在此次對日本進行核打擊之前，美國總統杜魯門就得意洋洋地暗示斯大林：“美國擁有一種秘密武器”，但是斯大林卻認為剛坐熱總統闆凳的杜魯門還太年輕。美國的曼哈頓計劃，對大多數人都是絕密，杜魯門在身為羅斯福的副手時更是對這一計劃一無所知。但在杜魯門知道這一計劃，原子彈橫空出世之前，在美的克格勃特工就已把美國研制原子彈的計劃彙報給了斯大林。
于是，在1949年，蘇聯便很快也成功試爆了第一顆自己的原子彈。自此以後，美蘇兩大國之間的核試驗競賽便一發不可收拾。而直到很多年後，杜魯門才意識到原來美國可能已經被蘇聯的情報機構滲透成了篩子。于是，美國也重視起了情報工作，同時麥卡錫主義在美國盛極一時。
（美國總統杜魯門）
但是，經過幾輪較量，美國便發現自家中情局的KPI在調查蘇聯核試驗進度這方面，遠不如蘇聯克格勃做得完善。是以，軟得不行就隻能來硬的：1956年，美國苦心研制的U-2偵察機大功告成，這一款偵察機最高可飛行達到2萬多米的高空，遠遠超過蘇聯當時殲擊機米格-17戰機的最高飛行高度。是以，美國就借着U-2偵察機的威力，頻頻入侵蘇聯的領空，擷取蘇聯進行核試驗的最新情報，這讓當時執政的赫魯曉夫十分惱火。
1960年勞動節這天，美國U-2偵察機再次飛入蘇聯領空，蘇聯派遣最新的米格-19進行攔截，但依然隻能在空中仰視趾高氣昂的U-2。随後蘇聯又派遣新産的蘇-7進行攔截蘇-7能夠勉強夠到U-2，但是情急之下起飛的蘇-7沒有攜帶任何武器。而憤怒的地面蘇軍此時已經上頭，向蘇-7飛行員下令：撞它！
（蘇-7攻擊機）
沒過多久，美國的這架U-2就有下墜的迹象，在空中飄蕩起一陣硝煙。但是，這架U-2最終還不是被蘇-7撞下來的，而是蘇聯地面部隊發射了防空飛彈，防空飛彈實際上也并沒有打中U-2，而是擊中了此前攔截U-2無果，正在撤回的自家飛機：米格-19，但米格-19爆炸的碎片歪打正着擊中了U-2，而U-2偵察機上的美國飛行員鮑爾斯也被活捉。
雖然整個故事有着柳暗花明的滑稽，但是也能從側面看出蘇軍的硬核：隻要入侵我的領空，哪怕打到自己人我都要扒拉你。1978年，一架來自南韓航空公司的波音707因偏離航線，誤入摩爾曼斯克上空，而蘇聯則将誤入領空的這架客機以為是敵機入侵，是以派出蘇-15戰機用空對空飛彈把它打了下來，這也讓2名飛機上的乘客喪生。
是以，如果說今天的俄羅斯航班玩的是心跳，那麼對于上個世紀的他國航班來說誤入蘇聯領空玩的就是心髒病了。但是，在1978年為兩名南韓航班乘客感到惋惜的人們所未曾料及的是，在距離當時三年後的一場客機誤入事件中，蘇聯空軍将更進一步用自己的實力證明什麼叫戰鬥民族的武德。
<h1 class="pgc-h-arrow-right" data-track="19">1981年，蘇-15為何撞向阿根廷客機？</h1>
1981年7月18日是一個周六休假的日子。但蘇聯地面部隊忽然接到警報：一架未向蘇聯發送途徑航班請求的CL-44型商業班機，正在逐漸逼近蘇聯領空，也就是今天的亞美尼亞附近空域。
這讓蘇聯部隊本稍稍放松下來的神經，忽然就緊張了起來，究竟是誰在這個時候能闖入蘇聯的領空？畢竟，在1978年的南韓航班誤入蘇聯事件中，雖然蘇聯空軍因為反應過度而留下了“航班屠夫”的稱号，但是也确實讓世界各國的機長都繃緊了神經：就算是航班從北極拐到南極洲，也不能讓航班誤入蘇聯的領空。如今有一架未向蘇聯發送通過申請的飛機闖入了蘇聯的領空，它究竟想幹什麼？
（涉事的CL-44）
在地面多次呼叫這架飛機無果後，蘇聯最終做出決定：讓此前有着擊毀南韓航空公司客機曆史記錄的蘇-15飛到領空上，瞅瞅什麼情況，而駕駛蘇-15戰鬥機的機長是蘇聯的空軍上尉瓦倫丁，有着豐富的作戰經驗。如果這架客機的機長是個識貨的，能認出蘇-15飛機的機型，再想想1978年的南韓客機，就應該會知難而退。
在空中，瓦倫丁上尉多次發出信号，要求這架飛機立即停止飛行并降落，接受蘇軍檢查。但是，這架客機卻并沒有對瓦倫丁上尉發出的信号進行回應，反而加快了飛機的飛行速度，準備逃離蘇-15戰鬥機的跟蹤，這讓瓦倫丁上尉一時間犯了難：畢竟，在1978年的南韓航班誤入蘇聯領空一事中，蘇軍的反應就讓兩名客機上的乘客死亡，這也給當時蘇聯的國際形象留下了不好的印象，如果自己這時候想要擊落這架客機，怎麼也得得到地面部隊的同意。
（蘇-15戰機）
