目前，市场中凯迪拉克CT6的售价区间为43.99-81.88万元，但由于月销仅在800台左右，这款车在4S店终端基本又给出了15万元的优惠，这也让CT6的起步价降至了30万元左右，而在这个价格上，CT6也终于有了对标奥迪A6以及宝马5系的实力，一代豪车终于屈服，44万降至30万，车长超5.2米，真跟奥迪宝马杠上了
从外形上看，CT6的造型更接近上一代凯迪拉克的设计语言，毕竟这么大的车如果跟CT5似的张牙舞爪会显得轻浮。车头造型家族式地采用了当下十分流行的大嘴设计，配上两侧标志性竖直的泪眼灯，这范儿就起来了。再看那发动机盖上微微隆起的肌肉线条，向外界透露着我不太好惹的狠劲。
凯迪拉克CT6内饰看起来颇具大气的感觉，虽说亮点不多但也符合当下主流的审美标准。凯迪拉克CT6中控屏风格较时尚运用入式的设，尺寸为10.2英寸造型简洁明实用性不错。CT6方向盘使用四式的计并采用真皮材质，能带来更明显的高级感。这款车还配备了方向盘记忆。
CT6的轴距是3109毫米，整备质量1695/1755千克（低配/中配、中高配、顶配），长、宽、高分别为5223×1879×1492毫米。5米多长的车身，使得它看上去十分舒展。而这种视觉感受，别说紧凑型轿车，即使中型轿车也不具备。
一般来说越是长的车，侧面设计越是容易，因为线条能更容易舒展开来。果不其然，CT6的侧面造型很是养眼，得益于后驱车的特性，长车头短前悬的造型让CT6从侧方看过去身段优雅，比例完美。看似无意间划过的那条侧裙线也使整车看起来更加纤薄和豪华。除此之外，CT6就没有在侧面的造型上费更多的笔墨了。大道至简，有时候在这种大车上反而更合适。
来看尾部的设计，拥有两边共四出的镀铬排气管，也是这辆CT6绝对的亮点所在，造型就像是一只啄木鸟，不但和车头大灯进行呼应，而且老款凯雷德的设计也是呼之欲出，向经典致敬。当然了，尾部的设计并没有过于刻板，采用了运动尾翼来提升了颜值，降低风阻。整体来说，这辆凯迪拉克CT6拥有着不错的现代外观，同时也保留着一些复古情怀元素，这样的车型是你喜欢的吗？
三大件方面，凯迪拉克CT6搭载2.0T发动机，最大功率237马力，峰值矩是350牛米。前悬架双横臂式独立悬架，后架是多连杆式独立悬架，这款车匹配10AT变速箱。从这个参数来说，不输给5系和A6L，实际开起来依旧非常有高级感，特别是隔音虑震效果，和朋友的凯美瑞和帕萨特这些就是差距很大，明显是豪华车该有的静谧性。