三大領域将成為5G應用支柱

2月22日消息，《紐約時報》近日刊文，對5g通信技術未來的市場用途進行了展望。以下為文章内容節選：

或許你很快就會聽到有關5g技術的大讨論。這種技術有望在速度和多用性上超越現有的4g無線技術。新技術下的手機網速可以讓人們在數秒鐘之内下完整部電影，也可以為新類型的手機應用鋪平道路。

然而，在5g普及之前，仍有很多挑戰存在。at&t一類的營運商、諾基亞等電信裝置制造商，以及谷歌這樣的科技巨頭都在争搶着定義全球标準，進而決定這種技術将以何種方式成為主流。相關的協商可能至少會持續到2019年。是以說，在下個10年到來前，5g手機網絡不會在美國或其他地方普及。

不過，這并不能阻止verizon無線等營運商與愛立信等裝置制造商提前推廣5g試用。在周一召開的巴塞羅納移動世界大會上（mwc），就會出現很多與5g相關的展示。

無論何時敲定全球标準，企業們都認為5g網絡将出現三大支柱應用領域。移動世界大會上的展示證明了這些企業愈發關注這些領域。下面是有關這三個領域的介紹，同時也講明了5g技術對使用者來說意味着什麼。

幾秒下完電影

就目前來說，多數移動營運商的網速已經很快了，一般下載下傳速度都超過15mbps。智能手機使用者可以憑此在spotify上線上聽歌，在youtube上看視訊，或者快速查閱facebook短消息。按照5g的規劃，營運商很有可能把手機網際網路網速提高到10gbps或更高水準，大概是現有網速的100倍（而且還會比現有的固定寬帶快出很多）。高清電影數秒就能下載下傳完成，即便是邊走邊下也沒問題。

按照斥資數十億美元發展5g技術的科技巨頭與電信公司的說法：在5g網絡下，正片長度的電影可以在不到5秒的時間裡下完；而在4g網絡下，同時長電影的下載下傳時間可能需要8分鐘。

這種技術不會便宜。營運商與裝置商要在偏遠地區安裝信号塔、在城市人口密集地區安裝微小的手機熱點。隻有在這些新硬體的支援下，10gbps速度的目标才能實作。而且，企業會愈發仰仗成熟的軟體，來管理指數式增長的移動資料流量。人們在移動裝置上觀看的視訊越多，相應支付的話費也就增加。同理，營運商也會從這些新的超快服務上收取高額費用。

能聯通數百萬新裝置的網絡

5g不光是速度快。企業還要為千百萬新無線裝置的入網做好準備——例如智能手表和其他可穿戴産品，還有内嵌傳感器的工業産品。它們都會連接配接到下一代手機網絡上。

這些裝置用不了多少資料（以高速公路上的一顆傳感器為例，它每隔數個小時才在網絡上傳輸很少量的數字化資訊）。不過加在一起，百萬千萬個傳感器——或許上億上十億——都需要具備通用的聯網能力，也就是無論在什麼地方都可以上網的能力，這一點會迫使營運商将網絡覆寫到國家的每個角落。

這些裝置有可能成為全球營運商的新收入來源。許多營運商，尤其是歐洲的營運商，發現很難向使用者收取更多的費用，即便他們使用的手機資料增多。但如果營運商能說服醫療等行業中的企業，以及通用電氣這樣的工業巨頭簽訂新的手機網際網路服務，也就是靠這些微小傳感器開發的新服務，那麼營運商就找到了新的生财方式。

反應極度靈活的無人駕駛汽車

如果5g能提供超快的手機網速，那我們還有必要關注裝置間的通信速度麼？簡而言之，那就沒必要啦。而且，考慮到如今的移動網絡延遲在50到80毫秒之間（也就是智能手機下載下傳網頁需要的時間），把這種時間縮短到隻有幾毫秒——多數公司的5g規劃都想達到這個目的——使用者的移動體驗就絲毫感受不到延遲了。

對5g網絡上的大多數新服務來說，超快的響應時間也許是必不可少的。一個好例子便是無人駕駛汽車。這類産品必須要以近乎實時的速度與周圍的一切物體“交流”，這樣才能避開自行車或其他障礙。除非營運商做到毫秒級延遲，否則無人駕駛就解決不了安全問題。

本文轉自d1net（轉載）