每天向前一丢丢，昕锐、享域、思域能入眼吗？
列位看官好呀，我们又相见啦，真的是太高兴了。在这里先诚挚地多谢各位大佬们的光顾，并祝愿有缘的读者们事事顺心、喜气洋洋，然后下面进入这次的内容：众所周知，动力强劲是紧凑型车的最突出的亮点，并且车长一般为4.2-4.6m之间，不仅具备油耗低，物美价廉，等突出优势，而且用作日常通勤都是非常窝心的，故此受到一些车友们的喜爱。也充当了许多打工人的出行的“香饽饽”。本文主要跟各位谈一谈3类最值得入手的且颜值高劲省油的紧凑型车车型吧，这些都是我朋友开车以来的心得的分享。瞅瞅这里面有没有大伙非常喜爱的那些紧凑型车吧！
第一款车型：昕锐
有关昕锐的销售业绩：它是来自上汽斯柯达阵营的一款网红车型，市场表现始终是相对格外厉害的，另一方面，昕锐最终的价格非常吸引人的，并得到了很多小姐姐的支持和赞许。据了解，近段时间的昕锐的表现仍然一路向前。成功以0.15万部的骄人成绩跃居业绩榜第46名，可以说是无与伦比的、明亮的高质量紧凑型车，比市场的许多紧凑型车车型还要厉害。我们知道，地球上是绝对不会有毫无瑕疵的事物的，但笔者依然选择一如既往地相信昕锐的内在表现永远是市场的顶级水平。原因大概是在于昕锐的有的放矢的竞争力是市场消费者相当认可的。小编觉得：昕锐的硬核实力绝对是杠杠的，估计它的未来的销量业绩必定会振奋人心的。
昕锐的外观简约凝练，车漆相当耐刮，并且昕锐的光彩夺目的腰线骨感感很不错，将闪耀夺目的车身姿态恰如其分地彰显了出来。此外，车头沉稳的造型显得很有既视感，再有熠熠生辉的两段式线条点缀其中，如变形金刚一般漂亮，使昕锐的冲击感觉愈发吸睛，很凌厉有气势，和闪闪发亮的led晶透大灯交相辉映，比较适合我这个80后。
尺寸分析：昕锐的后排空间都很接地气的，令好多小姐姐们感到特别满意，较常见的同价位同级别的要充裕，而且内部的存储面积的格局也相当科学，实用性的确棒。昕锐的全车长度为4512毫米，车身宽度和分别达到1706mm及1469mm，这个空间相信后排位置坐了三五位正常身材的成年人仍然是毫不费力的。由此见得昕锐是忒接地气的。就算给昕锐10w个赞也不够。此外，昕锐的后尾箱开启空间挺棒的，因而就算塞入许多“tao tao”小猫小狗、水果什么的也绝对是足够的。看起来给我们一种羡煞旁人的印象，在下感到比较满意。
说起动力上，昕锐的动力表现让作者君非常满意：它的理想环境输出极值达到了112匹，搭载了6挡自动变速器，因此，昕锐的动力性能可以说是很棒啦。对很多6挡自动爱好者来讲绝对是一大利好。同时昕锐匹配了铝合金材质发动机缸体，因而其最终的使用寿命是比较好的。说到排量表现，根据官网资料显示，昕锐的具体的排量为1.5L，
车友有话说：【最不错的细节】想必许多车主们都有这个感觉：昕锐在上汽斯柯达的努力下，在9w左右的紧凑型车的领域中算是更胜一筹的啦。漂亮的颜值可以说是昕锐的一大明显的加分项，前脸相当帅气和动感，瞅上去非常有档次。另一方面，昕锐的的空间无疑是特别奢华的，在里面坐着十分有满足感，同时也容易操控，简直就是上汽斯柯达出品的销量杀手锏。
此外，昕锐的耗油是十分低的，大概归功于昕锐的油控的精度改良的必然结果吧，因而昕锐的燃油经济性是忒好的。就目前来讲，我除了日常上下班在市区跑，有的时候也会跑跑沙漠什么的，此外不得不提的是，这样笨重的昕锐，吃油很少，其耗油大约为7.9-8.5升，总体而言，还是能够接受的，在竞品紧凑型车领域应该也称得上是颜值最高的了。故此许多朋友是挺高兴的。身边的朋友们都纷纷赞叹昕锐的燃油经济性的确是相当可靠的，不过若然开空调以后它的油耗量会更高一些。并且企业后面给报可观的油钱，所以现在这点很赞。凭良心而言燃油经济性越高就越棒啦。即便目前调教时间还不非常长，但我始终相信昕锐一旦度过了磨合期之后，油耗必定还会再下降的。
