文/大苏
标题：河南一外卖员乱停车被锁，他自带锯子开锁，目击者：锯三四分钟
有不少地方都是禁止电动车停车的，比如一些步行街或商场门口之类的地方，主要也是担心电动车停多了，这会给其余的顾客通行带来不便。
正常人过去游玩的话，只要看到了相关提示，通常也没有人会乱停，而外卖员就不太一样了，由于送餐时间比较着急，加上又是过去取或送餐。
基本就是几分钟的时间，有些就会无视了该规定，随意把车给停放到路边，很容易就会被管理方给锁住车，想要去找管理方解锁也是件麻烦的事。
2月14号河南郑州，有位市民就曝光了这么一件事，一位外卖员把电动车乱停到步行街，被锁住了车轮胎后，他自带了锯子开锁。
事情是这样的，当天王先生是到该步行街去购物，从一家门店出来后，他就看到一位外卖员站在电动车旁，还很气愤的踹着轮胎。
等靠近一点看才发现，电动车的前轮胎被锁住了，王先生猜测是步行街不让停车，外卖员取餐或送餐就几分钟，没有放在心上乱停车。
在看了一会热闹后，外卖员从箱子里拿了个锯子出来，开始自己硬核开锁了，蹲在电动车下对着锁锯了起来，大概三四分钟就锯开了锁。
接着外卖员就上了电动车，然后骑着离开步行街，不少网友也都认为外卖员不容易，管理方应该要体谅一下，让外卖员临时停几分钟。
不过也有网友认为锁车是没错的，正所谓无规矩不成方圆，你停一下我停一下，很快步行街就会停满车，到时再锁车还会被车主抱怨。
小结
到底该不该锁电动车？大苏是比较支持第二种观点，无规矩不成方圆，既然是禁止乱停车了，除非是有什么紧急的事情，管理方可以宽松点。
但是类似于送餐或取餐等情况，这只是外卖员的工作，并非是遇到特殊情况，应该是要把车给锁住，让外卖员过来写张承诺书之类的就行。
在禁止乱停车的同时，管理方也该给出措施，在附近划分出停车地点，最好每隔一段距离就有1个，避免外卖员过来取餐还要走上挺长的路。
唯有两管齐下才是解决问题的方式，这样也能让外卖员遵守相关的规定，大家对此怎么看？