广东车企开足马力复工复产，产能有望提升30％
2月15日，一汽-大众佛山分公司的汽车下线检测员马万福早早回到岗位，检测一辆辆下线的汽车是否有质量问题，当发现一辆车没有加刹车液时，他立刻标注出来，并将车辆开到指定区域。
而电气分析技工龚福建，也在一条条生产线上奔波，保证每辆车电气工程合格。“复工感觉还好，都有提前调整，目前生产节奏还比较平稳，下半年会更忙一些。”他说。
春节假期后，南方＋记者走访广州、佛山、肇庆多家汽车工厂发现，目前生产车间工人已经全部返工，恢复了以往的生产节奏，车企正在开足马力扩大产能，快速复工复产。
记者走访一汽-大众佛山分公司的生产车间时，看到的是一片开足马力稳定生产的景象。据一汽-大众佛山分公司生产管理部部长李秀璋介绍，目前工厂一期二期产能全部恢复。“MEB新能源汽车工厂去年刚刚建成投入生产，还处于一个释放产能的过程，所以目前MEB工厂是单班式生产，后续随着新车型的加入和市场需求的进一步打开，将恢复到满负荷的状态。”李秀璋介绍，“今年MEB工厂目标产能是10万辆，会根据市场的好转情况，打开更多产能，相比去年增加了30%以上，状况大幅好转。”
李秀璋表示，佛山分公司是一汽-大众电动汽车战略的MEB智慧工厂、样板工厂，分为一、二期分步建设，规划产能可达60万辆/年，每分钟生产一辆车。为了保障ID.家族产能，佛山分公司会在今年五月提升新能源生产线，开足马力保证生产。
就在前几天，小鹏汽车肇庆智造基地门口舞起了广东传统舞狮，宣告今年开工大吉。目前，小鹏汽车肇庆智造基地已经全面复工复产，整体产能正在快速提升中。为满足持续增长的终端交付需求，小鹏汽车肇庆智造基地也在近期开展了一系列产线升级改造工作。
“今年一汽-大众佛山分公司销量目标是32万辆，同比增长35%，有信心完成并超越这个目标。”李秀璋表示。为减少“缺芯”影响，今年以来，一汽-大众已经从多种渠道争取芯片，最大限度压缩芯片供应链供货周期，筹措最大化的资源，对今年的销量情况保持乐观。
数据显示，1月广东汽车企业纷纷实现开门红，广汽集团销售汽车23.72万辆，同比增长9.2%，挑战今年产销增长15%的目标。比亚迪也以92926辆成为大陆新能源乘用车销量冠军，东风日产收获终端销量111333辆。2月12日，广汽本田实现累计产销达到900万辆，也是我省第二家累计销量破900万辆的合资车企。
【记者】 拱千舒 黄晓韵
【作者】 拱千舒；黄晓韵
【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端