专业人士点评：【最不满意的细节】在下感觉昕锐的悬架“贼”可靠的，即便整车的操控感更加出色，不过每逢驶入减速带时，能够感受到车子在抖动 。如果是年龄大的坐在里面，P股很可能会比较难受的。然后在高速时偶发性地能够感觉到有刺耳的道路噪音和其他问题，尤其到达不平与陡坡的路况就更加明显啦，还有，加速过程就可以感觉到一丢丢的滞后感，此外，1.刚刚领回家时感觉塑料异味现象有点难受。2.有时候昕锐的蓝牙钥匙断断续续，3.在车上睡觉有些不踏实
No2 享域：价格范围：9.98万至16.69万
外观点评：新款的享域简单且好看，尤其符合作者君的审美要求。享域的整个前脸设计霸气外露，给我们一种十分犀利的感觉，中网造型特别接地气，看起来相对较接地气，同时门把手位置还有若干闪闪的镀铬元素的小点缀，全led大灯组的亮度特别足，其照射距离与宽度也都有了大大的提升。它的侧面高贵的气息格外强，并且也有别致的流水腰线点缀其中，车顶的“龙须”从B柱渐渐延伸开去，由车尾位置直接包围至车头那里，巧妙扩宽了享域前脸的横向视觉宽度。而且享域的车漆相当薄，整体非常漂亮。简直就是最无懈可击的了。车尾采用令人眼前一亮的排气造型，并且后排的2盏LED尾灯设计感很有吸引力的，点亮后还是特别好看的。总体而言，享域的外观是十分迎合打工人的要求的。我朋友当年购入这辆享域就是奔着高颜值的外观去的。
每当我手头上的可支配的银子不太充裕的时候，往往会去“4儿子”店试驾过过瘾，目前我个人感觉新款的享域降噪效果较不错，开起来很安静，虽然重量这么重，还这么长，但是操控还算是较为棒的。
第3款车型 思域 11.99万~16.99万
外观概况 思域的外观设计富有个性，挺洒脱的，家族式的格栅的镀铬精致饰条很闪耀，LED尾灯组点亮后也是特别光彩。过个沼泽地和减速带也比较流畅。车身简洁的腰线，也有奢华紧凑型车主流的镀铬轮毂相衬，是蛮高大上的，另外，新款的思域似乎要走的是务实加年轻化的设计路线，它的尾部流光溢彩，同时又保留了高贵气质。整车给在下一种很威武的贵气感。我自从买下思域以后，感觉它越瞧越贵气。
内饰分析 思域的内饰绝对是一级棒的，装配工艺很厉害，另外，思域的方向盘的重量很合适，打起来比较轻，精准的调校，为车主带来更舒适的驾驶体验。此外，思域的前后排的座椅是有些柔软的，支撑性也非常好，还采用了纯天然的材料包裹，可以说不会出现一丁点缺陷，最难能可贵的是，思域至今也没有觉察到任何的异味情况。同时车内的噪音几乎是觉察不到的。因而思域的整体的驾驶体验还是比较不错的。
动力方面 思域的提速一点也不拖拉，这车一旦阁下大方给油，加速效果刹那间就蹦出来了。并且上坡的时候也不会很费力，降噪表现也特别不错，思域提速的过程底下的设备的“嗡嗡”噪音是几乎感觉不到的，舒适性等方面也很高。值得一提的是，因为思域的动力算是相当抢眼啦，因此无须对它的动力配置做过多的改进。
车友点评 思域这车不管是家用还是商务都是很不错的，可以说是宜商宜家的。思域的车头部位相当长，大灯组造型犀利，亮度压根没有任何问题的。值得注意的是，思域的两侧的把手以及格栅中网都进行了熏黑处理，银白色的镀铬条也挺粗壮，与LED大灯组构成了独特的造型，瞧上去非常时髦与性感，思域的轮毂“style”也特别性感的，大小也非常适中，无论其尺寸大小还是制作工艺也都格外亮眼。把它开出去人家总以为是超潮流品牌。侧面望着特别有动感，底下的轮胎的造型也特别时尚，彷如有种隐隐的霸气的气氛怦然而出。还有更令在下感到高兴的还是它那超凡脱俗的降噪效果吧，开了小半个月，目前感觉挺行呀，动力十分充沛。总体而言，思域的价格还是挺赞的，高配版本的思域“竟”不用16万票票就可以成交了，自从入手了思域以后我们偶尔就会出去兜风。
小编点评
上面所列举的都是紧凑型车，其中厂商指导价较低的紧凑型车是昕锐，然后是享域，相对最高则是思域，值得大伙特别注意的是，车型的厂商指导价与实际的4S成交价也是有巨大的区别的。比如昕锐最低4S报价是5.06万大元，享域和思域则分别是10.50w、11.74w，可以发现，三者的差距还是比较大的，不知道以上介绍的这些紧凑型车有哪台是看官最喜欢的呢？最后小编真心地祝愿有缘的老铁们好事成双、春风得意。若然诸位喜欢本文的话，别忘了给个赞啦。