众所周知的中国铁路之父詹天佑，其实是世代经商的，但是为什么后来他却走上了工程之路呢？让我们一起解读詹天佑的传奇人生。
1919年远东铁路国际会议的詹天佑
詹天佑十二岁的时候，被清政府选中为留洋的幼童，去学习西方先进的思想，在美国留学期间，詹天佑寄宿在校长家，不仅得到了校长夫人生活上的关照，还更加直接地锻炼了英语口语，校长夫人这一陪伴，维持了十多年。
校长夫人对詹天佑的付出跟一般的母亲相比较，可以说是更了不起，在校长夫人的建议之下，詹天佑17岁那一年考取了耶鲁大学，就读土木工程铁路专业，詹天佑在学校期间成绩十分优秀，成了那一批留学生中第一个拿到学位的学生。
当时的清政府害怕这些人才休完学不愿再回国，便下令让他们提前回国，还没攻读完的詹天佑只得结束了九年的留学时光，然后回了国，临行前校长夫人还不断叮嘱他要报效祖国，拯救自己的国家，那是一场令人难过的分别场景。
詹天佑在耶鲁大学毕业照，第三排左三为詹天佑
回国之后的詹天佑，被禁止与家人联系，还被派去学习轮船驾驶技术，直到六年后，27岁的詹天佑不断完善自己，领导修筑了沿海的那些炮台，之后才得以与家人团聚，并且与定了娃娃亲的谭菊珍举行了婚礼。
婚后，詹天佑在同学的介绍下去了天津铁路公司，做了一名实习工程师，这个时候的詹天佑，才真正的能把自己的毕生所学用到实处，在铁路的修建过程中，詹天佑运用专业的知识，结合实际状况，解决了很多工程实施中的难题，一次一次的克服施工难题。
那个时候的詹天佑，其实已经在铁路界有所成就了，直到二十世纪初，詹天佑主持设计并建造了京张铁路，这可是我国自主设计和修建的第一条铁路，詹天佑一时间名声大噪，更是让外国人看到了不一样的中国。
詹天佑每每取得一点成就，都会写信给美国寄宿家庭的校长夫人，跟她分享自己内心的喜悦，他的付出终于有了成果，但是人红是非多，随之而来的，便是外国人把詹天佑视为眼中钉肉中刺。
洋人甚至绑架了詹天佑的大女儿，并活活烧死，痛失爱女的詹天佑还一直在为了捍卫我国的铁路权在作斗争，心力交瘁的詹天佑，在铁路事业上奋战一生，最后在58岁那一年因病离世，小詹天佑七岁的妻子谭菊珍，七年后与詹天佑同岁离世。
在詹天佑的一生中，妻子为他生了八个孩子，跟着他四处漂泊，对妻儿他是有亏欠的，但是他又是幸福的，也多亏了妻子的不离不弃，他才能够在铁路事业上安心奋斗，为祖国做出那么多的贡献，成了我国的铁路之父。
如今，我国的铁路事业越来越强大，詹天佑泉下有知也会欣慰吧，让我们一起致敬铁路英雄！