那麼蘇聯的地面部隊對這件事是如何回應的？蘇聯地面部隊随後也多次發出了讓這架客機停下的要求，但是這架客機卻依然将蘇聯地面部隊和空中蘇-15發出的信号當做耳邊風，繼續進行着飛行。這讓地面上的蘇軍更進一步加劇了對這架客機的懷疑：我拿蘇-15警告了你很多次，可你卻不給一個面子。最終，蘇聯地面部隊向瓦倫丁上尉發出指令：擊落它。
但是，當空中的瓦倫丁上尉在接到了這條指令後，卻發現擊落這架客機的最成熟時機已經過去了。這并不是因為這架客機飛行得太快，逃離了蘇-15的攻擊範圍，而是因為它飛行得太慢了。在空中飛行的兩架飛機，彼此之間都是在做相對運動的：蘇-15戰鬥機即便是攜帶武器，也能夠在高空保持2230公裡每小時的飛行速度；而這架型号為CL-44的客機是加拿大航空公司為民航打造的客機，速度隻有670公裡每小時。在一快一慢下，蘇-15戰鬥機很難與CL-44保持最短的打擊距離，也就是其攜帶K-98空對空飛彈的最短射程：1.5公裡。這讓瓦倫丁上尉發射空對空飛彈，擊毀這架客機成為了一件難事。
（CL-44型号機）
是以，在空對空飛彈打擊這架客機的計劃無果之後，另一個擊落客機的構想逐漸浮現于瓦倫丁上尉的腦海。他努力控制低蘇-15的飛行速度，逐漸向飛行緩慢的CL-44靠近，并打算用蘇-15戰鬥機堅硬的脊背來向CL-44示意：立即停下。而CL-44也似乎發現了瓦倫丁的意圖，是以開始努力向上飛行逃離。而此時的瓦倫丁已經克制不住怒火，用蘇-15戰鬥機的脊背直接向CL-44撞去！
這讓地面上的蘇聯部隊都為此感到吃驚，因為蘇-15雖然是戰鬥機，但是輪起塊頭來，追求輕盈與速度的戰鬥機顯然比不過體型龐大，追求載客量的客機。據資料顯示，蘇-15戰鬥機的體重是18噸，而這架撞入蘇聯領空的CL-44體重是60噸。在第一次撞擊無果後，瓦倫丁見CL-44仍還在空中飛行，于是便又給了CL-44第二下：在經過兩次撞擊後，這架在空中的龐然大物終于搖搖欲墜，向地面落去，但是瓦倫丁的蘇-15戰鬥機卻也傷得不輕，無奈之下，瓦倫丁隻好選擇跳傘，但幸運的是他因為跳傘能力的優秀而成功逃掉了空難。
（蘇聯空軍）
在CL-44客機墜毀後，4名飛機上的乘客全部身亡，而蘇聯也開展了對CL-44客機的殘骸和飛機上物品的研究。此次事件，再次上蘇-15戰鬥機背上了“客機殺手”的惡名。在此次事件後，保障了蘇聯領空安全的瓦倫丁上尉雖然得到表彰，并被授予了少校軍銜，但迫于國際上的壓力，蘇聯高層還是讓他在後來退居到了二線，頤養天年。而這架CL-44客機上的秘密，直到冷戰結束後才被世人一步步揭曉。
<h1 class="pgc-h-arrow-right" data-track="35">闖入蘇聯領空的CL-44客機，究竟有什麼秘密？</h1>
在CL-44客機上的四名乘客全部身亡，死無對證，但是這依然沒有阻礙這架客機秘密的公開。冷戰結束後，經過俄羅斯等國的多方調查，發現這架客機上運載的不是乘客，不是大宗商品，而是軍火。
但是，這架運輸軍火的客機在當時也并不是沖着蘇聯來的，而是三個放起來看似毫不相幹的國家：以色列，伊朗和阿根廷。這次軍火貿易，是以色列和伊朗之間展開的，為什麼這兩個看起來信仰各異，水火不容的國家，在當時竟然會有這樣的一筆軍火貿易？又和阿根廷有什麼關系？
（兩伊戰争）
原來，這是因為在1980年到1988年，伊朗和伊拉克兩個接壤的國家爆發了一點小摩擦，曆史書上稱之為“兩伊戰争”。在此次戰争中，美國等世界上重要的軍火貿易國家加緊了對兩個國家的軍火限制，嚴禁武器流入兩伊，這為戰争時期的伊拉克、伊朗兩國都造成了一定的困難，于是兩國都想要在國際上找出一個多快好省的武器供應商。而和伊朗信仰相異的以色列在當時就提出了：願意為伊朗提供戰争時必要的武器。但是，在世界有嚴格武器禁令的情況下，從以色列起飛運輸軍火的飛機，将會途徑伊拉克領空，如果讓伊拉克發現了以色列的飛機上運輸着飛往伊朗的武器，那麼以、伊兩國的軍火貿易就不是秘密了。
是以，經過商議，以色列便向伊朗提出了這樣的一個方案：用加拿大航空公司生産的CL-44客機，調用阿根廷空軍高官控制的航班，途徑第三國，運輸以色列銷售往伊朗的武器。這樣一來，伊拉克就很難發現以色列和伊朗之間的“存在某種問題或陰謀”。但是，讓以色列和伊朗怎麼都沒想到的是：這架飛機會誤打誤撞飛入蘇聯的領空。
（蘇-15攔截機）
時至今日，以色列和伊朗之間的這段曆史或許已經不再是世間的“秘密”。但是蘇聯的空軍究竟該不該向這架闖入自家領空的軍火運輸機開火，請問螢幕前的你怎麼看？