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轴距2.8米、四驱、261匹,就一个数:16万!

如果现在要买一辆SUV,你肯定希望它有着2.8米的长轴距,最大马力220匹马力以上的2.0T发动机,最好,最好还要给它配上四驱。

等等,这个要求是不是太高了?如果式合资品牌SUV,只要满足以上任何一点,都会毫不犹豫地卖我们20多万。

不过这样的车并不只存在于想象中,例如下面三款自主品牌SUV,就满足以上所有条件,但只卖16万!

哈弗神兽 2.0T智尊四驱版

厂商指导价:16.70万

车身轴距:2.80米

动力总成:2.0T(224Ps) + 7挡湿式双离合

轴距2.8米、四驱、261匹,就一个数:16万!

2019年F7x上市时,其顶配车型搭载的2.0T发动机给我们留下了深刻印象:最大马力224匹,最大扭矩更是达到了385牛·米,是自主2.0T中扭矩参数最出色的发动机之一,配合最大能承受450牛·米扭矩的长城自研的DCT变速箱,这台SUV零百加速实测可以跑到6.6秒。

轴距2.8米、四驱、261匹,就一个数:16万!

不过定位年轻化的F系列已经被哈弗放弃,去年5月上市的哈弗赤兔就是F5的替代车型。F7系列的替代车型——哈弗神兽,也在去年12月上市,同样定位年轻化,但轴距变得更长,达到了2.8米。

轴距2.8米、四驱、261匹,就一个数:16万!

哈弗F7x上那台代号4C20B的发动机,在哈弗神兽上变成了4N20,最大马力仍为224匹,不过扭矩被缩减到了345牛·米,但最大扭矩来得更早,1500转就进入了最大扭矩的转速区间。

轴距2.8米、四驱、261匹,就一个数:16万!

当然,神兽上这台2.0T发动机的最大特点还是省油,使用了350bar中置直喷燃油系统、电子水泵、米勒循环等技术,整机的热效率达到38.3%。按长城的说法,这台发动机搭载在现款车型上,能节油5%~8%。

轴距2.8米、四驱、261匹,就一个数:16万!

如果你对空间没有要求,反而更在意加速性能,那么15.49万的哈弗F7x四驱顶配似乎是一个更好的选择。不过F7x这台车的转向手感、悬挂、刹车脚感都比较一般,因此二者之间我们还是更推荐哈弗神兽。

星途 凌云 400T 四驱

厂商指导价:16.99~17.99万

动力总成:2.0T(261Ps) + 7挡湿式双离合

轴距2.8米、四驱、261匹,就一个数:16万!

星途凌云其实就是之前的星途TXL的更名,TXL最让我印象深刻的并不是这套参数爆表的动力总成,而是C-NCAP的2020年第二批碰撞测试中,TXL以93.6%的得分率位居榜首,比排在第二的丰田RAV4还要高。

轴距2.8米、四驱、261匹,就一个数:16万!

在改名之后,凌云400T,也就是2.0T车型,其平台升级到了安全设计更好的M3X火星架构PRO。星途品牌下,目前也仅有凌云400T和揽月400T两款车型升级到了该平台。因此对于星途的凌云和揽月,我们也更推荐400T车型。

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不过在升级之后,星途凌云减配了侧气帘,这点倒是不怎么良心,但凌云这套动力系统实在是太优秀了,一台2.0T的机子,在只烧92号汽油的情况下,压榨出了261匹马力,扭矩更是达到了400牛·米,这个参数比高尔夫GTI上那台2.0T还要出色,很难不让人将凌云列入看车猎豹。

轴距2.8米、四驱、261匹,就一个数:16万!

前面提到长城的4N20是自主2.0T中扭矩参数最出色的发动机之一,而星途这台2.0T则可以称之为目前最出色的自主2.0T。同时这台发动机的热效率高达41%,简直就是在告诉其他厂商,什么叫动力又强,燃油经济性又高!

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另外再提一下四驱系统,很多消费者认为双离合变速器能承受的最大扭矩不大,配四驱又不能越野,是完全没有必要的配置。对此,我只能认为这部分消费者可能没有走过雨后的非铺装路面,这时有四驱和没四驱完全是两台车。

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我到现在还记得,一次雨天走泥路,左前轮失去抓地力后陷车,搬石头垫车轮的尴尬场景。

长安UNI-K 全轮驱动

厂商指导价:16.89~18.49万

车身轴距:2.89米

动力总成:2.0T(233Ps) + 8挡手自一体

轴距2.8米、四驱、261匹,就一个数:16万!

长安自CS95折戟后,推出了尺寸更大,设计更漂亮UNI-K,轴距达到了2.89米。这个轴距,已经和一些合资品牌中大型SUV相当。这还没完,为了确保万无一失,长安还下调了价格,UNI-K四驱版的起售价仅为16.89万,比CS95四驱版的售价便宜了1.9万。

轴距2.8米、四驱、261匹,就一个数:16万!

这要放在合资品牌,16.89万买一台轴距2.89米、2.0T四驱的SUV,想都不敢想。以本田UR-V为例,其轴距为2.82米,2.0T四驱版就已经卖到29.28万了。

轴距2.8米、四驱、261匹,就一个数:16万!

虽然本田UR-V的马力达到了272匹,但UNI-K这台全系搭载的2.0T发动机的扭矩要更强,达到了390牛·米,功率参数也不错,最大马力为223匹。

UNI-K的空间、动力完全不输本田UR-V,而内饰和外观就完全是长安的主场了。

虽然UNI-K的虽然无边界式中网的评价褒贬不一,但不能否认的是这套继承自Vision-V概念车的设计语言极具科技感。

轴距2.8米、四驱、261匹,就一个数:16万!

被官方命名为“星际战舰式”的前大灯和整个车尾的设计,则收获了消费者的一致好评。

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车内则是最无需担忧的部分。UNI-K的内饰层次分明,特别是仪表使用了类HUD的设计,仪表要高于方向盘,查看仪表信息更安全。

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这块仪表由3.5、10.25、9.2英寸的三块屏幕组成,加上中控屏,这套系统组成了四联屏。在顶配车型上,还支持AR实景导航。

轴距2.8米、四驱、261匹,就一个数:16万!

至于“零重力”座椅、多层隔音玻璃、后排侧隐私玻璃等配置就更不要提了。而这一切,在UNI-K上,即使你把配置表全打上勾,其售价也不会超过20万。

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